>

Ако побарате таква цел, тогаш можете да пронајдете автомобили до 50.000 рубли. Но, мора да се обидете да најдете нешто повеќе или помалку нормално. Не секој човек може да си дозволи да издвои уредно сума секој месец, со цел да се акумулира најмалку 200-400 илјади рубли годишно. Овие пари се доволни за да купат добар автомобил. Но, во случај на ограничен буџет од 50 илјади, задачата станува многу посложена. Ако си дозволиш нешто поскапо од автомобил за 50 илјади рубли, не можеш, ќе мораш да избираш од она што го нуди пазарот. Опсегот не е толку голем, иако може да се најдат неколку релативно пристојни опции.

Избор на автомобил во вредност до 50 илјади рубли.

Читать далее про то какие автомобили можно приобрести до 50000 рублей-->

Важни нијанси

Купување на автомобили за 50 илјади рубли, идни сопственици на автомобили треба да разберат дека ова е исклучително мала количина. Затоа, да се потпреме на нешто уникатно и моќно, дефинитивно не е потребно. Исто така, искусни сопственици на евтини автомобили се препорачува да не се потпираат на таков автомобил како средство за патување на долги растојанија. Таквите автомобили се препорачуваат за употреба во градот или најмногу за одење во вилата, која се наоѓа во близина на градот.

Премногу растојанија може да се претворат во непријатни изненадувања. Техничката состојба на машините за таква количина остава многу да се посакува. Затоа, постои голема веројатност дека долго патување ќе заврши со повик за камион за влечење. За 50 илјади рубли ќе купите исклучиво користени автомобили, кои речиси исцрпени нивните ресурси. И бидејќи штетата ќе стане составен дел од работата на возилото. Подгответе се за ова однапред. Ако не знаете како сами да ги поправате автомобилите и да изведувате најмалку основно одржување, подобро е да ја напуштите идејата за купување на евтин автомобил.

Зошто купувам вакви автомобили

Многу луѓе не разбираат зошто во присуство на само 50 илјади рубли за да купи автомобил. Впрочем, ова е мала количина, што е едвај доволно за било која нормална опција. Но, постојат и оние кои силно сакаат да купат возило за 50 илјади. Но, каков автомобил може да си го дозволите таквите пари, не е веднаш разбрано. Постојат неколку главни причини зошто да се купуваат евтини автомобили со километража за сума од не повеќе од 50.000 рубли.

1. Младост и возбуда. Младите луѓе кои ја достигнале возраста на мнозинството секогаш сакаат да излезат зад воланот. И за нив не е толку важно каков вид на автомобил ќе биде, и во каква техничка состојба е. Овде главната работа во која отиде автомобилот. Затоа, откако го собрале минималниот износ, тие се желни да го купат првиот достапен автомобил за кој имале доволно пари. Ова може да се нарече добра аспирација ако самиот човек ги заработил овие пари, се претвори во права и ќе го сервисира автомобилот со свои раце. Ова е големо искуство и добра практика.
2. Обука. Има некои луѓе кои се плашат веднаш по полагањето на испитите во автошкола за возење прилично скап автомобил. Бидејќи тие се нешто елементарно и едноставно за околу 50 илјади. Целта на таквата набавка е да научат да возат автомобил за да стекнат искуство и доверба. Привремена мерка што ќе ти овозможи да не се плашиш да не погодиш автомобил, да го скршиш итн.
3. Куќа, лов, риболов. Летните жители, рибарите и ловците често имаат два автомобила во исто време на располагање. Едниот е доволно добар за да патува низ градот, за работа и за други секојдневни активности. Вториот автомобил служи како работна група. Не е толку жал, можно е да се транспортира друг товар на него, да се направи градежни работи, да се прошета низ лош пат до рибните места итн.
4. Проектот. Постои категорија на луѓе кои сакаат да прават автомобили, поправка стари автомобили. Купувајќи возило за проектот, малкумина први поминуваат многу пари. Ова е суштината на ова дело, да се направи вистинско уметничко дело од практично мртов автомобил. Некој тоа го прави за да заработи пари, други се ангажирани во проекти за себе.

Како што можете да видите, има многу причини да се купи автомобил за 50 илјади рубли. Затоа, вреди да се предложат неколку можни опции кои можат да одговараат на потенцијален купувач со буџет од само педесет илјади руски рубли. Износот е мал, но ако сакате, можете да најдете многу добри примероци.

Нуди асортиман

Бидејќи станува збор за евтини автомобили во вредност до 50 илјади рубли, мнозинството само мисли за домашни автомобили. Но, во реалноста, дури и со таков буџет, можно е да се купат нашите автомобили и странски автомобили. Затоа, листата на предлози ќе бидат поделени во 2 категории:

• домашни автомобили;
• странски автомобили.

Мора да одлучите за себе која од двете опции најмногу ви одговара. Тоа зависи не само од личните преференци, туку и од голем број други карактеристики:

• пристап до резервни делови;
• достапност на добри бензински пумпи во вашиот град;
• лично искуство во поправка и одржување на машини;
• задачи кои се поставуваат пред евтин автомобил;
• достапен за одржување и одржување на автомобили.

Откако се одлучив за тоа каков автомобил ќе ти ефтино, трошејќи не повеќе од 50.000 рубли, подготви се за потребата од периодично одржување, поправка и прецизен третман. Важно е дека возилото не е многу скапо за одржување. Инаку, ова возило ќе се претвори во огромен трошок на вашиот семеен буџет. Како што покажува практиката, таквите автомобили не ги земаат за работа и такси. Ако го земете автомобилот како средство за патување на работа, барем вие ќе се срамите пред вашите колеги, а ниската сигурност може да ви се спротивстави со крајно непријатни ситуации.

Што се однесува до такси, ниската сигурност игра голема улога тука, бидејќи сите пари заработени ќе мора да бидат инвестирани во поправки. Евтини автомобили не се препорачуваат за чести патувања, што е спротивно на суштината на работата во такси. Ако купите автомобил за летна куќа, риболов, понекогаш треба да го користите, или само сакате да стекнете искуство во возењето, треба да ја изберете вистинската копија. Тоа ќе биде домашен автомобил или странски автомобил, ќе одлучите.

Домашни автомобили

Пред сè, треба да го погледнете домашниот пазар и нашите автомобили, бидејќи тие се најевтините денес. Изборот е доста импресивен, и покрај строго ограничениот буџет за купување на автомобил.

Размислете за некои можни опции од она што може да се купи за 50 илјади рубли:

1. Ил-2124 - 2125. Советски автомобили, кои биле произведени во Ижевскската автомобилска фабрика во периодот од 1973 до 1990 година. Тие биле создадени врз основа на Moskvich-412. Машината е застарена, иако во техничка смисла, не е најлошата опција. Ако се обидете, можете да купите автомобил во добра состојба.
2. IL-2126. Прво, Советскиот, а потоа и рускиот автомобил, кој му припаѓа на малата класа. Ижевск фабриката започна со производство во 1990 година, а производството беше завршено само во 2005 година. Релативно добри автомобили, кои се уште се нудат во добра состојба. Автомобилот е компактен и не е многу пространиот, бидејќи возачите на импресивна градба нема да работат. Исто така, не сметајте на цврсти функции за товарен транспорт. Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru
3. Московјанец. Тој има многу типови, варијации и модификации. Затоа, нема да сме приврзани кон било кој конкретен Moskvich. Сè уште е популарен автомобил во Русија, што е на побарувачката кај летни жители и рибари. Пространа внатрешност, прилично пространа багажникот, пристојни спецификации. При одредувањето кој автомобил ќе го земе за само 50.000 рубли, изборот во корист на Москва ќе биде еден од најуспешните.
4. Волга. Огромна советска машина која има широк спектар на предности над своите конкуренти. Еднаш, Волга се сметаше за елитна машина која само најбогатите луѓе можеа да си ја дозволат. Сега популарноста на Волга стивна, иако нашите дедовци се уште го сметаат за најдобар автомобил. Ова е разбирливо, со оглед на големата кабина, просторот за багаж, трајните мотори и основното одржување. Поголемиот дел од поправките на Волга можат да се направат без никакви проблеми.
5. Ока. Наједноставниот компактен градски автомобил. Ако живеете во голем град, каде што треба внимателно да маневрирате и да паркирате за да ги пресечете областите со точност од еден сантиметар, за почетник не можете да мислите ништо подобро од Ока за 50 илјади. Машинскиот основен дизајн, многу прифатлива услуга, евтини делови. Лесно е да се работи со неа ако нешто не успее. Сигурноста не е примерна, но фактот дека има толку многу од овие автомобили на домашните патишта не е од прва свежина што ни кажува дека Ока може да служи повеќе од десетина години.
6. ВАЗ-2108, 09 и 099. Првично, овие автомобили изгледаат како најинтересни и привлечни. Но, во пракса, искусни луѓе не советуваат да купат овие модели. Или потребно е внимателно да се избере, внимателно да се провери техничката состојба и присуството на сериозни проблеми. Факт е дека многумина и девет беа во рацете на млади возачи кои не го поштедиа моторот, често се притискаа на педалот за гас и минимално се ангажираа во поправки за квалитет. Над 50 илјади е тешко да се најдат 2108, 2109 или 21099 во совршена состојба. Веројатно ќе треба да ги поправите и да ги обновите.
7. ВАЗ-2101. Класичен денар се смета за најдобар што може да се најде на рускиот пазар за користени автомобили во вредност од не повеќе од 50 илјади рубли. Ова е добро решение за проектот, машината е совршена за давање, лов и риболов. Достапните делови, релативно добри мотори, одличен ресурс и практичност на VAZ-2101 го прават тоа оптимален автомобил за многумина.

Но, купувањето автомобил на секундарниот пазар секогаш останува лотарија. Тука треба да биде најкомпетентен и внимателен пристап кон прашањето за избор, да се испита состојбата на машината, да се проверат документите и да се испрати до независни станици. Мора да се разбере дека со таков буџет е невозможно да се потпре на нешто трајно и без проблеми. Таквите автомобили ќе се распаднат и ќе треба да се поправат. Единственото прашање е колку е скапо одржувањето на буџетско возило ќе ве чини.

Достапни странски автомобили

Во повеќето случаи ситуацијата е таква што купувачот сака да добие странски автомобил, а не домашен автомобил. Дури и со буџет од 50.000 рубли, тоа е можно. Но, во случај на увезен автомобил, ќе треба да се свртиме кон уште постари модели отколку кога купувате домашни возила. Праксата јасно покажува дека огромниот процент на користени автомобили, кои теоретски може да се земе за таква сума, патувале повеќе од 400-500 илјади километри, што укажува на речиси целосен развој на ресурсот.

Вечни машини не постојат. Затоа, ако ви се каже дека автомобилот е во одлична состојба, не можете да верувате во таков продавач. Но, бидејќи сте решени да купите увезени автомобили за 50 илјади рубли, тогаш не заборавајте да се откажете од автоматското поле. И покрај сите предности во удобноста и практичноста на нивната употреба, поправката ќе биде исклучително скапа. И веројатноста за неуспех на автоматскиот пренос во овој случај е 100%.

Од автомобили кои се нудат на секундарниот пазар во рок од 50.000 рубли., Ние можеме да ги разликуваме следниве.

1. Форд Шкорпија. Отличный вариант, если удастся найти в хорошем состоянии. Машина надёжная и долговечная. Проблемы есть, но в основном это связано с естественными процессами старения. Моторы держатся долго, работают уверенно, а их ремонт не вызывает много проблем.
2. Форд Сиера. Исто така добар автомобил од американскиот производител на автомобили. Квалитетот на изградбата во тоа време беше на пристојно ниво, бидејќи многу модели преживеале до наше време, и покрај повеќе од солидна возраст.
3. Volkswagen Jetta. Германскиот квалитет во голема мера ги оправдува средствата што треба постепено да ги инвестираат во автомобили за негово одржување. Практичен, удобен, сосема жив и издржлив. Плус Jetta е добро прилагоден за млади и почетници возачи.
4. Меѓу сите користени автомобили кои можат да бидат позајмени за толку скромен износ, Volkswagen Golf изгледа најпривлечно. Софистицираниот дизајн, моторите со огромен ресурс, телото отпорно на корозија и добрата динамика го прават Голф избор за број еден за млади возачи и за оние на кои им е потребен автомобил со минимум хронични проблеми. 
5. Повторно, германски Фолксваген, но повеќе од репрезентативна класа. Еден автомобил ќе чини повеќе за одржување од истата Jetta или Golf. Но, добивате солидна големина, атрактивен изглед, тело отпорно на 'рѓа. Ако го најдете Passat во добра состојба, ќе трае повеќе од една година. 
6. Audi 80 и 100. Некогаш популарните модели од германскиот производител на автомобили, кои успеаја да преживеат до наше време. Пребројување на автомобилот по објавувањето во 1990 година не е потребно тука. Погледнете и за Audi да има проблеми со моторот и со гнило тело. Во оваа состојба, тоа ќе биде одличен избор за неколку години на работа.
7. Моделот опсег е доста обемна, ако зборуваме за седани и станици вагони. Но, со оглед на тоа што буџетот е ограничен на 50 илјади, не треба да изгледате во насока на германските автомобили од Мерцедес, помлади од 1984 година. Предностите на овие машини се дека тие се направени со децении. Бидејќи овие автомобили се совршено зачувани и можат да работат многу години со правилно одржување и грижа. 
8. Интересна копија на компанијата Опел. Во тоа време, компанијата од Германија беше на врвот на популарноста, бидејќи примероците од 1995 и постарите имаат пристојна комбинација на квалитет, сигурност и издржливост. 
9. Често се користи за проекти автомобил од компанијата Опел е еден од најдобрите автомобили кои всушност купуваат за 50 илјади во релативно добра состојба. Но мора внимателно да пребарувате, бидејќи многу Кадет имаат проблемно тело, покриено со 'рѓа. Нема смисла да се врати.
10. Уште еден претставник на Opel, кој е достоен за вашето внимание. За 50.000 рубли. не купуваш ништо помлад од 1991-1993 година. Но Vectra од тие години имаше добри карактеристики, високо квалитетно собрание и добро изработено тело. Ако се обидете, ќе најдете Vectra во добра состојба. Одржување не е најскапиот, плус голем број на поправки може да се направи со рака. 

Ако оваа листа не е доволна за вас, можете да ги погледнете јапонските и француските автомобили:

• Субару;
• Тојота;
• Mazda;
• Пежо;
• Рено.

Французите во соодветен услов може да се земат од ослободувањето од 1995 година и постарите. Но, пристоен јапонски автомобил се нуди не подоцна од 1988 година за пуштање пари. Јасно може да се види дека меѓу автомобилите се нудат широк спектар на различни автомобили од различни производители. Но, не сите од нив ќе ви одговараат и ќе бидат во можност да ги исполнат условите. Ако сакате да преземете минимални ризици во однос на квалитетот, сигурноста и издржливоста на автомобилот, најдобро е да се одлучите за германските автомобили Opel и Volkswagen.

Треба ли да купам

Старите автомобили ќе се распаднат. Ова е вистина против која ништо не може да се направи. Ако домашните автомобили предизвикуваат помалку проблеми со одржувањето, бидејќи резервните делови за нив се понудени во речиси секоја продавница, тогаш со странски автомобили ќе биде потешко. Истите автомобили од Субару се многу скапи за одржување, особено кога се јавуваат проблеми со моторот. Да, и мајстори кои можат да се справат со старите странски автомобили, не толку многу во Русија.

Стариот странски автомобил ќе создаде повеќе проблеми отколку стариот домашен автомобил. И ова е главниот проблем на таквите возила. Тие бараат многу време, внимание и пари. Можете да земете стар Мерцедес и возете германски класик, дури и со 50.000 рубли на располагање. Но, дали ќе имате доволно пари за одржување на таква машина кога ќе треба само 20 литри гас за секои 100 километри за бензин? Додајте го ова на трошоците за резервни делови, услуги на мајстори и други трошоци.

Секој одлучува за себе дали вреди да се купуваат такви евтини автомобили или не. Вие само треба да се разбере она што го чека во случај на купувачите. Обидете се да ги одберете најпрактичните машини кои нема да бараат секојдневни поправки, а потрошувачката на гориво ќе биде на адекватно ниво.

Препораки за избор

Кога ќе се собере потребниот износ, започнува процесот на барање соодветна инстанца. Многу луѓе се прашуваат колку е огромна листата на понуди со таков мал буџет. Првото нешто што потенцијалниот купувач треба да го разгледа е телото. Ако е во добра состојба, нема знаци на корозија и други дефекти, можете безбедно да ги земете. Телото се смета за најскапо да се поправи. Кога тоа 'рѓосува повеќе од 5 до 10%, нема смисла да се изгради автомобил. Ќе потрошите повеќе од износот за кого го зедовте автомобилот.

Ако телото е во добра состојба, следните важни точки ќе бидат моторот и шасијата. На мотори, километражата често се извртена за да даде цена и да му даде на автомобилот пазарен изглед. Само специјалистите можат да го потврдат тоа. Но, исто така, ја споредувате возраста на автомобилот со одредената километража. Ако е премногу мал, постои причина да се сомневате дека продавачот на измама. Подобро е да се провери моторот и шасијата на сервисот со пријателите или да се покани другар кој ги разбира тие работи. Голем број сериозни проблеми може да се најдат веќе при стартување на моторот, кога работи во мирување или по неколку километри патува.

Обидувајќи се да барате автомобил за рекламите не е достоен за тоа. Ова е многу заморно и одзема време, бидејќи ќе мора постојано да патувате до различни адреси, па дури и градови. Поминуваат повеќе пари на патот. Подобро е да ги пријавите на цената на автомобилот и да земете нешто поинтересно и свежо. Постои посебен пазар на автомобили каде што се изложени голем број возила. Ова ќе ви овозможи да видите десетици автомобили во една оди, да ги споредите, да ги споредите цените и да ги соберете дури и опремата што ви одговара.

Но, нема да се извлечете од реалноста. 50 илјади рубли се искрено мала сума за да купат пристоен пристоен автомобил. Затоа, искусни сопственици на автомобили, кои поминале низ ова, се препорачува да бидат трпеливи, да соберат повеќе пари и да почнат да бараат автомобил од најмалку 200 илјади рубли.