И сега ќе разговараме за пикап на Тојота Тундра. Таа има одличен изглед, моторот е исто така добар - V8, името е одлично - Tundra, може да се заљуби во овој автомобил, кој тежи само 2,5 тони. Што се однесува до димензиите на овој автомобил, должината на Тојота Тундра е 5809 mm, ширина - 2029 mm и висина - 1935 mm.

Да, овој автомобил е многу несмасен, затоа што е огромен, а во исто време се чувствувате безбедно, дури и кога патувате до идваната лента. Зад воланот на овој автомобил нема кој да се плаши освен Камаз.

Што се однесува до кабината, тука е пространа, задните патници имаат многу простор, и покрај огромниот багажен простор.

Спецификации и потрошувачка на гориво за Тојота Тундра

Ако го притиснете педалот за гас до подот, тогаш моќниот мотор V8 со капацитет од 5.7 литри и капацитет од 380 коњски сили ќе троши 60 литри на 100 км. Возилото има ABS систем, што е многу корисно и спречува прескокнување. Тојота Тундра забрзува до 100 км / ч за 7 секунди, и ова е многу добар резултат за автомобил со огромно и просторно тело. Капацитет на товарот во "Тојота Тундра" - 705 кг.

Многу кул е исто така фактот дека кога одите тивко, компјутерот престанува да го напојува горивото на половина од цилиндрите, благодарение на што потрошувачката на бензин е намалена на 20 литри на сто. Значи, јапонските автомобили, исто така, може да се припишат на економските.

Исто така е многу пријатно што во овој автомобил постои постојан погон од задните тркала, а предниот може да се поврзе со копче, поради што е можно да се монтира. Ако автомобилот немаше копче за исклучување на стабилизацијата на девизниот курс и контролата на влечење и контролата на тракцијата, воопшто не би било интересно, а Тојота Тундра ќе биде досаден автомобил, и бидејќи е таму, сè е во ред.

Препорачан напис: Мерцедес S63 222 во телото по 2 години на работа

Внатрешност Тојота Тундра

Вообичаено, "Тојота Тундра" не беше многу задоволен од внатрешноста, сè беше многу едноставно во кабината, но во новата верзија на Тундра од 2014-та година, сè стана поинаку. Сега предната плоча е подложена на глобални промени. Таблата со инструменти, централната конзола, воланот станаа различни и вентилационите млазници станаа круг. Внатрешноста на Тундра е многу слична со внатрешноста на новиот Range Rover Sport.

Тојота Тундра е пикап камион, а магнети не се многу различни во убавината, но сепак вреди да се напомене дека Тојота успеа да направи добар пикап камион. Одличен автомобил и чини неверојатни 2 милиони рубли, така што има смисла да се купи еден или да се вклучи во подесувањето на ВАЗ 2106, но тогаш нема да има голем и пространиот багажникот, но тоа е исто така добра работа, бидејќи шесте во добри раце можат да работат чуда.

Патем, Тундра има конкурент - Форд Ф150, кој е 6 пати подобро продаден во Америка од Тундра, па така јапонските производители се обидуваат да ја подобрат Тундра во секој поглед, а има и многу промени во новата верзија на 2014 година, како што се подобрена аеродинамика, управување, намалена турбуленција . Сите овие промени овозможуваат возење по прав пат постабилна. Но, на непроодниот терен Тундра како ГАЗ 69 нема да помине.