Модерен автомобил е опремен со различни показатели за состојбата на возилото. Повеќето системи се електронски контролирани, но обратната реакција, со која компјутерот комуницира со возачот, е трепкање на светилки или некој вид лесни елементи.

Младите возачи може да бидат предупредени од ситуацијата во која светлото ABS е вклучено. Во овој случај, нема причина за критична паника, бидејќи главниот систем за сопирање треба да остане нормален.

Содржина

• 1 Работата на ABS во автомобилот
• 2 Идентификација на проблемот
• 3 Независно решение на проблемот

Работата на ABS во автомобилот

Помош на системот против блокирање е да ги минимизирате проблемите со возачот и со патот кога ќе притиснете на педалот за сопирачките. Не заклучувајте ги тркалата, предизвикувајќи го автомобилот да се сврти или губење на контролата. Автомобилот се успорува и продолжува да се движи правилно.

ABS помага при импулсно кочење со вртење / блокирање на тркалата во одреден редослед. Пролизката за време на работењето на системот е практично елиминирана и има мазно намалување на брзината на возилото.

Системот ABS ги вклучува следните елементи:

• хидраулична единица;
• електронски сензори лоцирани на секое тркало;
• елемент кој го следи правилното функционирање на хидрауличната единица;
• индикаторско светло на контролната табла.

Идентификација на проблемот

Ако светилката ABS се запали додека возите, ова е сигнал дека целиот систем или неговите поединечни елементи не функционираат правилно. Нормалниот знак на ефикасност е оган на почеток, и по неколку секунди треба да излезе.

Во тоа време, тестирање на ефикасноста на ABS. Сигналите се испраќаат до сите сензори, а импулсите за одговор доаѓаат од нив.

Кога иконата ABS се запали и не излегува дури и додека возите, ова може да се должи на следниве проблеми:

• проблем со комуникацијата со кој било сензор на едно од тркалата;
• дефект во контролната единица;
• слаб контакт во поврзувачките кабли;
• не успеа во сите сензори.

Видете исто така: Проверете го тестот на сензорот за ABS

Пробивање на жици се случува за време на возењето, како и за време на интензивни вибрации на лош пат. Врските во конекторите се ослабуваат и се јавува јаз. Овие дефекти се решаваат независно без да се однесуваат на специјалистите на авто-претпријатието.

Исто така, причината зошто сензорот ABS се запали може да се должи на фактот дека остатоците или нечистотијата ги погоди работните површини на сензорот лоциран на тркалото. Доволно е да се мие колата со висок квалитет и индикаторот ќе исчезне.

Потребно е да се запамети колку долго сте го посетиле автомобилскиот центар, бидејќи неискусните занаетчии вршат дијагностика на тркала со фрлање на жиците од сензорите. Откако овие несреќни експерти забораваат да се вратат сè во првобитната положба, и светлината на панелот продолжува да гори.

Дефектите со контролната единица ќе бидат попроблематични. Можете да ги идентификувате со користење на вградениот компјутер, кој ќе даде код за грешка на системот. Според таквите податоци, се пресметува проблемот со антиблокирањето. Мала е веројатноста дека сами ќе можете сами да го решите проблемот, па затоа ќе треба да отидете на станица за автоматско поправање.

Независно решение за проблемот

За оние кои се навикнати да дејствуваат решително, препорачливо е да се отвори капакот и да се најде електронска контролна единица. Исклучување на батеријата, проверете го куќиштето за оштетување или навлегување вода. Ако е потребно, може да се исуши сè од вишокот на влага.

Во кутијата со осигурувачи, ги проверуваме сите врски. Во исто време, неопходно е да се знае дека неколку осигурувачи може истовремено да се користат за управување со ABS.

Неопходно е да проверите дали жиците одат на тркалото од компјутерот. Тие можат да се исклучат или избришат за време на операцијата. Таквата дијагностика се изведува на приклучен автомобил.

В некоторых случаях достаточно разогнаться на ровной пустой дороге и резко затормозить. При этом все системы должны сработать правильно, а индикатор обязан погаснуть, если произошел временный не успеа в ЭБУ.

Во случаи кога ABS работи нормално, но светилката сè уште свети, доволно е да се отвори терминалот за неколку минути за да се ресетира системот. Сè мора да се врати во нормала.

Видете исто така: Уред и принцип на работа на вакуумскиот засилувач на сопирачките и како да го проверите

Кога ниту еден од предложените случаи на поставување на екранот не му помогна, треба храбро да отидете во центарот за грижа за да ја идентификувате и отстраните грешката користејќи компјутерски потпомогната дијагностика.