Субару Форестер - Ова е кросовер што безбедно може да се вози низ шумата и други терени, дури и преку кал и калливи колези. Постојат такви случаи на моделот на годината Forestear 2016, што рестартирањето сè уште не допре, но навистина има многу малку такви машини. Во верзии со атмосферски мотори е инсталиран ажуриран браник. И на Форестер турбо полнат друга решетка.

Ажуриран салон

Во кабината, исто така, многу работи се сменија, сега има меморија за поставките на возачкото седиште, патнички прозорци, сите седишта сега се загреваат дури и во основната конфигурација за рускиот пазар, забавниот систем може да се контролира само како паметен телефон. Електричниот серво управување работи дури и кога моторот е исклучен, се додека е вклучено палењето.

Воланот изгледа убаво, привлекува внимание, истиот управувач стои во Outback, исто така го привлекува вниманието на модерен мултимедијален систем, чиј екранот е доста голем. Ако претходно биле поставени халоген-ксенонските фарови на предната страна на автомобилот, сега се инсталирани автоматски светла со LED диоди, кои имаат коректор на зракот, како и вртење на оптика, која користи сензор за позиција на воланот.

Но, ако сакате, овој систем може да се исклучи со користење на копчето, кое се наоѓа во близина на левата рака на возачот. Овој систем се нарекува управувачко одзивно светло. Производителите тврдат дека таквата одлука е донесена така што конзервативните купувачи, кои се плашат од нови технологии, исто така, беа задоволни.

Светлото на светлината се движи кон посакуваниот агол доста глатко, без грчи, дури и ако воланот е остро свртен. И ако кликнете на копчето, преку кое можете да го исклучите дифузорот на објективот, тогаш ќе се појави одредена непријатност од непринудено, ќе се појави чувство дека сијалицата е изгорена.

Препорачани статии: Јапонците донесоа новата генерација топол воздух Хонда Цивиќ на автосалонот во Женева.

Исто така, има смисла да се направи насилен прекинувач на фаровите да се исклучи, што може да се активира со држење на десниот прекинувач за дрво за долго време. Тогаш течноста нема да се потроши, туку само кога е навистина потребно да ги исчистите фармите од нечистотија. Клучот за палење е гроздобер, изгледа како самурајски меч, изгледа прилично конзервативен. Исто така, постоеше модерен систем за влез без клуч, кој е инсталиран во скапи нивоа.

Моторите во моделот "Форест 2016" останаа исти како и претходно - спротивставени бензински мотори: во атмосферскиот волумен од 2 и 2,5 литри, кои даваат 150 и 171 литар в. моќност и 2-литарски мотор со турбо полнење и директно вбризгување, со што се добива моќност до 241 литри. в.

Секако дека се случија некои промени во моторите, но овие промени се незначителни и не влијаат врз карактеристиките на моторот и неговата одржливост. Новите Субару Форестер 2.0 XT кросовери користат таква контролна единица за пренос, која може да го следи начинот на кој возачот го притиска педалот за гас и, во зависност од тоа, може да ги префрли режимите на работа на вариаторната кутија од линеарно до стегање и назад.

Во преносот на значајни промени не е толку многу. Постојаниот погон на четири тркала се користи само во 2-литарската верзија на Forester со рачна кутија, цената на оваа верзија започнува со 1 719 000 рубли.

Постои симетричен централен диференцијал, вискозна спојка, моделите објавени по 2013 година почнаа да се завршуваат со 6-брзински менувач без мултипликатор со двојна брзина, ова е исто така вредно во новата верзија.

Но, овие комплети со рачен менувач стануваат се помалку и помалку секоја година. Но, кога цените за автомобили драстично се зголемија, побарувачката за шумарите со рачен пренос се зголеми малку. И најевтините верзии на Форестер брзо беа откупени.

Препорачани статии: Кој е најдобриот автомобил за девојче

Но, на терен или кога возите низ шумите, атмосферската верзија од 2 литри, која е опремена со континуирано варијабилен трансмитер Lineartronic - е едноставно прекрасна. Цената за таков комплетен комплет започнува од 1 799 000 рубли.

Оваа верзија е прилично едноставна, со едноставен атмосферски 2-литарски мотор, нема рачно менување и имитација на опсези. Електронски управувана мулти-плоча спојката се користи за да се вози на задните тркала. Без оглед на покриеноста, мулти-плочата спојката се покажува добро и не создава никакви проблеми за сопственикот. Особено добра машина ќе се однесуваат ако не заборавите да го вклучите теренскиот систем X-Mode, кој работи со брзина што не надминува 46 km / h. Овој систем дава предност при возење надвор од патот, тракцијата станува подобра.

Со X-мод, тешките патишта може лесно и брзо да се надминат, благодарение на анти-пролизгувачкиот систем и системот за стабилизација на VDS, кој го штити вариаторот од прекумерно преоптоварување. Системот за стабилизација и системите за контрола на тракцијата не се исклучуваат, токму да се осигура дека варијаторот трае подолго.

Шумарот на патиштата е добар, но тоа не се одвива без проблеми: шумата има прилично голем преден напресок, како и основни гуми што првично стојат - Yokohama Geolandar G91, тие се лизгаат на леплива почва - што значително ја влошува пропустливоста, подобро е да се сменат по некое време повеќе off-road со странични навртки, тогаш планинскиот асистент ќе се искористи во потполност.

Работи опрема

Во однос на шасијата, не се случија посебни промени, иако инженерите за време на презентацијата на новиот Forester ветија дека подесувањата на амортизерите ќе бидат оптимизирани. Но, ако ја споредите старата верзија со новата, тогаш разликата е тешко да се фати. Но, управувањето навистина стана поинакво, сега управувачот е повеќе собрани, управувачкиот одговор на активностите е попрецизен, управувачот се покажува особено добро кога автомобилот се вози со голема брзина по должината на патиштата во земјата.

Препорачани статии: користени Mazda CX-7: треба да купам?

Багажникот беше уште пространиот, може да се отвори на неколку начини: со клуч, копче од возачкото седиште, копче на задната врата. Можете исто така да ја прилагодите горната положба на задната врата, ова е точно ако автомобилот е во гаража со низок таван.

Главните конкуренти во Форестер се Nissan X-Trail, Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4. Сите овие автомобили се продаваат добро во Русија. Затоа, на рускиот пазар не е лесен шума. Дилерите се надеваат дека ќе можат да продадат околу 4.000 нови кросовери. Покрај тоа, имаше и покомпактен Subaru XV, за кој некои купувачи ќе се повлечат. Меѓу главните предности на Форестер е просторно и просторно тело, можно е да се избере помеѓу неколку опции на моторот, а верзијата со мотор со турбо мотор е навистина пргав и немирна, добро ржи и не остава никого рамнодушен.

Следниот видео тест го воведува новиот Субару Форестер:

Купи Субару Форестер може да биде нова поволна понуда за авто кредит од Metcombank.