Многу автомобили сопственици на автомобили со дизел мотор, веројатно се прашував повеќе од еднаш каква разлика помеѓу летниот дизел и зимско гориво. Во оваа статија ние ќе се обидеме малку да го разбереме.
Ако се обидете да разликувате дизел гориво по боја, тогаш можам да те разочарам, не е различно во боја. Тогаш, што е разликата?
Летен дизел
Ова гориво содржи многу комплексни парафински молекули, кои лесно кристализираат дури и при позитивна температура (+1, +2). Ако температурата е под-5 Целзиусови степени, тогаш летото дизел гориво почнува да паѓа во цврсти парафински кристали, вискозноста на горивото почнува да расте, се појавува карактеристична заматеност, поради што горивото престанува да тече нормално низ системот за гориво. Филтерот почнува да се затнат и моторот нема да започне во блиска иднина.
Зимнее дизельное топливо
Ако не се "мешате" во сложените хемиски процеси за производство на зимско гориво, тогаш можете едноставно да кажете дека технологијата за подготовка на зимско гориво се разликува од летната во својата комплексна технологија на дестилација. Зимското дизел нафта се дестилира на температура од +320 Целзиусови степени, со што е можно да се отстрани финалниот производ од повеќето парафини (од 80% до 90% од парафините). Таквото гориво по цена не е значително различно. Но, тоа не се замрзнува и има одличен ефект врз перформансите на дизел моторот при ниски температури надвор.
Видете исто така: Инсталирање на HBO на дизел мотор
Често се случува безгрижни продавачи на гориво на бензински пумпи да не нудат зимски дизел, туку летно гориво со сите видови адитиви за спречување на смрзнување. Наједноставните такви адитиви се антихелиумот. Тие содржат супстанции кои не дозволуваат парафински молекули да се спојат заедно. Така, со помош на анти-гелови, дизел горивото не се згуснува или расте облачно, а температурата на замрзнување значително се зголемува.
Со овие адитиви, температурата на замрзнување може да се зголеми до - 30 степени Целзиусови. Независно го вклучува летото дизел гориво во зимско гориво, исто така е можно со додавање на адитиви директно во резервоарот за гориво.
