>

Купувањето автомобил за многу луѓе е најважниот настан во животот. Но, оваа радост може да го затемни киднапирањето на возилото. Овој тип на криминална активност активно се практикува во Москва, московскиот регион низ цела Русија. Киднаперите имаат различни цели и можат да го користат украдениот автомобил на различни начини. Но, останува суштината дека сопственикот на автомобилот го губи својот имот и понекогаш е принуден да се надева на чудо. Предлагаме да ја проучуваме листата на најбарани автомобили во Москва во 2018 година. Одбивањето на овие автомобили не гарантира дека вашето возило, кое не е вклучено во оваа листа, нема да биде украдено. Но, ќе можете малку да ја намалите веројатноста за таков развој. Како што покажува практиката, најефикасните начини за заштита не постојат.

Најголемиот дел од најбараните автомобили во Москва.

При большом желании или необходимости угонщики всегда найдут пути, по которым они доберутся до нужного им автомобиля и смогут его украсть. Москва является огромным городом, где статистика угоняемости автомобилей не самая утешительная. Предлагаем изучить рейтинг 2018 года, а также разобраться в основных причинах угона. Многим интересно, зачем кому-то нужны чужие машины и что они с ними делают.Читать далее про самые угоняемые машины в Москве-->

Најпопуларните брендови и модели

Во Москва, патиштата се движат голем број на широк спектар на автомобили, вклучувајќи и многу скапи модели, како и искрени државни службеници. Многумина веруваат дека евтини автомобили не се заинтересирани за киднапери, бидејќи е речиси невозможно да се добие некоја корист од нив. Но, тоа не е. Статистиката јасно покажува дека останува побарувачката за автомобили од било која ценовна категорија. Но, од почетокот на 2018 година, лидерите на рејтингот на претходните години влегоа во врвот на најбарани автомобили. Ситуацијата не се промени многу. Бидејќи сегашната листа на најбарани автомобили, кражбите што се случуваат во Москва, според статистичките податоци за крајот на 2017 и почетокот на 2018 година, изгледа вака:

• Лада (ВАЗ);
• Тојота;
• Нисан;
• Форд;
• Mazda;
• Mitsubishi;
• Land Rover;
• Хонда;
• BMW;
• Фолксваген;
• Мерцедес.

Очигледно, профитот од кражба на автомобили зависи во голема мера од почетната цена на автомобилот. Бидејќи често жртвите на измамници стануваат сопственици на прилично скапи автомобили. Не е подобра ситуацијата со домашните автомобили, со кражба на која сопствениците често не бараат помош, не добиваат осигурување и затоа не спаѓаат во многу рејтинзи. Ако зборуваме за Москва и за конкретни модели, тогаш во 2018 година побарувачката продолжува и за најпопуларните марки меѓу киднаперите, кои минатата година беа на чело на листите.

Затоа, според моделите, повеќето украдени автомобили во Москва се како што следува:

• Тојота Camry;
• Land Cruiser 200;
• Land Cruiser Prado;
• Lexus модел LX;
• друг Лексус, но веќе ГШ;
• ROTA4 кросовер на Тојота;
• Инфинити QX50 производство;
• повторно Mazda CX5 кросовер;
• голем Range Rover SUV.

Важно е да се напомене дека повеќето од презентираните автомобили се од јапонско производство. И поентата овде воопшто не е тоа што Јапонците прават слаба заштита за своите автомобили. Со фабричка безбедност, сè е на многу високо ниво. Но, овде треба да се сфати дека измамниците имаат огромен број методи и методи со кои кражба на дури најскапите и добро заштитени автомобили за нив станува прашање од неколку минути.

Краток преглед

За да се направи рејтинг кај повеќето украдени автомобили во Москва, до почетокот на 2018 година и на крајот од минатата година, податоците се собрани од осигурителни компании, сообраќајната полиција и други извори на релевантни информации. Како што покажаа студиите, во 2017 година е забележан нов бран авто-киднапери, кој продолжи во 2018 година. Често украдените автомобили практично не се менуваа во смисла на преференции по модел. Во Москва почна да го прославува активниот раст на популарноста на домашните, корејските и јапонските автомобили.

Интересен факт е дека рејтингот на кражбата на автомобили од домашно производство не е предводен од нови модели, туку повеќе застарени претставници на т.н. класика. Крадците повеќе сакаат ВАЗ-2107, 2109 и други модели. Оваа ситуација се должи на фактот дека таквите возила имаат слаба заштита. Затоа, нивното киднапирање трае минимум, им овозможува да ги отворат бравите и да го подигнат автомобилот, незабележано од другите.

Лидерот на претходните години во лицето на компанијата Тојота не признава. Моделите на овој јапонски производител на автомобили продолжуваат да бидат меѓу најчесто украдените автомобили. И најпопуларните се:

• Корола;
• Land Cruiser 200;
• Land Cruiser Prado;
• Camry.

Статистика на кражби во Москва на автомобили на американскиот бренд Форд не е најудобна. Најчестите жртви на измамници се сопствениците на два модела:

• Mondeo;
• Фокус.

Активен раст на популарноста на корејската автомобилска индустрија во Русија кај купувачите беше обележан со фактот дека овие автомобили почнаа активно да крадат. Впрочем, побарувачката секогаш ќе доведе до снабдување. Значи, ако одлучите да купите автомобил од KIA, бидете особено внимателни со следниве модели:

• Соренто;
• Optima;
• Рио.

Покрај тоа, Рио се покажа како неоспорен лидер, кој има најголем процент кражби и е вклучен во вкупните оценки за киднапирање на автомобили во Москва и неговите предградија.

Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru

Статистика

Можете грубо да кажете колку автомобили во Москва се украдени дневно и колку е сериозна ситуацијата во моментот. Според експертски проценки, за 6 месеци, околу 3.500 - 3.800 жртви биле пријавени украдени со автомобили во Москва. Лесно е да се пресмета дека дневно е околу 20 возила. Овде фактот дека автомобилите се украдени во Москва не игра клучна улога. Потребен е ефективен систем за спречување измама. Со украден автомобил вели голем број луѓе. И во 2018 година, статистиката воопшто не се менува, особено во Москва. За некои факти за кражба, тоа само влоши.

Статистиката отсекогаш била тврдоглаво. Затоа, тешко може да се очекува дека киднапирањата во 2018 година нагло ќе престанат. Иако има голема побарувачка за делови за автомобили и самите автомобили, разни групи и индивидуални индивидуи заинтересирани за присвојување на туѓ имот за профит ќе продолжат да работат во Москва.

По испитувањето на рејтингот на кражба на автомобили во Москва, можете да кажете некои интересни и релевантни статистички податоци.

1. Најчесто на територијата на главниот град на Руската Федерација автомобили се украдени од области за спиење. Тие сочинуваат до 70% од сите факти за кражба. Околу 16% од возилата се украдени од разни паркиралишта во близина на супермаркети и трговски центри. Најмалиот број киднапирања беа снимени околу приватни куќи и разни места за забава.
2. Според статистичките податоци, околу 60% од сите украдени автомобили за периодот на известување се во функција за 3 или повеќе години. Двегодишните возила се украдени во 15% од случаите. Сосема нови автомобили до 1 година од работењето крадат 5%. Возраста на возила со голема километража ги зема останатите 20% од случаите.
3. Во текот на последната половина од 2017 година, во зависност од изворите на информации, во главниот град на Русија беа украдени 3,6 илјади возила. Ова малку ги надмина резултатите од претходната половина година, а исто така значително ги надмина резултатите од 2016 година.
4. До почетокот на 2018 година, постои мало опаѓачки тренд во ukhonyaemosti. Но темпото е премногу бавно за да се зборува за големи промени. Експертите очекуваат дека до средината на 2018 година, нивото на киднапирања ќе се намали за 5-10% во споредба со 2017 година.
5. Не многу утешна изгледа статистика за откривање на злосторства од оваа природа. Полицијата вели дека е можно во просек да открие до 50% украдени возила.
6. Предвидувачките податоци ги разгледуваат периодите на ugonimosti. Најчесто, сопствениците на автомобили ги губат автомобилите ноќе. Во ова време на денот се сметаат 53% од сите киднапирања. Приближно еднакво често крадците се обидуваат да киднапираат возила попладне и утро.

Никој не е осигуран од кражба. Иако буквално може да се добие осигурување. Никој не ве обесхрабрува од купување автомобили кои се на листата на најатрактивни за киднаперите. Тие можат да украдат апсолутно било кој автомобил, од стариот Запорожец, до најновата верзија на Бугати. Затоа, најдобро решение би било да се создаде максимална заштита за вашето возило. За ова, експертите советуваат:

• чувајте го автомобилот во затворен простор на приватна куќа;
• оставете го автомобилот во гаража или на чуван паркинг;
• обидете се да паркирате на места каде што работат камери за надзор;
• изготви полиса за осигурување во докажана компанија која гарантира исплати;
• користат модерни безбедносни аларми и системи, не мора да бидат најскапи.

Таквиот збир на мерки делумно ќе ја намали веројатноста дека ќе станете жртва на измамници.

Зошто и за што

Ова прашање интересира голем број луѓе. Оние кои лично наидоа на кражба на возила, но не го најдат, сакаат да дознаат каде нивниот автомобил може да оди во такви случаи. И воопшто, многу луѓе се прашуваат зошто се украдени автомобили, зошто луѓето го прават тоа и колку профит можат да го добијат од него. Во последниве години, во Москва и во целата земја, бројот на кражби е малку намален. Но, немојте да мислите дека нашите агенции за спроведување на законот развија уникатна шема за справување со криминалците кои сега се плашат да ги допрат автомобилите на другите луѓе.

Упорните статистики покажуваат дека околу 1 возило е украдено околу секои 30 минути. И често автомобилот едноставно е отворен за да го украде имотот што е во внатрешноста на кабината. Самиот автомобил останува на место. Постојат три главни области во кои киднапери работат:

• киднапирање за препродажба;
• киднапирање за делови;
• киднапирање за измама.

Секоја од насоките заслужува посебно внимание, бидејќи има свои нијанси и карактеристики.

Препродажба

Т.н. сопствени вагони се случуваат редовно. Ова е малку како сценарио за филм, но всушност слични методи активно се практикуваат во земјата. Можеби има луѓе кои сакаат да добијат колекционерски или уникатен автомобил. Но, тоа е прилично исклучок од правилото.

Претежно препродажба и легализација на украден автомобил се врши според неколку шеми:

1. Близнаци. Кога краде возило во иднина се обидува да се легализира. За да го направат тоа, тие наоѓаат автомобил-аналоген, кој ги има истите карактеристики, боја, опрема, итн. Но, возилото е регистрирано во друг регион. Следно, направи лажни документи, прекинати VIN на телото. Дупликат не е толку тешко да се најде, особено во присуство на Интернет и многу веб-сајтови кои продаваат автомобили.
2. Надуени двојки. Еве шемата е поинаква. Еден автомобил е украден, но за легализација тие го користат истиот автомобил, само тоа не може да се обнови. Ова може да биде резултат на несреќа, оган или некои други фактори. Еве, под украден автомобил земи ги оригиналните документи, а на грбот е прекинат VIN кодот. Таквата шема е потешко да се имплементира, но веројатноста за откривање на фактот на промена е потешка.
3. Странски двојник. Тука измамници користат информации од близнак, кој се наоѓа во друга држава. Се врши фиктивно царинење, се создаваат нови документи за регистрација за украдено возило.
4. Имплементација во други земји. Ако има странски купувач кој сака да го добие овој или оној автомобил, кој се наоѓа во Русија, секогаш ќе има изведувач. Неговите функции вклучуваат само киднапирање и испорака до одредено место. Тогаш претставниците на друга земја ги применуваат сопствените методи, кои овозможуваат легализирање на ЦУ дома. Постојат дури и добро познати канали за транспорт на автомобили низ руски граници. Но сепак, кражбата продолжува.

Ова се оние случаи кога автомобилот продолжува да работи, само од друг сопственик. Поранешниот сопственик добива само надеж за враќање на возилото, одење во полиција и пополнување на разни документи. Некои факти за кражба може да бидат откриени. Не е ретко за сопствениците на автомобили да ги вратат своите автомобили.

Резервни делови

Потоа зборуваме за шемата, која предвидува расклопување на машини за делови. Според статистичките податоци, пред неколку години, во поголемите руски градови, криминалците најчесто киднапирале скапи автомобили со премиум класа. И во провинцијата сопствениците на домашни автомобили претрпеа крадци.

Но, економската криза има направено свои промени во ситуацијата на овој криминален пазар. Курсот започна брз раст, рубљата значително ослабе. Но, некои од нив имаат само корист. Цените за резервни делови во Русија станаа повисоки. Бидејќи луѓето престанаа да купуваат скапи автомобили и се преселија во повеќе буџетска категорија, дури и во Москва, криминалците се префрлија на овој сегмент. Профитот од киднапирањето на скапи автомобили опадна, а ризиците станаа повисоки.

Во однос на кражба за расклопување на машината за делови, постојат две главни шеми:

1. Расклопите и спроведете. Главниот удар беше преземен од страна на буџет автомобили и странски автомобили во побарувачката од евтиниот сегмент во Русија. Полесно е да се крадат, системите за заштита ставаат слаби на нив, што ги минимизира ризиците за криминалците. Но, деловите се добри пари. Измамници активно се наплаќаат за овие автомобили. Некои од нив, всушност, носат многу повеќе профит отколку во случај на препродажба. Оригиналните делови се во голема побарувачка. Затоа, криминалците, исто така, претпочитаат да ги украдат оние автомобили што се надвор од производството или се меѓу ретките во Русија. Ова се должи на фактот дека резервни делови за такви автомобили е тешко да се најдат. И ако тие се ретки, тогаш купувачите ќе бидат подготвени да платат добри пари за оригинални делови.
2. Обоени метали. За проневера заради стружење постои посебна линија во статистичките извештаи. Најчесто тие се ангажирани во најелитните криминалци, и оние кои сакаат лесно и брзо да заработат малку пари. Бидејќи главниот удар паѓа на оние автомобили кои се многу стари или целосно напуштени на улица. Поради нив, никој нема да пишува изјави или да ги бара киднаперите. Но, на собирните места за старо железо земете таков производ со големо задоволство. Таму, никој не бара документи за автомобилот. Постапката за прифаќање и отстранување се врши по изготвување на наједноставниот рачно напишан договор. Затоа, секој може да внесе фиктивни информации во документот и да добие добри пари за старо железо.

Таквите шеми се повеќе се користат. Ова лесно се објаснува со фактор за намалување на ризикот. Бидејќи машината се претвора во рециклиран метал или се расклопува на парчиња, невозможно е да се одреди каде и како се испоставиле овој или оној резервен дел од продавачот и купувачот. Но, ако автомобилот продолжи да се експлоатира, секогаш постои можност да се судрите со агенциите за спроведување на законот.

Во Русија, редовно се случува, дека сосема законски почитуван граѓанин кој има стекнато добар користен автомобил, е вклучен во криминална шема. Тој купил автомобил со скршени броеви, кој е наведен во киднапирањето. Како резултат на тоа, продавачот ги добил парите и исчезнал. И тогаш открив дека автомобилот е повлечен. Жртвата е само лекомислен купувач кој не го проверил автомобилот пред купувањето. И останува без пари и автомобили. Веројатноста за наоѓање на сторителот е незначителна.

Измама

Исто така, постои посебна категорија на киднапирања чија цел е спроведување на разни шеми за измами. Постојат многу такви методи. Но, најчесто во Москва и Русија се следниве:

1. Награда Многу популарен начин за проневера на возило заради добивање на награда за враќање. Ризиците се доста високи, но ова не го намалува бројот на такви факти во земјата. Измамници обично бараат помала сума од цената на самиот автомобил. Бидејќи често сопствениците на скапи автомобили склучуваат договор.
2. Осигурување Постојат луѓе кои конкретно фаза на фактот на кражба на возила, со цел да се добие надомест за осигурување. Осигурениците не ги сакаат таквите ситуации кога автомобилите се киднапирани. Тие спроведуваат темелна анализа и се обидуваат да утврдат дали автомобилот навистина бил украден. Докажување на фактот на измама не е толку лесно, бидејќи измамници често ја постигнуваат својата цел.
3. Колугија со сопственикот на автомобилот. Сопственикот на автомобилот може да се сврти кон киднаперите кои помагаат во спроведувањето на одредени шеми. Ова обично се плаќања за осигурување, награди или препродажба на други земји.

Редовно агенциите за спроведување на законот откриваат се повеќе и повеќе нови методи на измама, каде што возилата се главни актери. Колку е ефикасен против крадците на автомобили и измамниците може да биде различна заштитна опрема, тешко е да се каже. Но, сопственикот на автомобилот треба само внимателно да го следи вашиот автомобил, обидувајќи се да не создаде непотребни проблеми за себе. Екстремно внимателен треба да биде кога купуваат автомобили на секундарниот пазар. Не плашете се да побарате целиот пакет документи и да го проверите автомобилот за украдениот. Инаку, ризикувате да изгубите сè, вклучувајќи го самиот автомобил и пари.