Сите технички карактеристики на новиот Touareg 2017 се веќе познати, изгледот не е и тајна, идните конфигурации, па дури и трошоците се објавуваат. Затоа, возачите може само да очекуваат официјална премиера, која е закажана за втората половина на 2017 година, а потоа и појавувањето на нови предмети во автомобилски емисии.

Во пресрет на овој настан традиционално беше воведен нов концепт, што може да биде што е можно поблиску до новиот Touareg - T-Prime Concept GTE. Најверојатно, тоа не беше случајно дека моделот беше претставен на Пекинг автосаем. Постојано растечкиот азиски пазар го привлекува вниманието на голем број еминентни автомобилски компании.

Амбициите на Фолксваген се многу високи, па така новиот Touareg 2017 ќе биде претставен во категоријата премија. Компанијата одлучи дека ќе биде изградена на иста платформа како Порше, Ауди и Бентли Бентага.

Платформа за МЛБ - стратегија на Групацијата Volkswagen

Првиот автомобил презентиран на MLB (Модуларна надолжна матрица) со надолжен мотор беше Ауди А5 во 2007 година. Оттогаш платформата постојано се подобрува. Беше издаден повеќе од 10 различни модели, вклучувајќи А4, А8, А7, А6, Porsche Macan, втора генерација на Audi Q7. До 2015 година, МЛБ користеше само две марки - Ауди и Порше.

Сепак, во почетокот на 2016 година се случил настан што го означи почетокот на новата рунда на развој на групата Фолксваген. Исклучително и специјално за кинескиот пазар беше создаден луксузен седан Phideon MLB, кој го замени Phaeton. Можно е таквата преориентација на пазарот да е поврзана со проблемите што се појавија на пазарот во Северна Америка во 2015 година, поради манипулирањето со релативно штетните издувни гасови од дизел моторите. Но, новоста беше прифатена многу љубезно.

Модуларната надолжна матрица, која исто така се користи и на новиот Touareg, ќе ви овозможи да креирате автомобили од било која големина, со различни конфигурации на енергетските единици (гас, бензин, дизел) и пренос. Нема да биде можно да ја смените локацијата на предната оска, склопот на педалот и аголот на наклонот на ветробранското стакло. Според странските експерти, VW се враќа на класичниот транспортер, но само во иновативна форма. Секој автомобил ќе биде креиран за 30% побрзо.

Моќ единица

На рускиот пазар, Volkswagen Touareg 2017 "ќе застане", опремен со шест цилиндрични бензински и дизел мотори. Заедно со нив ќе биде инсталиран осум-брзински автоматски менувач, обезбедувајќи работа и на погон на сите тркала.

Препорачана статија: Новата Mazda 6 е задоволна со својата убавина и елеганција.

На Touareg 2017 во основната конфигурација има бензин единица со капацитет од 3,6 литри и 249 моќ. Автомобилот ќе може да достигне максимална брзина од 220 км / ч. 8,4 секунди ќе биде доволно за брзинометарот да покажува 100 km / h. Потрошувачката (што е важна) нема да биде повеќе од 10,9 литри во мешан режим.

И што демонстрира саканата еколошка штетна дизел единица од групата Фолксваген? Еден од двата мотори ја губи моќта на бензин од 45 коњи, но најдолго ќе го забрза за 0,1 секунда. Се согласувам, ова е многу пристоен индикатор. Потрошувачката на гориво на 100 км од патеката во мешаниот режим ќе биде само 7,5 литри. Максималната брзина од 206 km / h.

Но вот второй турбодизель в 245 лошадиных сил на Туарег 2017 демонстрирует высокую динамику и лучшие показатели экономичности. Максимальная скорость 220 км/ч. 7,6 литра топлива в смешанном цикле езды, и главное, разгон до 100 км/ч всего за 7,7 секунды. Крутящий момент у этого мотора самый быстрый – он составляет 550 Нм против 360 Нм и 400 Нм соответственно у бензинового и дизельного силовых агрегатов.

Присутни во хибридната инсталација на Volkswagen Touareg 2017 хибридната платформа, исто како и кај Q7. Заедно со TDI-дизел моќност од 258 КС. Ќе се инсталира 94 kW електричен мотор, со што ќе се надмине растојанието од 54 km. Комбинираната одвратност, според инженерите, претпоставува дека е 381 КС со вртежен момент од 700 Nm.

Тело - тој е нов

Новиот Volkswagen Touareg 2017 од третата генерација ќе има цврсти димензии. Должината на овој автомобил е повеќе од 5 метри со ширина од точно два метри и висина од 1708 мм. За возачот и патниците се гарантира внатрешен комфор.

Истото може да се каже и за слободниот простор наменет за сместување на карго. Димензиите на багажниот простор се 520 литри со преклопени седишта и 1642 кога се преклопени.

Во производството на новата платформа и елементите на главното тело, производителот користи исклучително силен лесен челик и специјални алуминиумски легури, кои значително ја намалуваат вкупната тежина на новиот Volkswagen Tuareg, како и даваат дополнителна ригидност на телото.

Препорачан напис: Лада Веста наскоро ќе биде масовно производство.

Во однос на визуелните иновации, се појавија LED-сијалички во предните и задните светла, а нивната форма се променила. Го смени предниот браник, кој го сместува маглата и внесот на воздух. Се претпоставува дека нема да настанат повеќе значајни промени.

Внатрешни работи

Заметить существенные изменения внутри новой модели Туарег 2017, увы, не удастся, однако этого и не требуется. Салон будет отделан более качественными материалами – изготовители учли замечания автолюбителей. По расположению – основные и дополнительные элементы останутся на своих местах, так же, как и в последней выпущенной версии.

Бројот на алуминиумски и дрвени елементи во ентериерот ќе се зголеми, се планира да се користи италијанска кожа, завршена со специјална технологија Bonanza Braun. На полираното дрво на расата Сапели Махагони можете да видите специјален апликација. Секоја ставка ќе прикаже луксузен стил. Салонот ќе биде направен во монотон опсег на двокомпонентен тапацир "Сен Тропе".

Системот за навигација е променет, а екран на допир стана 12 инчи. Повеќе мултифункционален ќе биде управувачот. Волан со три тркала е опремен со контролни панели чувствителни на допир. Во тунелот ќе се смести контактниот екран од 9,6 инчи и 10-инчни таблети ќе бидат поставени на секое предно седиште на задната страна.

Работата на двозонската контрола на климата е подобрена. Како опција, можете да нарачате климатизерот во четири зони.

Нуди за секој вкус и паричник

Дизајнерите VW Touareg 2017 создадоа не само најудобен и сигурен автомобил. Тие обезбедија можност да изберат соодветна опција и да ја прошират со опции и дополнителна опрема.

Ако е потребно, можете да платите и на вашиот автомобил ќе инсталирате систем за рециклирање на влезот во тунелот. Ќе работи во автоматски режим под контрола на паметен процесор. Не само на панорамскиот покрив, туку и на сите камери ќе им помогне да ги прошират хоризонтите. Исто така можете да го зголемите нивото на безбедност при возење со нарачување комплекс од следење на мртвите зони (Side Assist) и вкрстениот сообраќај, како и електронски асистент за повторно поставување.

Smart Easy Open ќе може да го отвори багажникот со лизгање на ногата ако вашите раце се зафатени. За отворање на вратата одговара на системот без пристап. За да ја спроведувате оваа операција, нема потреба да го добиете клучот од џебот - вратите ќе се отвораат автоматски кога ќе се приближи носачот на клучот.

Препорачан напис: Нива автомобил вози по руски патишта.

Надворешни перформанси и безбедност

Дали германскиот концерн успеа да не заборави на теренските квалитети на новиот Volkswagen Touareg 2017? Скептиците ја доведуваат во прашање адекватноста на клиренсот од 201 mm, но може да се зголеми со воздушна суспензија до 300 mm и, ако е потребно, намалена за 140 mm.

Употребата е можна во три режими. Најдобро - автоматски. Ви овозможува да го зголемите или намалите клиренсот, во зависност од брзината на автомобилот и квалитетот на површината на патот за време на возењето. Производителот обезбедува гаранција за вршењето на воздушната суспензија за целиот животен век на возилото.

Исто така, има 4XMotion погон на сите тркала, но тоа ќе биде прилагодено на новиот автоматски менувач. Системот на сопирачки е подобрен, се прават промени на управувачкиот механизам - се инсталира ново серво управување.

Надворешноста на третата генерација Touareg ќе биде украсена и алуминиумските тркала ќе ја зголемат пропустливоста. Тие се нудат во две големини: 18 инчи - "Арика" и 20 - "Масафи".

Во патничкиот простор ќе бидат поставени четири вида воздушни перничиња: фронтално за возачот и блискиот патник (со можност за деактивирање), колено за возачот, странични и предни за патници за патници. Тестовите на несреќата на претходните генерации покажаа одлична телесна сила и добро осмислена внатрешна безбедносна систем за патниците.

Најосновно прашање е кога ќе биде пуштен новиот Туарег во Русија? Точниот датум сеуште не е утврден. Сè ќе зависи од економската експедитивност и акциите на конкурентните автомобилски компании. Новиот Touareg 2017, дури и пред официјалната презентација, е во највисокиот иновативен и технолошки сегмент. И, очигледно, ќе биде во него долго време по почетокот на продажбата.

Следно, видео со концептуалното Tuareg 2017: