Речиси 9 години, заминувањето на четвртата генерација на Mitsubishi L200, послужуваше верно, но дојде време за промени, а новата, петта генерација на камионскиот пиштол Mitsubishi L200 го замени.
Во есента 2014 година за прв пат беше воведен Mitsubishi L200 2015 модел година во Тајланд. Во азиските земји, овој автомобил се вика Mitsubishi Triton. Со овој ажуриран автомобил, производителот се надева дека ќе постигне висока продажба во сегментот за пикап на средината на пазарите во светот.
Ажурираниот пикап L200 е направен во Тајланд, и оттаму најновата генерација на овие пикапови ќе се извезува низ целиот свет, креаторите планираат да го извезуваат автомобилот во 150 земји, вклучувајќи ги и земјите од Европа, Америка, Океанија, Средниот Исток и Азија, каде што продажбата веќе започна во полн замав од овој пикап, во Европа, новиот Mitsubishi L200 ќе се појави на почетокот на 2015 година, а во Русија - кон крајот на 2015 година, ако економската ситуација во земјата малку се подобри.
Мицубиши е јапонска компанија, но тие со причина ја започнаа производството во Тајланд, факт е дека големите пикапчиња се во голема побарувачка во овој регион, како и евтината работна сила, лојалните даночни политики и поволната економска ситуација, па така јапонците започнаа со производство на пикап камион Mitsubishi L200 / Triton е тука.
Цена
За почеток, креаторите на овој пикап камион нудат еден комплетен сет, во кој двојна кабина, половина час и поединечни кабини ќе се појави малку подоцна. До денес, точната цена за Русија се уште не е позната. Во Тајланд, на пример, основната опрема на овој пикап е 23.730 долари, а 30.000 долари за поскапа опрема. Ако овие пари се претворат во рубли, тогаш излегува дека новиот L200 е 30 отсто поскап од претходната генерација, што сè уште може да се купи на рускиот пазар.
Дизајн
Нова генерација на дизајн Mitsubishi L200 предизвикува значителна количина контроверзии. Претходната верзија беше значајна за дизајнот на футуризмот, беше многу сличен на автомобил од филмот "Војна на ѕвездите", новата генерација изгледа сосема поинаква и носи сосема друга порака. Јапонските инженери се обиделе да создадат дизајн кој ќе биде различен со модерноста и оригиналноста. Во принцип, тие успеале, автомобилот испадна сосема необично.
Препорачан напис: Подесување на кабината ВАЗ 21214 - удобност на кабината "Нива"
Автомобилот користи многу хромирани елементи, како што се решетката, што го прави овој автомобил посебен. Браникот во автомобилот е повеќе како спортски, има широк внес на воздух. Излезе еден вид комбинација.
Тоа е зошто таков автомобил нема да остане незабележан на улица. Благодарение на новиот спортски браник на задниот дел од телото, автомобилот изгледа поеклегатно, а вие можете безбедно да се вози околу него дури и во градот.
Димензии на автомобил
Ако да се споредуваат Mitsubishi L200 2015 года со својот претходник, јасно е дека новата генерација стана малку повеќе во големина. Должината е сега во рамките на 5200-5260 mm (во зависност од конфигурацијата), ширината е 1815 mm., А висината останува иста - 1780. Дозволата на L200 останува иста како и кај стариот модел - 205 mm.
Внатрешен дизајн
Кабината стана попространа, не многу, се разбира, но ширината е поголема од 1 см, висината над главата се зголеми за 0,5 см, а просторијата за нозете на предните седишта е зголемена за 2 см. удобни седишта со широк средишен потпирач за раце и држачи за чаши. Во кабината за попријатен престој, изолацијата е значително подобрена, благодарение на што сега можете да одите на долги растојанија и да уживате во возењето.
Јапонците веруваат дека имаат пробиен внатрешен дизајн, се користат висококвалитетни материјали, мека кожна опрема, се користат модерни системи. Во сите конфигурации, освен основата, има голем екран на допир на централната конзола помеѓу каналите на системот за вентилација. Овој дисплеј ја прикажува сликата од камерата од задниот кат, тоа е многу удобно кога ќе го предадете назад.
Новиот Mitsubishi L200 е опремен со систем за навигација, а исто така е можно да се поврзат разни уреди преку Bluetooth. Постои двозонска контрола на климата, пристап без клуч со клуч на колата и моторот е стартуван со помош на копчето.
Препорачана статија: Комплетна тест возење Lexus NX (Lexus NX) RestylingМотори
Опсегот на мотори за Mitsubishi L200 пикап е доволно широк, но за новата верзија се појави модерен дизел мотор MIVEC со капацитет од 2,4 литри со капацитет од 181 литри. в. и 430 Nm. Се разбира, овие спецификации не се најистакнати, но во реалноста капацитетот на овој автомобил е богат. Покрај тоа, овој автомобил не е за дербито, туку за превоз на стоки и за патувања надвор од патот, така што нема посебна потреба за супермоќен мотор.
Овој мотор е полесен поради алуминиумскиот цилиндричен блок и цилиндричните облоги кои се направени од челик. Не постои појас за време, наместо постои синџир на челик, кој не треба да се менува, за разлика од појасот на тајмингот.
Моделите на Mitsubishi L200 2015, опремени со овој мотор (2,4 MIVEC), брзо се забрзуваат благодарение на турбополначот со варијабилна геометрија. Исто така, во овој мотор е инсталирана Common Rail технологија, благодарение на која горивото гори подобро, додека потрошувачката на моторот е 20% помала, а емисијата на CO2 е намалена за 17% во споредба со неговиот претходник.
Во прилог на овој модерен дизел мотор, исто така се достапни и други опции: 2.5-литарски дизел мотор и 2.4-литарски бензински мотор. Сите овие мотори можат да работат со различни менувачи - 5-степен автоматски механизам со 6 и 5 степени.
Перформанси на патот
Кога одите на пикап, нема желба да се вози без проблеми, во економичен режим и со ажуриран L200 опремен со модерен мотор, толку повеќе нема желба да се вози полека, напротив, сакате брзо да одите, притиснете го педалот за гас до подот, да ги надминете тешките делови на патот да живеат во потполност живот на "пик-ап".
Суспензијата на овој пикап е целосно во согласност со добро познатите стандарди на пикап сегментот. Претходно, pick-ups, особено ако тие не биле натоварени со ништо, се различни во тоа што тие потресе толку многу и возачот со патниците немаше никакви слатки чувства. Се разбира, пикап камион не треба да вози, овој автомобил треба да биде натоварен и многу тежок, но ова не е случај, автомобилот треба да биде универзален, така што последната генерација на L200 суспензија е направена на таков начин што автомобилот се однесува како обичен кросовер, дури и кога е празен. или седан, проголта испакнатините, па автомобилот минува тивко, не чувствувате дека одите зад воланот на столче.
Препорачана статија: Најдобри американски брендови за денес
Веќе на азискиот пазар можете да купите погон на сите тркала и верзии на погон на задните тркала на Mitsubishi L200, тие се опремени со цилиндрични диференцијали со самозаклучување кои се дизајнирани да го зголемат триењето на лизгави патишта, исто така има систем кој помага при искачувањето на планината и системот за контрола на тракцијата со активна контрола на стабилноста .
Што се однесува до сопирачките, на предната страна има диск сопирачки и сопирачки на задната оска. Покрај тоа, новиот пикап има ABS, помош при сопирање и EBD. Друга предност на новиот Mitsubishi L200 е радиусот на вртење, кој е 11,8 метри тука, на пример, на познатиот Ford Ranger - 12,4 m.
Кој беше резултатот?
Петтата генерација на годината за моделирање на Mitsubishi L200 година е различна по тоа што јапонските програмери ги поправија недостатоците присутни во моделите од претходните години и го направија автомобилот поудобен и продуктивен. Новиот Mitsubishi L200 е јасно препознатлив по новиот степен на удобност на кабината, кој е позабележителен: во него програмерите јасно се грижеа за возачот и патниците кои можат да возат автомобил долго време и да не се заморат. Ова може да биде голема предност на патот кон висок раст на продажбата низ целиот свет.
