Мерцедес-класа на мерцедес-бенц со класа s-класа

Возењето на класа на Мерцедес-Бенц јасно јасно зошто некои луѓе го купуваат за толку пари, за истите пари може да купите SUV или луксузен седан. Но V-класата, исто така, може да обезбеди луксуз и пријатно искуство во возењето.

Мерцедес класа

Долги години, маневалот Viano од Mercedes-Benz се покажува од најдобрата страна. Обично се користи како автомобил на компанијата, а понекогаш и како семеен автомобил. По 2014, Viano се претвори во V-класа, а сега автомобилот почна да ги содржи сите предности на седан S-class: висококвалитетен ентериер, простор и модерна технологија.

Новиот Viano почна да користи адаптивни LED фарови Intelligent Light System, веднаш отиде во основната конфигурација Avangarde. Долгите светла автоматски се префрлаат при возење на автопатот, за да не ги заслепуваат автомобилите што доаѓаат, а во градот оваа функција е исклучена, бидејќи градските светла обично го осветлуваат патот и нема потреба од големи греди.

Изглед

Однадвор, автомобилот изгледа како нормален миниван со елегантни и спортски забелешки. Мерцедес V класата има погон на сите тркала, може да се разликува од 4MATIC. И клиренсот на платформата е ист како и кај обичниот погон на задните тркала Viano. Со погон на сите тркала, вие сигурно можете да возите по лизгави патишта. Постојат неколку опции за телото, што ќе зависи од тоа колку колата ќе биде проодна.

mercedes-benz-v-класа

V-класа во задниот дел на Марко Поло, можете дури и да живеете во удобност во таков автомобил благодарение на специјалниот покрив

Постои верзија со издолжено тело, неговата меѓуоскино растојание е иста како и на редовното тело - 3200 mm. Разликата во должина е 245 mm. Но, во долгата верзија има повеќе простор за багаж. Волуменот на багажниот простор на долгата верзија е 420 литри. Третата верзија на телото - супер долга верзија, уште попространа, должина е дури 230 mm подолга. Во сите овие автомобили, без оглед на должината на телото, опремен со 4-цилиндричен мотор со волумен од 2.1 литри.

Во конфигурацијата V 200d моќноста на моторот е 136 литри. со., и во V 220d - 163 l. в. Исто така има и помоќна опрема - V 250d, во моторот на кој има веќе 2 турбини, а моќта е 190 литри. в. Менувачот во верзијата V 250d доаѓа со 7-брзински 7G-Tronic Plus. Исто така, постои систем на погон на сите тркала.

Салон

Во кабината на V-класата на Mercedes-Benz, сè е направено од скапи материјали, истите се користат во седан S-class. Ако изведбата на кабината Авангард, тогаш нејзиниот квалитет е уште подобар. На табла вештачка кожа, на столици - nappa, дрвени декоративни инсерти. Ако автомобилот вози навечер, можете да вклучите светла, тогаш автомобилот ќе биде поудобен.

Препорачани статии: Италијанските автомобили се поскапи од пицата.

Мерцедес-бенз-в-класа салон

Емоциите од микроавтобусот се доста пријатни. Можете да нарачате спортски пакет, а потоа на автомобилот ќе биде поставен спортски управувач и педали направени од алуминиум. Постои систем на Command Online, вклучува навигација, интернет прелистувач, аудио систем, телефон, хард диск и DVD-диск.

Постои апликација на Mercedes-Benz Touch со која можете да ги користите функциите на автомобилот преку таблет и паметен телефон. Што се однесува до предните седишта, тие не се многу пространи, а долното перниче е малку кратко, но удобно е да се зад воланот, и покрај тоа што седиштата се доста високи. Во близина на седиштето постои место во кое можете да ставите многу мали работи.

V-класа седиште

Постои греење и вентилација на предните седишта, но ако сакате, можете да ги нарачате и овие опции за патничките седишта. Седејќи зад воланот не може да се забележи прекрасниот блескав праг на кој е напишан од Mercedes-Benz.

Кога автомобилот се вози по груб пат, седиштата не се заглавуваат, бидејќи употребуваат крута носа без механизам за вртење. Овој дизајн се смета за побезбеден. Дури и патничкиот дел од кабината е врамен како висококвалитетен и убав. Кабината содржи прегради во кои можете да поставите некои мали работи, има USB конектори, држачи, приклучници и USB конектори.

Мерцедес-бенз-в-класа електричен погон

Во основната конфигурација на Mercedes-Benz V-Class - 6 седишта. Но, постои комплетна серија од 7 седишта, благодарение на одделни седишта од 3 метри во задниот дел на автомобилот. Овие столици се доста тесни, така што страничната поддршка е добро почувствувана на нив. Можете да го склоните средното столче надолу и да добиете маса.

За оние кои ќе спијат во автомобилот постои можност да нарачате еднофазен тросед.

Безбедносни системи

Mercedes-Benz V-Class има огромен спектар на системи за безбедност. На клучот има копче за далечинско управување, со негова помош можете да ја отворите или затворите вратата избрана од возачот.

Патниците имаат своја контролна зона, која ќе можат да се контролираат преку далечинскиот управувач, кој се наоѓа во таванот. Штом се отвори вратата, системот автоматски ја емитува кабината. Ова е особено точно во топлина. Постои дури и автономен систем за греење и вентилација, може да се програмира или да се користи далечински.

Далечинскиот управувач на овој систем е уште поубав од клучот за палење. Во однос на контролата, автомобилот не е многу различен од возењето автомобил. Во автомобилот има многу безбедносни системи што ќе го предизвикаат возачот да прави правилни работи, на пример, системот предупредува дали растојанието до предниот дел е значително намалено, исто така покажува дека има автомобил во слепата зона. Дури и ако трчате во линијата на поделба - системот исто така ќе ве извести за тоа.

Препорачана статија: CX 5 или Tiguan, што е подобро да се избере?

Мерцедес-бенз-в-класа салон

Исто така, системот може да одреди дали возачот е уморен и му нуди одмор. Покрај предупредувањата, Mercedes-Benz V-Class исто така може да се меша со возењето - на пример, постои систем за помош при превенција на судири, тој започнува со сопирање на самиот автомобил, ако се приближи до возењето.

Исто така можете да ја вклучите функцијата Distronic Plus, која ќе го задржи растојанието, системот ќе забрза и забави, така што растојанието до предниот дел на патниот автомобил останува иста - дадена од возачот. Исто така во V-Class може да се нарача комплексен "Мерцедес-Бенц" Интелигентен погон, кој ги вклучува сите најмодерни помошни системи дизајнирани да го подобрат удобноста, безбедноста додека возат и да му помогнат на возачот.

Постои ESP систем за стабилизација кој го отстранува силниот страничен ветар и го мери нивото на машината. Како светлина овде, адаптивните LED фарови Intelligent Light System, кои автоматски вклучуваат и исклучуваат долго светло. Ова е погодно кога свиоци. Исто така, системот го исклучува долгото светло за да не ги следи идните возачи.

Постои систем кој помага да пронајде паркинг простор и дури може да го паркира самиот автомобил, бидејќи не е секогаш лесно да се направи, бидејќи должината е повеќе од 5 метри, но видливоста на автомобилот е добра и лесна за маневрирање. Поради високите слетувања јасно видливи предни димензии на автомобилот.

Со паркинг асистент, можете да видите сè околу микроавтобусот. Можете исто така да го изберете погледот од десните камери. Предните или задните тркала можете да ги доближите до екранот, што е многу погодно за таков долг автомобил.

Мотори

Најпопуларните модификации се V 220 d и V 250 d, опремени се со мотори со капацитет од 163 литри. со (380 Nm вртежен момент) и 190 l. в. (440 Nm), соодветно. Посилниот мотор го развива својот максимален вртежен момент на 1.400 вртежи / мин. Ова е многу важно при претекнување, обнова, секогаш кога имате максимален вртежен момент.

Мерцедес-бенз-в-класа мотор

Исто така во V 250 d има overtorque режим, а ако е вклучен, моќноста ќе се зголеми на 454 l. со., а вртежниот момент ќе биде 480 Nm. Машината во овој режим станува побрза. Преносни прекинувачи побрзо, но сепак удобни и мазни.

Препорачаниот напис: Новиот BMW X7 (слика) импресионира со својата големина.

Постојат лопати "ливчиња" со кои можете сами да ги менувате брзините. Но, ако нагло притиснете го педалот за гас, автоматскиот менувач сеуште вклучува удар, па затоа нема посебна потреба за менувачи на гребло. Ако земете комплетен комплет со мотор од 190 КС, тогаш во пар на тоа е автоматскиот менувач 7G-Tronic Plus.

Ако возиш на сув пат, тогаш работата на погон на сите тркала не е забележлива, па дури и на влажен пат, ќе биде невидлива, бидејќи самиот систем размислува колку вртежен момент да го даде на секое тркало. Уредот со четири тркала добро функционира со системот за стабилизација ESP и 4ETS.

mercedes-benz-v-класа багажник

Постојат два вида на суспензија - удобно и спортско, во основната верзија на погон на сите тркала постои удобно потпирање;

Во потпирачот за спортско потпирање од 15 mm. помалку од удобно. Но, постои прилагодлива суспензија Агилност контрола, тоа е првично во конфигурацијата Avangarde. Во зависност од режимот на возење, тој ги менува своите својства. Но, останува фактот дека во спортскиот режим, суспензијата е поригидна, а дефектите на патот се повеќе се чувствуваат.

Во комфорен режим, системот ги прилагодува амортизерите на стилот на возење и состојбата на површината на патот. Во секој режим, суспензијата работи смислено, не емитува бучава. Во јами телото речиси не се згрози.

Мерцедес-бенз-в-класа маса

Но, на тротоарот се уште има вибрации, не можете да избегате од него. Изолацијата на бучавата е добра, има дури и систем кој емитува преку звучниците што велат патниците на предните седишта. Капацитетот тука е сосема добар, ако ги преклопите патничките седишта, товарниот простор ќе биде 4200 - 5010 литри, во зависност од должината на телото.

С-класа дух

Во овој модел, сè не е исто што и во редовниот автобус, скапото внатрешно опремување е насекаде, новите технологии, според тоа, не е неопходно да се спореди V-Class со другите минибуси, а цената за нив значително ќе се разликува.

Следно на видео тест диск миниван V-класа:

LEAVE ANSWER