Кросовер Audi Q5 се приклучи на составот на германскиот производител на автомобили релативно неодамна, во есента на 2008 година.

Солидното потекло на Инголштад беше во можност да се натпреварува со високата позиција на странските автомобили Мерцедес ГЛК и BMW X3 во тоа време.

Пред рестартирање. 2008-2012

Развивање на концепт за своите нови производи, дизајнерите на Audi не се поставија во план да се оттргнат од традиционалниот стил што го припишува компанијата. Во споредба со другите марки на кросовери, оваа сродна припадност, напротив, може да се оправда како оригинално решение, кое веднаш се чувствува кога вниманието е фокусирано на голем трапезоиден радијаторски жар што оди подалеку од регистарската табличка и продолжува до долниот ред на предниот браник. Па признаен како брза форма на телото со покрив во облик на купе и привлечни силуети на брендирана оптика.

Динамиката во сликата на Audi Q5 е доведена од LED светла на кормилото на автомобилот и органски сечила на страни по вратите.

Audi Q5 фото - вид сзади

Платформата на новиот Q5 е иста конструктивна основа што ја видовме во семејството А4 и купето А5 (доколку е потребно, можете да ја освежите листата на сите германски модели на автомобили, вклучувајќи ги и клучните Audi модели). Таканаречената модуларна надолжна платформа (MLP) има посебен распоред на моторниот простор, во кој предната оска се префрли напред, а централата и менувачот се појави назад, што позитивно влијаеше на распределбата на центарот на масата и го прошири просторот помеѓу тркалата на предната и предната страна. Така, меѓуоскиното растојание изнесувало 2810 мм. Како резултат на тоа - вишок на слободен простор долж должината на кабината. Тројца патници во задниот ред нема да се жалат на затегнатост или недостаток на простор за нозе. Дополнителната удобност во кабината на кросоверот ќе создаде можност за прилагодување на наклонот на седиштата и не се вклучени во стандардната функционалност на нивното лонгитудинално движење од 10 см во еден или друг правец.

Капацитетот на багажникот - 540 литри. Откако жртвуваа места за задни патници, можно е повеќе да се превезуваат веќе 1000 литри товар.

Audi Q5 2008-2012 модел години претвори повеќе компактен од претходниот модел во серијата. Посебни бројки може да се најдат во карактеристиките на кросоверот: должина - 4629 mm, ширина - 1880 mm и висина од 1653 mm. Помалку димензии - помала тежина, и во овој случај, оваа формула не лежи. Q5 стана полесен Q7 речиси половина тон, а со тоа подобрување на аеродинамичните квалитети и подобрено ракување. Не е ни чудо што автомобилот препиша рекорд за најдобар показател за аеродинамично влечење, демонстриран во својата класа. Ако класата на возилото била определена само со овој индикатор, тогаш П5 би требало да се припише на автомобили.

Препорачан напис: Мерцедес S63 222 во телото по 2 години на работа

Audi Q5 фото - преден изглед

На патувањето, удобноста за возачот и патниците е обезбедена од удобни седишта со тапацир, со добра потпора и прилагодлива положба. Внатрешноста е украсена во стилот на џентлменски шик, кој ги измеша највредните материјали, вклучувајќи скапо дрво, деликатни кожни елементи и сјајни метални влошки од хром и алуминиум. Со еден збор - премиум класа.

За да не им понуди на потрошувачите верзија без одбрана како важни компоненти како аудио систем со звучници, контрола на климата, систем за отворање со помош на чип клуч или иста електромеханичка сопирачка за паркирање, производителот одлучи да ги вклучи сите овие функции како стандард во автомобилот. Вградениот компјутер е контролиран од пригодна тастатура со големи копчиња, а за визуелна контрола на централниот панел се монтира целосен екран. Тоа не го кажува тоа Audi Q5 цена премногу прескапата - во просек, машината чини 2 милиони рубли.

Audi Q5 фото - салона од прва генерација

Со постепената модернизација на Audi Q5, оние кои ја купиле основната верзија ќе можат многу да играат, а корисноста од опремата за ова е обезбедена од страна на производителот во изобилство. На пример, можете да го надградите системот за контрола на климата со тризонска верзија, да инсталирате систем за следење на притисокот на воздухот во тркалата, да добиете нов електричен стакло панорамски покрив или да инсталирате електричен погон на капакот на багажникот. Исто така можете да ги подобрите страничните прозорци со сончеви нијанси или опремување на автомобилот со вртливи фарови со адаптивно светло.

На конструктивниот дел од основната верзија на Q5 кросоверот од минатите години, ни се нуди возење на двете оски и асиметричен централен диференцијал Торсен. По дифолт, распределбата на сила помеѓу оските е изградена во сооднос 40:60. Системот веднаш реагира на лизгање на тркалата, поради што се случува редистрибуција на напорите - до 85% од моќта може да оди на задната оска на суспензијата, а предната страна, пак, може да достигне 65 проценти. Ова значи дека кросоверот, кој не е дизајниран за движење на снежните и еродираните делови од трасата, и покрај сè, има пристојна маргина.

Просторот на клипот на П5 е просечен за кросоверот - 200 мм, така што, борејќи се со елементите, автомобилот ќе може да ги надмине препреките со вода со максимална длабочина од 50 см и да влезе во ридот по прилично стрмен агол од 30 степени.

Audi Q5 фото - внатрешна декорација

Претходна верзија Audi Q5, е произведена од 2008 година со една од трите централи. И двата мотори и бензински мотор управуваа со турбо полнење и директно вбризгување на горивото. Ние нудиме да се запознаете со карактеристиките на овие единици и можностите што ги реализираат:

• Шест-цилиндричен дизел мотор TDI со облик од V со волумен од 3 литри. и моќност 240 КС овозможува да се изврши почетното забрзување до 100 km / h за само 6,5 секунди.
• Четири-цилиндричен дизел TDI со волумен од 2 литри и 170 КС забрзајте автомобил од нула до сто веќе за 9,5 секунди.
• Бензинскиот мотор TSFI со 2 литри има капацитет од 211 КС, доволен за надминување на ограничувањето на брзината од 100 км / ч за 7,2 секунди.

Препорачан напис: Новиот Volkswagen Teramont crossover се тестира во САД

Преносот беше дистрибуиран на следниов начин: за бензински мотор и најмоќен 3-литарски дизел мотор беше подготвен 7-степен менувач со двојна спојка, но вториот доби 6-брзински мануелен менувач. Употребно е да се напомене дека промената на менувачот не влијае на мазноста на автомобилот, односно се случува речиси незабележливо, без треска и тресење.

Audi Q5 фото - силовая установка

Тип задней и передней подвески Audi Q5 - пружинный, независимый. Особо взыскательным покупателям немецкого кроссовера предлагается дополнительно обзавестись системой Drive Select, которая позволяет, выбирая между режимами Auto, Comfort и Dynamic, влиять на функционирование подвески, работу мотора и просто перенастраивать динамические характеристики автомобиля.

Не треба да има поплаки за нивото на безбедност на Audi Q5. Како што знаете, повеќе од 5 ѕвезди во Euro NCAP тестот не може да се добие. Највисокиот резултат беше постигнат преку трикратните безбедносни ремени, кои се опремени со сите пет седишта, седум одлични перничиња, детски седишта Isofix, како и значителен список на активни системи.

Пред сè, во кабината на Q5, безбедноста е обезбедена од седиштата со оптимизиран дизајн, згора на тоа, не беше за ништо што беше обезбеден систем за врзување на глава. Основата на кросоверското тело има структура за апсорпција на шок. Резервоарот за гориво беше префрлен во заштитеното подрачје, и веднаш по снимањето на сигналот за судир, пумпата за гориво автоматски се исклучува.

Audi Q5 слика - во движење

Кога купувате автомобил, можете да "извалкате" цел комплет помошни системи. Стабилноста ќе ужива во дополнителни начини кои ќе бидат особено корисни на патиштата - ова е режим на Off Road, асистент за странична стабилност и помошник кога се спушта од стрмни пречки. Ако наведете други системи, тоа ќе биде ABS, ASR, EDS и помош при сопирање.

Навикнати на правилата за безбедност на патиштата е системот за помош на лента, кој ги следи обележувањата на патот и го запира секој обид за промена на ленти со вибрирачки сигнал без да ги вклучи сигналите за трепкање.

Препорачани статии: легендарната Mercedes Benz G класа работи многу брзо.

Audi Side Assist е уште еден корисен систем во контекст на активното движење, кое со трепкачки светлосни индикатори предупредува на движечкиот објект да влезе во "мртва" зона.

Компактный кроссовер Audi Q5 сочетает в себе качественное исполнение и великолепную управляемость. Его достоинства говорят сами за себя и характеризуют данный автомобиль, как представителя премиум-класса с отличной репутацией.

Audi Q5 Слики - ажурирана верзија

По рестартирање. Година 2012-2014

Кога Интернетот почна да се појавува фото Audi Q5, различен од она што го видовме до крајот на 2012 година, стана јасно дека ќе дојде претстојното рестартирање. И навистина, на блиското Параско шоу дебитираше ажурирана верзија на кросовер од средна големина.

Четири години без промени претскажаа сериозни промени во изгледот и внатрешноста на автомобилот. Всушност, од она што е видливо однадвор, обата браници беа коригирани, оптика на глава и задни сигнали беа променети, а решетката беше малку надградена. Сите реформи беа насочени кон давање на автомобилот спортски стил. На палетата со бои Q5 е обновен со четири нови нијанси.

Audi Q5 фото - 2014 год

Промените во ентериерот се речиси незабележливи. Дизајнерите ги освежуваат завршните материјали, ставаат посовремен управувач. Салон зачин даде хром остриги на многу делови.

Успешните перформанси се подобрени со делумно преработка на техничката опрема на ажурираниот модел. Ова се главно нови пружини и амортизери во суспензијата, како и серво волан, наместо електромеханички систем.

Што се однесува до моторите Q5, нивната нова генерација стана поекономична во однос на потрошувачката, како и соодветните постојни еколошки стандарди. Во многу аспекти, иновативниот старт-стоп систем, со кој се намалува просечната потрошувачка на бензин за 15%, влијае на потрошувачката на бензинските единици. На пример, бензински мотор со 177 коњски сили со SCPO автоматски менувач бара околу 6 литри гориво на 100 км од патеката.

Можете да зборувате за Audi Q5 до бесконечност. За да не оставиме никакво потценување, предлагаме да дознаеме повеќе факти од видео прегледот на автомобилот: