Моделот Q70 во Русија е познат подолго време, само пред овој модел да се нарече М и бил сериозен конкурент на германските автомобили од истата премиум класа во лицето на БМВ и Мерцедес.

Во денешниот преглед, нашиот Infiniti Q70 не е во најскапиот Премиум пакет, чија цена е 2054400 рубли, под хаубата има мотор од 3.7 литри, чија моќност е 333 коњски сили и врв вртежен момент е 363 Nm. Со овој мотор е седум-брзински автоматски со можност за рачно менување на брзините. Во оваа конфигурација има AWD погон на четири тркала. Автомобилот се покажа доста интересно.

Што се однесува до разликите од својот претходник со М-етикетата, покрај името, беа направени и некои промени во внатрешниот и надворешниот дизајн, платформата беше подобрена - стануваше посилна, суспензијата беше подобрена, а електронските системи на автомобилот станаа посовремени.

Секако, постои долга верзија на Infiniti Q70L, во која меѓуоскиното растојание е издолжено, но сега можете да го купите само во Кина. Ако зборуваме за рускиот пазар, тогаш има неколку комплетни комплети:

• 2.5 Премиум и 3.7 Премиум;
• 2.5 Елита и 3.7 Елита;
• 3.7 Hi-tech и 5.6 Hi-tech;
• 3,7 Спорт и 5,6 Спорт.

Ако размислиме Infiniti Q70, јасно е дека нема фундаментални промени во дизајнот на изгледот, има некои мали подобрувања во обликот на автомобилот, благодарение на што автомобилот почна да изгледа уште позастапено. Особено убави се новите браници, оптика на главата и фарови со LED диоди. Исто така, го смени капакот на решетката и багажникот. Сите овие делови од екстериерот ги надополнуваат тркалата од лесна легура со посебен дизајн и, како што знаете, добро избраните тркала го прават автомобилот поспектакуларен.

Салон во бесконечност Q70

Салон Infiniti Q70 2014 целосно во согласност со премиум автомобил. Квалитетот на материјалите што се користат за внатрешни работи е одличен, главно природна кожа, скапо дрво, оригинални алуминиумски инсерти и висококвалитетен килим. Внатре, се чувствувате удобно дома. Во прилог на висококвалитетни материјали, доволно широка листа на разновидна опрема и богата функционалност веднаш го погоди окото на овој автомобил.

Препорачани статии: Јапонците ги споделија информациите за новата генерација Нисан Серена

Се разбира, една од најважните опции се електрични, загреани и вентилирани седишта, како и инструмент таблата со 7-инчен екран. Исто така во кабината Infiniti Q70 има висококвалитетен систем за звучници Bose Studio Surround, од кои 16 звучници слушаат музика во овој автомобил. Уште не може да не успее да го импресионира мултимедијалниот систем Infiniti хард диск систем за навигација со 8-инчен екран на допир. Исто така, патем, огромна разновидност на разни електронски асистенти. Системот за безбедност во овој автомобил е висок, го предупредува возачот кога постои опасност од фронтален судир, исто така има и систем за сопирање во итен случај, видливост на сите страни и способност да се погледне во автомобилот одозгора.

Исто така е многу удобно да седиш на задните редови, во овој автомобил има доволно простор дури и за високи патници. За патникот има толку многу простор што еден патник чија висина е помала од 180 см лесно може да фрли една нога над другата. Што се однесува до багажникот, тој исто така има многу добра просторија и висококвалитетен финиш, а волуменот е 500 литри. Багажникот се отвора со помош на електричен погон, само притиснете го копчето и багажникот ќе се отвори.

Спецификации Infiniti Q70

Откако ќе го разбереме надворешниот дизајн и дизајнот на ентериерот, време е да продолжиме да ги проучуваме техничките карактеристики на овој автомобил и перформансите при возење. Многу е пријатно да се вози таков автомобил, благодарение на платформата Front Mid-ship, која лежи во основата на Infiniti Q70, токму оваа платформа која беше основа на претходникот и работеше добро. Посебна карактеристика на платформата е дека моторот е поставен зад предната оска - поблиску до салонот, благодарение на кој автомобилот доби идеална распределба на тежината помеѓу оските.

По започнувањето на моторот Infiniti, 333 коњи веднаш се почувствуваат и ако притиснете на педалот за гас до подот, ќе се случи нешто пријатно, автомобилот ќе почне брзо да ја преземе брзината како ракета. По неколку секунди, чувствувате дека се давите во седиштата, но страничната поддршка совршено го обвива телото, што е многу убаво.

Препорачан напис: Најдостапниот SUV во светот

Забрзувањето од 0 до стотици km / h се врши за 6,3 секунди, и ова е одличен показател за автомобил со тежина од 1790 килограми. Но, ова не е најмоќната опрема, ако има 5,6-литарски мотор, чија моќност е 408 литри. со., тогаш забрзувањето до сто ќе се случи за 5,3 секунди. Што е добро во овој автомобил, и покрај одличните карактеристики на брзината, возачот и патниците ќе се чувствуваат удобно и безбедно. Кога автомобилот влегува во кривини, нема ролна, додека брзината не се намалува. Кога возиш како вистинско дете, тоа е, во спортскиот режим, веднаш почувствуваш дека ригидноста на телото се зголемува, а автомобилот совршено се вклопува, а педалата за гас станува поприфатлива.

Но, ако возиш на патот со скршена површина, суспензијата веќе работи поинаку - станува помека, јаде сите удари, обезбедувајќи голема удобност за возачот и патниците. Дизајнот на суспензијата е прилично едноставен: во предниот дел има двојни спирални коси, а задната е инсталирана независна мулти-линиска суспензија. Таквата суспензија добро се справува со мали неправилности, но ако возите во голема јама, тогаш се разбира, сензациите не се многу пријатни, но сепак автомобилот ќе се однесуваат совршено на мртви руски патишта. Следно фото Infiniti Q70 што покажува дека автомобилот изгледа многу цврст.

Ако ја споредиме новата суспензија со својот претходник, јасно е дека повторното подесување на суспензијата имало добар ефект врз автомобилот, новиот Infiniti сега вози полесно и непречено, обезбедувајќи голема удобност за возачот и патниците. Автомобилот се однесува особено добро при возење во градот, автоматскиот менувач се однесува добро во сообраќајниот метеж, кога престигнува, а системот за сопирање брзо се забавува, можете да возите многу брзо на овој автомобил и да направите разни маневри, додека се чувствувате удобно и заштитено. Ако возиш на автопатот, може рачно да ги префрлиш брзините, а има многу нив - дури 7 парчиња. Ако рачно ги менувате брзините, можете да се чувствувате себеси да возите спортско возило, иако Infiniti Q70 е премиум седан.

Препорачана статија: Infiniti FX првата генерација на секундарниот пазар: како да не се сопнуваат на автохламот?

Патем, природата на возењето значително се менува, ако се префрлате помеѓу различни режими на возење, патем, има многу Еко (начинот на кој автомобилот вози тивко, при заштеда на гориво), Стандард (стандарден режим, одличен за градското возење), Спорт (одлично ако го вклучите, автомобилот ќе се однесуваат многу брзо, брзините ќе се префрлат на црвената тахометарска марка, динамиката на забрзување ќе биде што е можно побрзо, а кружноста на суспензијата ќе биде поголема, управувачот ќе се вртат подетално - речиси како на спортски автомобил) и Snow (ова Дозволи режим лесно да се вози на снег покриени со патот и да ги надминат наноси и мраз на автомобилот ќе се однесуваат со сигурност). Без оглед на режимот, автомобилот се однесува многу сигурно, а чувството на удобност секогаш е присутно.

Ако го споредите Infiniti Q70 со германските автомобили, тој е многу сличен по карактер на BMW 7 Серијата, чија цена започнува од 3.695.000 рубли, но сепак, Infiniti има свои карактеристики и уникатни карактеристики.

И потоа видеото тест возење infiniti q70: