Kia Optima е интересен автомобил, изгледа многу стилски, меѓу главните конкуренти е Toyota Camry, која отсекогаш била продадена подобро од Kia Optima, судејќи според претходните генерации. Да, ова е разбирливо, јапонските автомобили се сметаат за стандард на сигурност, а особено практично и речиси скромен Camry.

Изглед на ажурираната Оптима

Киа Оптима изгледа динамично, ако ја погледнете во профилот, можете да ја видите силуетата на брзиот товар. Предните фарови се наоѓаат во аглите, задниот столб е свиткан сосема оригинален. Има и лажни влезници на воздухот на крилјата, а мускулните линии се видливи на хаубата.

Во новата генерација, димензиите не се сменија многу: должината се зголеми за само 10 мм. и е 4855 мм., но ширината е зголемена за 30 мм., благодарение на пошироките лакови на тркалата и е еднаква на 1860 мм., висината сега е еднаква на 1485 мм. Во руски верзии, клиренсот ќе биде 155 мм., А Европејците ќе бидат само 135 мм. клиренс на земја.

Во дизајнот на екстериерот, се појавија некои нови линии, поради што дизајнот на автомобилот беше нешто посовремен. Но, во внатрешноста на кабината останаа исти инструмент табла и мал екран на допир со екран од 8 инчи.

Но, покрај надворешните трансформации, постојат и внатрешни трансформации - во телото беа користени 2 пати повеќе челици со висока јачина. Постојат и повеќе лепливи зглобови. Сите овие иновации имаат подобрени показатели на крутилна ригидност. Сега оваа бројка е 1,5 пати повисока од нејзиниот претходник. Ова значи дека автомобилот ќе може подобро да се покаже на тестовите за несреќа. Челик со висока цврстина сега е 51% повисок во споредба со стариот Оптима.

Претходната генерација на тест за несреќа во Оптима заработи 3 ѕвезди, што не е особено добро. Но, на "Тојота Camry" истиот тест беше уште полошо, но резултатот беше достоен благодарение на телото засилувачи. Таквиот Camry, кој користи засилувачи за тело, ќе се продава само во Америка, но Optima ќе ја користи новата телесна технологија за пазарите ширум светот.

Препорачана статија: Хонда Пилот vs Хјундаи Гранд Санта Фе, против Нисан Патефиндер

Мотори

Во Kia Optima може да се инсталираат различни енергетски единици. Постојат дизел верзии со капацитет од 141 и 180 литри. в. Тие се 7-брзински автоматски. Во САД веќе постојат верзии со хибридни мотори кои можат да се полнат. И во Кореја постојат верзии кои работат на гас, тие може да се разликуваат според името, во кое има ТНГ.

За рускиот комплет комплети се предвидени истиот мотор кој беше на својот претходник - Nu 2.0 CVVL со капацитет од 150 литри. в. Доаѓа во базата, а за дополнителен надомест можете да инсталирате помоќни мотори: 2.4 GDI со капацитет од 188 литри. в. и 2.0 T-GDI мотор со капацитет од 245 литри. в. Овој мотор со турбо мотор е инсталиран само на врвот GT.

Поскапата опрема со моќни мотори може визуелно да се разликува од страна на предните браници, кои немаат магла за светло, а задните издувни цевки се двојно позади. Верзијата GT исто така може да се разликува со црвени прицврстувачи на сите тркала, прагови на врата во бојата на каросеријата, GT логоа на грб на седиштата. Исто така во оваа верзија, за суспензијата се закачуваат поцврсти тивки блокови, а засилувачот на електрична енергија е на шината, што доведе до поголема реакција на воланот.

Чувство зад воланот

Воланот сега е нов, има тенок рамка, а потпирачите за раце станаа повредни. Убаво е да седиш зад воланот, не како што е удобно како во БМВ, но исто како и кај Toyota Camry.

Износот на багажот остана ист како неговиот претходник, уште 5 литри. Може да се отвори со копче што се наоѓа на клучот. Но, багажникот ќе се отвори на половина, раката ќе мора да му помогне на капакот. Исто така, се појави и бесконтактен систем, со кој можете да застанете во близина на багажникот со клуч, по што бравата е отклучена и капакот се крева малку, но потоа треба да го кренете со раката.

Препорачани статии: 2017 Рено Колос изгледа многу слично на X-Trail

Кога верзијата на Optima GT Line без аспирација оди, чувствува колку е посигурен во споредба со претходниот модел, кој има 2.4-литарски мотор. Моќта на новиот автомобил се зголеми за 8 литри. стр., што не влијае особено на динамиката, автомобилот брзо реагира на активностите на возачот. Изолацијата во кабината е подобрена, станува потивка, но гумите се уште може да се слушнат, но не толку јасно. Суспензијата на новата Optima е енергетски интензивна, добро се справува со неправилности, но со брзина може да се пренесе тремор од удари до седиштето и воланот.

Што се однесува до кутијата, овде се користи автоматскиот пренос на 6 чекори, кој работи во економичен режим - не дозволува да се вози со значително зголемени револуции. За да го почувствувате уредот, треба да се префрлите на спортскиот режим, тогаш прекинувачот ќе се појави поинаку. По 5000 вртежи во минута, менувачот се менува.

Потрошувачка на гориво во новата Optima со капацитет од 180 литри. в. прилично ниски - 9,1 литри на 100 км. работи во комбинираниот циклус.

Верзија Optima GT со мотор со 245 КС на 100 км. троши 9,4 литри бек, не многу повеќе, но е поцврсто, многу попријатно е да се вози. И благодарение на електричниот засилувач, кој е монтиран на шината, автомобилот стана навистина повеќе одговорен за дејствата на тркалото.

Во GT верзиите има доста интересни поставки за системот против пролизгување, ако системот брзо се активира, системот ќе дозволи тркалата да се лизгаат, но кога ќе дојде времето до следната брзина, системот нема да дозволи тркалата да се лизгаат.

Автомобилот забрзува до 100 км / ч за само 7,4 секунди, а максималната брзина е 240 км / ч. И цената на Kia Optima GT е доста ниска - во Русија се бара само 1,720.000 рубли, за тие пари автомобилот ќе биде опремен со адаптивни фарови, камера за задни камери, кожен ентериер, паркинг асистент, навигатор, бесконтактно полнење за уреди и висококвалитетна музика Харман Кардон.

Препорачан напис: Подесување на Kia Sportage 3 за да го направи автомобилот уникатен

Оптима GT линијата, која исто така е приближно опремена, чини помалку - 1.590.000 рубли. Поевтина верзија со мотор со моќност од 188 литри. в. ќе чини 1 400 000 рубли. Основна верзија со мотор од 2 литри и со капацитет од 150 литри. в. ќе чини 1,070,000 рубли, во овој пакет се инсталира рачен пренос.

Доволно ниски цени за таков возвишен и убав автомобил. Во оваа класа, само Hyundai i40 може да биде поевтино, чија цена започнува од 1.039.000 рубли, овој пакет вклучува 1.6-литарски мотор со капацитет од 135 литри. в. Машината е многу послаба, иако не е многу поевтина.

Другите конкуренти, како што се Mazda 6 или Ford Mondeo се поскапи, цените започнуваат со 1,2 милиони рубли. И Toyota Camry е уште поскапо - од 1 300 000 рубли.

Вистинската Тојота Camry во својата класа навистина води - за годината се продадени околу 30.000 автомобили. КИА Оптима не се продава - само 3.100 возила годишно. Но, растот е јасно таму, бидејќи минатото генерација стана подобро продадено за околу 7,5%, но новата генерација ќе може да обезбеди дополнително зголемување на продажбата. Патем, има помалку конкуренти на рускиот пазар, сега нема да има Honda Accord, Nissan Teany и Opel Insignia.

КИА смета дека е неопходно да се зголеми активноста, во 2015 година пазарното учество ќе изнесува 11% од пазарот, а во 2016 година ќе постават поамбициозна задача - 13% од пазарот. Со ажурираниот автомобил, тие можат да го направат тоа.

И тогаш видеото со новата KIA Optima 2016 модел година: