Производителот на Mitsubishi Motors Corporation го лансираше вториот во серијата на рестартираната верзија на автомобилот, создадена за долги патувања. Така беше поставен првиот модел, кој беше претставен уште во 2001 година. Денес, Mitsubishi Outlander е издаден во третата генерација. Неговата презентација се одржа на саемот во Њујорк во 2012 година.

На прв поглед, промените што јапонските дизајнери ги направија на надворешноста на автомобилот тешко се забележуваат. Меѓутоа, ако внимателно погледнете, можете да изберете посигурна и модерна предна решетка, наречена Dynamic Shield, која го замени Jet Fighter, како и различен преден браник.

Если заглянуть в салон, то там также можно рассмотреть значительные перемены. Угадывается сходство с прототипом PHEV Concept-S, который был продемонстрирован на парижской автомобильной выставке осенью 2014 года. По заявлению, сделанному на презентации Micubisi Autlender 2017 года выпуска, представителями Mitsubishi Motors Corp было улучшено более 100 позиций.

Задржувајќи се од најдоброто од стариот автомобил, инженерите се обврзаа да донесат внатрешни и надворешни работи до совршенство, отелотворувајќи модерни автомобилски трендови. Структурно, и браникот и задните светла се променија, тоа се промени на новото тело Mitsubishi Outlander 2017.

Светлата за магла се инсталирани изменета конфигурација, која изгледа многу едноставно. И бандажи доби нов дизајн и се зголеми на 18 инчи. Благодарение на новата каросерија, димензиите на SUV, имено ширината и должината, се зголемија малку - за 1,1 и 3,8 цм. Релјефната платформа RISE остана иста, па големината на меѓуоскиното растојание не се промени. Останаа со иста висина, малку зголемен клиренс на земјата.

Платформа

Важен дел од кој било автомобил е платформа, особено кога станува збор за моќен SUV. Инженерите на Mitsubish создадоа ексклузивен систем за засилена безбедност (RISE). Тоа продолжува да се користи во 2017 Outlander.

Системот првпат беше применет во 1996 година и инсталиран на Mitsubishi Galant. Оттогаш постојано се подобрува. Се користеа нови материјали и технологии. Во својата модерна форма, се користи на Pajero, Lancer и Eclipse, како и на други брендови на автомобили. Пасивниот систем за безбедност е посебен дизајн на основата на телото, кој е направен од челик со висока цврстина, со редундантни елементи од особено важни делови. На пример, подрамката има двојна конфигурација.

Монтирани дополнителни греди, обезбедувајќи кружница со висок степен на заштита за патниците во автомобилот. Обезбедена е заштита од механички удари во задниот дел на телото и во резервоарот за гориво.

Препорачана статија: Mazda 3 BM: трошоци за одржување на возилото

Испытания демонстрируют высокую степень надежности и безопасности. Рейтинг NHTSA (Национальной Администрации Безопасности Дорожного Движения) США отнес автомобили, которые изготовлены по технологии RISE, к наиболее безопасным транспортным средствам. В подтверждение этого по EuroNCAP Mitsubisi Autlender 2017 присвоено максимальное количество звезд – 5 штук.

Промени

Традиционно Mitsubishi Motors Corp своим покупателям предлагает выбрать ту комплектацию, которая будет соответствовать стилю жизни и условиям эксплуатации. На российском рынке новый Mitsubisi Autlender 2017 года представлен в комплектациях: Inform, Invite, Intense, Instyle, Ultimate и Sport. Последние четыре предлагаются только в полноприводных вариантах. Два первых – на выбор: только передний привод либо передний и задний.

Спортскиот пакет, кој е опремен со уникатниот погон на сите тркала со супер-управливост на сите тркала, привлекува внимание. Можете да изберете од седум предложени бои. И под хаубата е моќен тип V од 3 литри. Дизел моторите нема да вклучуваат автомобили за Руската Федерација. Ова е официјалната позиција на Mitsubishi Corporation и е поврзана со нискиот квалитет на мешавината на гориво продадена на домашните бензински пумпи.

Что предлагается в базовой комплектации обновленного Micubisi Autlender 2017? В передние фары установлены галогеновые огни, светодиодные задние фонари и ДХО. В электропакет входит регулировка фар и зеркал. Видоизмененный четырехспицевый руль может регулироваться по высоте и глубине. Имеется бортовой компьютер, двухзонный климат-контроль, аудиосиcтема Mitsubishi Connect с шестью динамиками и тканевый салон.

Сите модели на автомобили ќе бидат опремени со дожд и светлосни сензори, како и индикатор за нивото на течноста за миење.

Со зголемување на цената на новата Outlander 2017, ќе станат достапни следните опции:

• репетитори на страничните ретровизори;
• Мултифункционални копчиња за контрола на патувањето и аудио систем;
• електрични предни седишта;
• светла за магла;
• покривни шини;
• кожа за внатрешни работи и навигација.

Електричен погон ќе биде инсталиран на возачкото седиште, задните врати и отворот.

Новото тело на Mitsubishi Outlander 2017 ќе биде различно со хромирани рачки на вратите и LED предните фарови, а ретровизорот ќе може автоматски да се затемни. Секој автомобил што се продава на територијата на Руската Федерација е опремен со навигација Era-Glonass, систем за следење на слепи точки, видео камери кои овозможуваат 360-степен преглед, сензори за паркирање.

Препорачани статии: Тест го водат новиот Mitsubishi Pajero Sport 2017

Новата верзија е многу подобро подесена амортизација и управувачка опрема. Бучавата во кабината е минимална. Ова беше постигнато со користење на висококвалитетна изолација од бучава и вибрации, како и замена на заптивките на вратите и инсталирање на застаклување со посебен ефект на намалување на шумот. Се користеше посебен приод - во предната суспензија и задниот диференцијал, беа инсталирани динамички амортизери, изработени со посебна технологија. Исто така значително ја намалува сообраќајната бучава.

Погон и пренос

Во споредба со претходната рестартирање во однос на моторите, не се случија никакви промени. Иако беше кажано дека 2-литарскиот мотор во основната конфигурација на моделот на Mitsubishi Outlander 2017 ќе биде заменет со помоќен 2,4 литарски. Бензинскиот опсег се состои од 2.0-литарски мотори со капацитет од 145 литри. в. 2,4 и 3,0 литри, односно на 167 и 230 коњски сили.

Трилитарскиот мотор е опремен со шестстепен автоматски менувач, а другите два мотори со помала моќност се опремени со сосема нови варијатори на брендот Jatco, следната, осма генерација. Изненадувачки, на ажурираниот 2017 Outlander, се појави нов производ од Nissan Motor Co. - Jatco (лесен варијатор) не е, бидејќи пред неколку години, дел од акциите на Mitsubishi Motors Co беше купена од автомобилот Nissan.

Основата на новиот менувач - иновативен развој кој ја комбинира традиционалната верзија - варијаторот на појасот и дополнителниот менувач. Како резултат на тоа, беше можно да се зголемат односот на брзините. Пренос има најголем број во светот. Ова значи дека автомобилот ќе почне побрзо и ќе забрзува. Покрај тоа, беше можно да се намали големината и тежината на единицата за 10 и 13 проценти, соодветно.

Оваа модификација доведе до помала потрошувачка на гориво, без замена на погонските единици. Потрошувачката на гориво од 2,4 литри мотор се намали за 0,8 литри во урбан режим и на автопатот од 0,2 литри. Причината е иста - нова од Jatco.

Загубите во пренос се намалуваат за една четвртина, системот за подмачкување работи на нов начин - поефикасно. Работени инженери и софтверски дел. Варијаторот стана побрз за да одговори на педалот за гас. Однесувањето на преносот почна да личи на автоматскиот менувач. Сепак, непријатност продолжува да се појавува кога се движите на еднакви и долги се протега. Кога педалот за гас е вдлабнат, моторот се замрзнува на околу 6.000 и малку го исклучува слухот, и покрај мерките за звучна изолација.

Препорачани статии: Restyled Mazda CX-5 2014: што се сменило?

Натпреварувачи

Како и сите, постојат конкуренти за Mitsubishi Outlander. Експертите сметаа најмалку две, и од Јужна Кореја - Hyundai Santa Fe и Chevrolet Captiva. Ако го споредиме првиот, тогаш тоа се разликува во повеќе извонреден изглед, што може да го сакаат многу возачи.

Треба да се напомене дека Санта Фе има пространа внатрешност, и обмислен внатрешна ергономија. Возачкото седиште е на доволна височина, овозможувајќи добар поглед при возење. Можете исто така да забележите не многу широки задни столбови, кои обезбедуваат прилично добра видливост преку ретровизорите.

Во градот Hyundai има добри ракување и добри перформанси надвор од патот. Сепак, автоматскиот менувач е многу бавен, а автомобилот има просечни карактеристики за забрзување. При големи брзини во кабината има карактеристичен свиреж. Бензинскиот мотор ја губи потрошувачката на гориво до Outlander. Како и во градот, и на патот.

Внатрешноста изгледа многу поевтина, а климатската контрола работи наизменично. Суспензијата е многу построга од Mitsubishi. За сите овие "предности" ќе мора да плати малку повеќе. Chevrolet има соодветна цена и добра опрема, исто така е погон на сите тркала. Доволно простор внатре, удобно дневна. Моќните единици на Chevrolet Captiva се прикажани во помали количини, но тие се со поголема моќ и одличен квалитет. Ова се рефлектира во потрошувачката на гориво, тоа е значително повисоко од оној на Outlander. Надворешните перформанси се лоши.

Контролата на климата е медиокрна, кабината се загрева подолго време, особено при ниски температури на околината. Постои слаб отпор на бојата на ефектите на надворешните фактори. Патем, според безбедносниот тест EuroNCAP, Captiva има само 4 ѕвезди.

Многу луѓе велат дека Mitsubishi Outlander нема дизел единици - аргумент со кој не се расправа. Тоа не е идеално возило за секоја ситуација, но економијата, сигурноста и безбедноста на Mitsubishi Outlander и понатаму се високи.

Понатамошно видео преглед за новиот Mitsubishi Outlander: