Mercedes-Benz G-класа - луксузен автомобил. Ова е најскапиот сериски SUV на сето она што може да го купите во нашата земја. Познатиот "коцка" е добредојдено стекнување на многу бизнисмени кои сакаат да ја покажат својата висока позиција со помош на автомобил. Купувањето на Gelandewagen обично е лишено од рационална мотивација. На крајот на краиштата, овој автомобил не троши гориво, скокови по должината на патот, покрај тоа, автомобилот е лишен од тој погон, кој е вграден во вистински спортски модели на Mercedes.
Сепак, појавата на "Гелика" привлекува многумина. Сега Mercedes Gelendvagen не може да се нарече ексклузивен автомобил, бидејќи секоја година се повеќе и повеќе луѓе можат да си дозволат таков автомобил. Можете да постигнете ексклузивност со правење Подесување на Гелендхаген, земајќи ги предвид најновите модни трендови. Избравме за вас најобични примери за подесување на Мерцедес "Гелика", направен од добро познати специјалисти за подесување. Ги презентираме на вашето внимание.
Подесување на Mercedes-Benz G 63 AMG од ГСЦ
Мајсторите од германската специјална царина им понудија на сопствениците на "коцка" целосен сет на опции за исполнување на сите желби. Во експерименталниот Gelandewagen, тие ја реконфигурираа моторната контролна единица и додадоа сопствено прилагодено пуштање, со што беше овозможено светлиот член на G-класата да стане поизразен. Стрелката на брзинометарот по трансформацијата преку системот може да укаже дури и во насока на ознаката во 320.
Пакетот за дизајн на каросеријата вклучува инсталирање широк браници, заменувајќи го знакот Mercedes со нов - традиционално, во средината на решетката, проширување на лакови на тркалата (тие станаа уште аголни), вметнувајќи LED диоди во браникот под фаровите, вградување на аспираторот и крилјата со делови од јаглеродни влакна, како и надворешните огледала за премачкување со карбонски влакна. Прилагоденото ослободување на крајот има две правоаголни цевки пред задните тркала.
Обетки со дијаметар од 23 инчи, компанијата Германската специјална царина се разви и произведува специјално за подесување на овој автомобил. Салонот доби убава кожна тапацир, а некои внатрешни делови покриени со јаглеродни влакна. По плодната работа на специјалистите на ГСЦ, моторот Кубика доби повеќе од 615 коњски сили. Благодарение на светлата боја на телото на Gelandewagen, автомобилот повеќе не личи на брутално возило од времето на крајот на минатиот век.
Подесување G63 AMG 6x6
За компанијата Mercedes-Benz Gelendvagen е вистински SUV, со вродени импресивни технички способности. Цената на "коцка" е толку висока што секој купувач сака не само да има моќен механизам, туку и да се чувствува удобно возење за воланот на огромен дизајн на идеи. Авторите на подесување ги зеле предвид сите желби.
Препорачана статија: Подесување на VAZ 2108 (осум подесувања) со свои раце е полесно од било кога.Платформата за товарење доби бамбус како завршен материјал. Внатрешноста беше скратена со десигно кожа, а избраните бои беа светли - комбинација од црвена и светло-кафеава боја. Во кабината има четири одделни седишта, тие беа "пумпани" од системот за греење, електричното прилагодување на положбата и вентилацијата. Како резултат на тоа, автомобилот се покажа како најексклузивен и уникатен, зависта на конкурентите. Но, цената на таков автомобил е речиси три пати поголема од цената на базата на Gelendwagen.
Подесување на Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 од Carlsson
За време на презентацијата, авторите на проектот рекоа дека го трансформирале SUV со 6 тркала од Мерцедес-Бенц со помош на ексклузивен ентериер, принуден мотор и дополнителни елементи на телото. Промените што се случија со моторот, автомобилот отиде во корист. По внимателното прилагодување на контролната единица, успеавме да отстраниме уште стотина коњски сили, што беше добро за автомобилот од 4 тони.
Што се однесува до кабината, нејзината завршница е беспрекорна дури и во основната конфигурација, па иновациите од Carlsson може да се карактеризираат со добро позната фраза "најдобар непријател на доброто". Но, само поради високата цена на материјалите. Надворешноста не се промени драстично, туку промените може да се наречат лесни удари. Како што се гледа на фото Гелендхаген (тунинг), челични тркала и решетка, кои сега го красат логото на компанијата што го направија подесувањето.
Од сите подобрувања кои беа направени од страна на мајсторот Карлсон, највредното треба да се смета за систем за зголемување на моќта на моторот Performance Kit, кој додаде 106 коњски сили. Оваа промена е навистина важна за таков голем автомобил.
Подесување на Mercedes-Benz G65 AMG од ART G Streetline 65 Широко тело
Главната задача на мајсторите за подесување беше проширувањето на телото Гелендваген. За таа цел, експертите ја опремиле "коцката" од импресивна големина со предниот браник со интегриран спојлер, а во сите чекори е вградено LED позадинско осветлување. Лакови на тркалата станаа уште повеќе испакнати од страните, а во задниот браник тие хармонично ги интегрираа светлата за возење и маглата за магла, кои беа скриени зад решетките на заштитните решетки.
Покрај тоа, Gelendvagen е опремен со LED задни оптика и ксенонски ламби во фаровите. Тркалата беа фалсификувани предмети - дизајнирани од АРТ. Издувниот систем беше конфигуриран да работи појасно, за таа цел беше опремен со шест издувни цевки. Тие се направени од нерѓосувачки челик и се наоѓаат на страната - три на секоја страна пред задните тркала. Салон не е драматично променет. Секој инч од кабината исечен со вистинска висококвалитетна кожа.
На потпирачите за глава на предните седишта се појавија допирни монитори за контрола на мултимедијалниот систем. За да ги подобрат техничките карактеристики на автомобилот, експертите од АРТ одлучија да работат на моќност на моторот со повторно калибрирање на моторот. Тие исто така работеа на системот за ладење на моторот. Како резултат на тоа, благодарение на АРТ, автомобилот добил нетривијален изглед, чиј белег беше широк корпус. Промените под хаубата дозволија да се зголеми моќта на "коцката" на 750 коњски сили.
Препорачана статија: BMW M5 F10 наскоро ќе престане да произведува
Подесување на Mercedes-Benz G 65 AMG од Брабус 800 "iBusiness"
Експертите на Врабус одлучија да користат извонреден пристап за подесување. Останатите експерти се фокусираа на надворешни промени во автомобилот или во екстремни случаи на надградби на моторот. И мајсторите на Брабус не само што го подучуваа моторот на автомобил од Г-класа за да притисне 800 коњски сили. Тие ги надградија мултимедијалните способности на SUV, претворајќи го во канцеларија на тркала.
Gelendvagen буквално полнети со модерни gadgets. Мерцедес доби сосема нов Mac Mini, кој во комбинација со модулот на Apple TV му дозволи на сопственикот на автомобили да работи без да ја напушти коцката. Тудењето на Mercedes Gelendvagen, исто така, го презеде присуството во автомобилот на мал фрижидер за пијалоци. Сите мултимедијални уреди, меѓу кои беше докинг станица со вградени батерии за полнење на Apple gadgets, како и ниша за практично складирање на пренослива тастатура од Mac Mini.
На 15-инчен монитор, со кој можете да видите информации, се наоѓа на таванот на автомобилот. Екранот се ротира, потскокнува и може да биде целосно скриен. За да има пристап до Интернет, Мерцедес е опремен со брз модем кој поддржува безжичен LAN. Освен "мултимедијалните" иновации, експертите на Брабус го украсуваат телото Гелендваген со широки лакови, каде што тркалата беа поставени 23 инчи компактно и Bilstein амортизери, кои беа прилагодливи.
Внатрешноста е целосно завршена со висококвалитетна кожа со Alcantara елементи. Како резултат на тоа, автомобилот стана како возило Jeims Bond: стилски, модерен, моќен, технички напреднат.
Подесување на Mercedes-Benz G 63 AMG од Mansory Gronos
Првото нешто што го направија специјалистите на Mansory Gronos беше да ја зголеми моќта на Gelendvagen на 814 коњски сили (првично 544 коњски сили). Mansory суштински го замени основниот мотор. Од поранешниот имаше само цилиндар блок, но главата цилиндер, клипови, коленестото вратило, поврзување прачки и други компоненти. Тунери се вклучени во инсталирањето на нов издувен систем, кој завршува со цевки кои се наоѓаат традиционално пред задните тркала.
Изгледот на изглед додаде качулка со големи доводи за воздух, голема конвексна решетка, ажурирани браници, холандски Vredestein гуми, во комбинација со 23-инчни тркала. Како и другите тјунери, Mansory Gronos ги проширил сводовите на тркалата и ги опремил автомобилите со напреден ксенон. Салон Gelendvagen модернизиран со влошки од кожа и јаглерод. Во прилог на новото управување, ништо суштински не се промени. Во принцип, автомобилот не е драматично променет, единствената заслуга на специјалисти за подесување е рекордната моќност на моторот.
Препорачана статија: Колку сигурен е пуштањето на Volkswagen Passat B6 2005-2010
Тјунинг Мерцедес-Бенц Г-Класа од пред Дизајн Широко
Момците од Prior Design, кои ја презедоа модернизацијата на Gelendvagen одлучија да поднесат понуда за надворешни промени. Тунерите понудија да го подобрат надворешниот дизајн на автомобилот од Г-класата со помош на интересни браници со вградена оптика, класични четирикрилни полнила, како и прекрасен капак со повеќе слотови.
Целиот комплет за подесување вклучува инсталирање на 23-инчни тркала, LED фарови и предни противподуна, како и издувниот систем. Како резултат на тоа, мајсторите на подесување се покажаа како обичен Gelendvagen, кој само се осмелуваше однадвор, според фотографиите на Mercedes Gelendvagen. Не секој е подготвен да плати за само визуелни трансформации кои не подразбираат зголемување на моќта на автомобилот.
Подесување на Mercedes-Benz G 63 AMG од Ворштейн
Vorsteiner е една од најпознатите германски работилници за подесување. Тие главно се занимаваат со подесување на германски автомобили, тие исто така имаат поделба која се занимава со трансформација на ексклузивни брендови. Сепак, дури и добар углед и голем персонал на професионални тјунери, обично мајсторите работат на автомобили површно. На пример, за Мерцедес Гелендванг тие подготвија ажурирани бандажи. Листата завршува овде.
Се разбира, тркалата се импресивни: црна, 22-инчни, мат, црна, опремена со гуми од Pirelli Scorpion. Некој ќе каже дека ова не е ништо. Други ќе расправаат, тврдејќи дека прекрасните висококвалитетни тркала се половина од успехот на еден автомобил. Која страна треба да ја преземе зависи од вас. Но, ако сакате да промените нешто во автомобилот без дополнителни трошоци, или можеби промените не бидете премногу препреки, оваа опција е во ред.
Патем, за подесување на Gelendvagen има дури и целосно ослободување во програмата "Tuning Atelier". Во ова видео многу за тоа како да го прилагодите SUV на вашите параметри:
