Успехот на автомобилскиот пазар на јапонскиот автомобил со невообичаеното име Форестер беше загарантиран уште од самиот почеток. Во 1997 година, првиот универзално возило комбинирајќи висока продуктивност, голем внатрешен волумен и одлична брзина првпат беше воведена. Веќе во тие години претпазливите јапонски инженери ги поставија темелите на концепт кој беше тестиран со време и продолжува да ги восхитува возачите на Субару Форестер во 2017 година.

Презентацијата на рестартираната верзија се одржа на 2016 токискиот саем на автомобили во Токио. Постои интересен тренд со Forester, кога обичните познавачи на квалитет кои користат автомобили во тешките услови на Далечниот Исток, австралискиот континент и северноамериканскиот континент, како и професионалните гуруа на автомобили, не сакаат да ја видат новата генерација, плашејќи се да се откажат од тоа.

Тие не брзаат да вршат кардинална надградба на четвртата генерација по ред и инженерите на загриженоста за Fuji Heavy Industries, знаејќи добро дека времето се уште не е дојдено. Затоа, тие се задоволни со модификации.

Најдобро, се разбира, напред

Изложбата во Лос Анџелес падна љубителите на Субару во конфузија и мала еуфорија. Причината за ова беше, презентирани на судиите на познавачи, гигант од над 5 метри, кој се вика Визив. Освен надворешноста, производителите не обезбедуваат повеќе информации, но тоа беше доволно за да се разбере дека новитет ќе биде најголем и најиновативен во целиот модел на Subaru модел. Се планира да се произведува посебно за САД.

Можете да видите некои сличности помеѓу презентираните автомобили и претходните модели, кои мораа да се соочат со новата генерација на Subaru Forester од 2018 година. Традиционално мрежата е променета. Износот на хром на него беше помал, но името на брендот остана на свое место и ја задржа својата големина. Го смени долниот дел од комплетот за предни и задни тела. Поставување на специјална форма се појави на праговите. Овие елементи додадоа стил и ја подвлекоа спортноста на новина.

За разлика од Subaru Outback 2017, Forester Super Crossover дефинитивно додаде цврстина, што не може да се каже за Outback. Тркалата на вторите беа променети на помала големина, а сега се 17 инчи во основната конфигурација. Некаде отиде дожд сензори и електрични предни седишта. Од избледениот аудио систем Harman / Kardon со дванаесет звучници, стануваше малку потажно да се слуша веселата музика. Надомест за неподмирувањето, тие почнаа да го инсталираат ERA-GLONASS системот на сите автомобили испорачани во Русија. Сепак, да се вратиме на рестартираната верзија на Forester 2017.

Препорачана статија: Најбезбедните автомобили во светот се определуваат со тест за несреќа.

Димензиите се традиционални, тие останаа непроменети. Можете да изберете помеѓу 17 или 18 инчни тркала. Исто така, остана ист и бројот на места - нивните 5. Индивидуални пофалби треба да бидат доделени на инженеринг осветлување. Со истите форми почна да изгледа луксузно.

DRL имаат инсталирани LED диоди, а задните светла имаат невообичаена U-форма. Раководи со овој фарма компјутер. За време на пристапот на идните автомобили, интензитетот на фаровите се намалува, ова се случува и кога поминува низ возилото кое поминува.

Мотор

Под хаубата, јапонските автомобили секогаш се скриени сите најинтересни. Наспроти мотор со хоризонтална поставеност на цилиндрите е традиционална единица. Сите ги знаат придобивките од овие електрани. Во оваа верзија, инженерите ја сменија само маслената пумпа, ја подобруваа ефикасноста на снабдувањето со лубрикант, што влијаеше на зголемувањето на работниот век.

Исто така, беа модифицирани 2 и 2.5 литарски мотори од 150 и 170 КС со вртежен момент од 200 и 240 Nm, соодветно. Во линијата и моторот има турбина од 2.5 литри со капацитет од 180 КС со вртежен момент од 350 Nm. Блокот на цилиндарот и главата се ладат во посебни кола. Третиот генератор Lineatronic CVT вариатор е инсталиран со сите мотори.

Мотори со кои шумата е завршена, традиционално имаат висок квалитет. Најмногу скромен дволитарски единица. Потребно е постојано следење на количеството на нафта (што е традиционално за турбо верзија). Одржувањето и квалитетот на потрошниот материјал се главните услови за работа на енергетските единици, под кои ќе се обезбеди максимален ресурс од 200.000 км или повеќе пред поправките.

Теренски промени

Уредот на сите тркала работи на почетокот на Симметрискиот АWD пренос и на интелигентниот X-режим. Клиренсот од 22 см, излезниот агол од 26 и порастот од 25 степени овозможува да не се грижите за пропустливост, иако на прв поглед овие бројки се чини дека се недоволни. Тест возење Subaru Forester 2017 ги побива овие претпоставки. X-режимот соодветно ги компензира.

Препорачана статија: BMW 5 Серија во задниот дел од 2017 G30

Системот се вклучува независно во зависност од аголот на пораст (излез). Таа е поставена да работи со SUV брзина до 40 км / ч. Секое тркало се сопира посебно. Затоа, лизгава површина, кал и снег за Subaru 2017 не е проблем.

Повторната шасија е надградена, како и управувачката опрема. Преминувањето на потиснатото олеснување стана многу попријатно, а раководството е посигурно. На off-road квалитетите на Subaru Forester 2017 - супер кросовер, бидејќи погонот на сите тркала е секогаш вклучен.

Електроника и безбедност

Не се фали заради, туку во корист на објективни информации, треба да се потсети дека Вирџинијанскиот Завод за безбедност на автопати, кој ја проценува безбедноста на автомобилите од 1959 година, го додели Супер кросове од 2018 година до највисокото рејтинг. Заштитата на возачот и патниците во кабината, со фронтално влијание, задни и странични, беше најефикасна.

Од почетокот на истражувањето спроведено од IIHS, четвртата генерација Subaru Forester е меѓу дваесетте најдобри автомобили во светот за овој индикатор. Но, најблиските конкуренти - Mitsubishi Outlander Sport, Kia Sportage, Jeep Patriot не можеа да се пофалат со истиот извонреден резултат. Тојота RAV4 целосно одби да го положи тестот.

Постојано следени за патот. Сензорите ги следат ознаките на патот и растојанието до предниот дел на автомобилот. Во кабината се инсталирани 9 единици на воздушни перничиња. Електроника во голема мера ја зголемува безбедноста. Како и дизајнот на рамката, во производството на кои се користат иновативни инженерски решенија и композитни материјали.

Внатрешни работи и нови предмети

Со тоа што ги задржаа предностите на претходниот модел, сепак, беа направени одредени промени во внатрешната декорација од страна на дизајнерите. Подобри материјали се користеа во внатрешната декорација.

Препорачани статии: пргав Јапонски автомобили на Nissan се светски познати.

Поради специјалната технологија која се користи во производството на проѕирни елементи, изолацијата на кабината значително се зголеми. Harmur Kardon мултимедијалниот систем за контрола е централно лоциран и е 7-инчен информативен монитор. Во основната конфигурација се инсталирани само 4 звучници.

Додаден систем за следење на слепи зони на ретровизорите. Контролата на патувањето е инсталирана, а окото на гледање, EyeSight, ќе ги набљудува сите настани кои се случуваат надвор од автомобилот. Во случај на опасност, автомобил без команда на возачот ќе ја намали брзината на безбедна.

Во Subaru Forester 2018 инсталирана сателитска навигација на последната генерација. Исто така, постои можност за поврзување со iRod преку Bluetooth. На таблата има ажуриран изглед. Камерите за прегледување се поставени, внатрешноста е опремена со целосна моќност. Постои меморија во седиштето на возачот на три позиции.

Една од одличните вести за Subaru Forester 2017 2018 - цената. Ќе остане на исто ниво (во основната конфигурација) и, како и обично, ќе зависи од конфигурацијата.

Субару Forester 2017 не може да се подобри без конкуренти кои традиционално нудат пониски трошоци, висок јапонски квалитет и сигурност. Toyota RAV4 е првиот на листата, веднаш зад неа е Honda CR-V. Двете спортски автомобили се алтернатива, но при изборот треба да бидете свесни дека, кога работите во урбаниот циклус, треба да се претпочита RAV4.

Ако очекувате чести патувања на тежок терен - подобро е да се избере CR-V. Ако сакате, можете да ги комбинирате и двете, но најдобра опција ќе биде Forester 2018.