Мерцедес GL е голем и чесен автомобил, многу е пријатно да се вози, се чувствувате како крал на патиштата. Неодамна имаше ажурирање и сега овој модел се нарекува Mercedes GLS. Овој модел е базиран на платформата Мерцедес Висока Архитектура (МХА). Оваа верзија на GL првпат се појави пред 3 години, во комбинација со буквата S, што укажува на тоа дека му припаѓа на репрезентативната класа. Изгледот одговара на последната генерација на корпоративниот идентитет на Мерцедес - втиснат хауба, фарови во форма на капка, прекрасни браници. Од модерни фарови со стилски браник.

Со цел LED диодите да бидат целосно во автомобилот - ќе биде потребно дополнително плаќање од 1.850 евра, ќе добиете изменета форма на светлосниот зрак, таквите фарови ќе се завртат по возењето. Автоматско долго светло - ова е дополнителна опција за која, исто така, треба да се плати дополнително.

Салон

Во дизајнот на кабината нема значителни промени, во центарот има компактна таблета која се држи на предната плоча. Ако го нарачате Comand Online комплексот за 3.500 евра, кој има навигација и способност за пристап до Интернет, тогаш ќе има и тачпада, која ќе биде поставена десно од возачот на тунелот. Но, тука се наоѓа не многу погодно, треба да притиснете за рака за себе, но како што покажува истражувањето на сопствениците на овие автомобили, тие се уверени дека овој touchpad е инсталиран на ова место.

Ако основната конфигурација е екран со дијагонала од 7 инчи, тогаш за оние кои сакаат да стојат 8 инчи - едноставно плаќаат дополнителни 180 евра.

Таблата со инструменти стана малку поинаква, на сите бирања цената на поделбата стана помала. Новиот GLS има управувач со три тркала, кој изгледа прилично убаво, но некако е чудно што таков волан е во таков голем џип, тука подобро е да имате управувач со четири тркала, како на обичен GL. Освен тоа, како и на својот претходник, GLS немаше можност да го прилагоди вториот ред на седишта надолжно.

Препорачан напис: Opel Adam во Русија: слика и цена на германски подкомпакт

Ако порано имало 7-брзински автоматски, сега, наместо тоа, има нова 9-брзинска, која се покажа добро на GLE crossover. Со помош на машината Dynamic Select стилот на возење на автомобилот е регулиран, ако го ставите Comfort, тогаш менувачот ќе биде премногу паметен за спиење, не можете да имате возбуда додека возите.

Мотори

Под моторот може да се монтираат различни мотори, некои од нив поминале без промени од претходната генерација, на пример, 3-литарски V6 дизел мотор, кој е инсталиран на GLS 350d верзијата. Постои бензински V8 biturbo, кој е инсталиран на GLS 500, има некои промени во него - контролната програма е променета, така што моќта малку се зголеми, сега неговата моќност е 455 l. в.

Дизел верзија за Европа дава 258 литри. в. моќ, а за рускиот пазар моторот беше малку деформиран и дава 249 литри. в. Исто така постои и систем, уреа инекција, која мора да се надополни на секои 10.000 км. кандидира На GLS 350 d, динамиката на забрзување е добра, доволно е да се чувствувате сигурни на патот, но GLS 500 е толку моќен, се чини дека тука има многу моќ. Но, постои навистина наелектризирана верзија - Mercedes-AMG GLS 63, во кој моторот има капацитет од 585 литри. в. Ова е навистина моќен автомобил.

Ако дополнително платиш 3.750 евра, тогаш GLS ќе бидат опремени со активни стабилизатори, со кои автомобилот во аглите ќе се одржи, како и спортски автомобил, со минимална цевка и пријатен напор на воланот. За да го направите моторот повеќе енергичен и пргав, само треба да го вклучите Sport mode.

Препорачана статија: Колку сигурен е пуштањето на Volkswagen Passat B6 2005-2010

Но, на таков автомобил е поинтересно да се вози полека, бидејќи нивото на удобност во автомобилот на овој модел стана уште повисоко. Ако добиете сериозни неправилности, автомобилот ги надминува благородно, не се тресат, дури и ако автомобилот има големи 21-инчни тркала. Фактот дека автомобилот се однесува толку добро на груб пат е резултат на фактот дека се инсталирани ADS Plus адаптивни амортизери.

За американскиот пазар, стари адаптивни амортизери се инсталирани во основната конфигурација, бидејќи американските сопственици не наоѓаат грешка во возењето. Сепак, тие имаат добри патишта, се разбира, бидејќи мазноста на кој било автомобил ќе биде добра. На воздушната суспензија, компресорот не се промени, затоа, со цел автомобилот да се искачи до максималната положба кога дозволата е 306 mm, ќе потрае 1 минута.

На сметка на хибридната верзија, се уште не е познато дали ќе биде потребно, бидејќи на батеријата е потребен дополнителен простор, за ова треба да го отстраните третиот ред на седишта, а инженерите од Мерцедес не сакаат да го направат тоа, бидејќи има потреба од пресекувања од 7 седишта. Мора да изберете или 7 седишта или хибриден автомобил.

Исто така, нема да има долга верзија на Mercedes GLS во оваа генерација. Но, кога излегува новата платформа, тогаш можеби следната генерација ќе има уште поудобна верзија на Mercedes-Maybach GLS, колку ќе биде поголема, сеуште не е позната.

Последната генерација на GL во светот се продава добро, може да сметате дека овој модел е успешен, само во САД во 2015 година, биле продадени 27.000 автомобили. Овој резултат беше само претепан од Cadillac Escalade, кој е уште повеќе сакан во Америка.

Препорачан напис: Дизел BMW X3 со рачен менувач - одличен кросовер за Русија

Новиот GLS во Русија ќе се појави во април 2016 година, цената за основната и најпродаваната верзија на GL 350 BlueTEC со дизел мотор ќе изнесува околу 4.850.000 рубли. Патем, во 2014 година, овие автомобили во Русија се продадоа 2 пати повеќе отколку во 2015 година. Toyota Land Cruiser 200 ги има истите статистички податоци. Ова е како кризата влијае на купувачите на скапи SUVs.

Понатаму тест возење Мерцедес 2016 GLS: