Овој настан се случи неодамна - на 3 мај 2013 година, најмоќните модификации на Turbo и Turbo S во ажурираната линија Porsche 911 беа претставени на изложбата во Москва.
Прикажувањето на новите Porsche 911 автомобили беше прикажано на 50-годишнината од моделот 911. Визуелно, ажурираниот Porsche 911 Turboвизуелно може да се разликува од модификациите на предниот браник со довод на воздух, преку широк спојлер и довод на воздух во близина на задни тркала.
Исто така, разликата во присуството на крило и подобрен заден браник со вентилатор и четири правоаголни млазници.
Покрај тоа, Porsche 911 Turbo2014 - најшироко во линијата - задни тркала арки 28 mm поширок од 911 Carrera 4.
Перформанси кај Porsche 911 Turbo
Под хаубата, Porsche 911 Turboима подобрен мотор со 3,8 литри, кој произведува 520 коњи (20 коњи повеќе од својот претходник), а модификацијата Turbo S има 560 коњи (30 повеќе од претходниот модел). Скоро колку коњи се во новиот Range Rover Sport, кој не се забрзува толку брзо како овој Порше.
Менувачот на овие уреди е 7-band PDK, кој пренесува тракција на сите 4 тркала благодарение на мулти-плочата спојка под електронска контрола.
Од нула до стотици, со Sport Chrono пакетот, турбо верзијата може да забрза за 3,2 секунди, како и за Porsche 911 TurboS - тоа е малку побрзо за 3,1 секунда. Максималната брзина на овие уреди е 318 км / ч. Значи, безбедно е да се каже дека овие автомобили се многу побрзи од Porsche Cayenne Turbo S, иако, се разбира, тие не се споредливи работи. Па дури и Turbo C ќе биде малку побрз од Ферари F12 Berlinetta, но не многу.
Препорачана статија: Комплетна тест возење на петтата генерација на Audi A6 C8 (Audi A6 C8)Овие бројки се добиени благодарение на намалената тежина, 20-инчни тркала, меѓуоскино растојание, зголемена за 100 mm, активна аеродинамика (прилагодливо задно крило и предни сплитер со три работни места) и целосно контролирана шасија, како Porsche 911 GT3.
Покрај тоа, Porsche 911 Turboстана повеќе маневрирачки, благодарение на задните тркала, кои ги превртуваат предните тркала во антифазна со брзина до 50 км / ч. Таквиот потег практично ја намалува меѓуоскината растојание од 250 мм и ја прави машината понапред маневар.
И со поголема брзина, новиот Porsche стана постабилен кога свиоци, како со брзина од над 80 km / h, задните тркала се претвораат во иста насока како и предните, додека практично ја зголемуваат меѓуоскината растојание од 500 mm и обезбедуваат стабилност при вртење.
Porsche 911 Turboцени
Porsche 911 Turboи помоќната Turbo S од новата модел година (2014) во Русија ќе бидат продадени во есента 2013 година. Цената на верзијата со 520 коњски сили ќе биде околу 8.000.000 рубли, а единица со капацитет од 560 коњи - Turbo S, околу 10.000 000 руб.
Доста разумни цени за Порше. Покрај тоа, опремата на Porsche 911 TurboS вклучува систем кој ефикасно ги потиснува ролните и активните монтирања, како и јаглеродно-керамичките сопирачки.
