>

Многумина сметаат дека професијата на камионџија е една од најпознатите романтични. Но, всушност, тешко е, бара постојано возење и зголемена концентрација. Во зависност од квалитетот на патиштата, возењето може да биде пријатно или да создаде најтешки предизвици.

Колку е подобар автомобилот на располагање на камионџија, толку е поголема веројатноста за испорака на стоките на време, безбедно и звучно и минимизирање на штета на сопственото здравје. Долготрајното возење бара физичка издржливост и соодветни вештини.

Чтобы облегчить работу водителям, автомобильные компании разрабатывают удобные, комфортабельные и безопасные грузовики.Читать далее о лучших грузовиках для дальнобоя-->

Барања за камион

Ако ги сметаме камионите од перспектива на камионџиите, односно директните возачи на автомобилот, влечните возила мора да исполнат неколку клучни барања.

1. Сигурност Само камионот што обезбедува минимум проблеми за време на неговото работење е навистина добар. Природното абење на делови и планираната замена на потрошниот материјал не е откажано. Но, ова е нормално за секој автомобил. Многу полошо кога на секои 100-200 км. автомобилот се урна, лошо забрзува и дава голем број други проблеми. Распоредот за испорака е прекинат, камионџија има загуби. Затоа, да имате на располагање сигурен и без проблеми автомобил е многу важно.
2. Удобно ниво За возачот, камионот служи како работно место и дома истовремено. Удобноста имплицира погодно место зад воланот, како и можност да се опуштите, целосно да спиете. За да го направите ова, производителите внимателно работат на возачкото седиште, управувачот и другите компоненти. Посебно внимание се посветува на местото на одмор. Во модерните камиони, делот за спиење е опремен со речиси сè што е потребно за целосен живот, вклучувајќи ортопедски душеци, полици, кабинети за облека, па дури и мини-фрижидери.
3. Ладење и греење. Основни, но важни компоненти кои ви дозволуваат да се чувствувате удобно зад воланот во лето и зима.

Од позицијата на сопственикот на компанијата, која се занимава со превоз или приватно лице кое поседува камион за превоз на долги релации, се поставуваат дополнителни барања на автомобилот:

• соодветна потрошувачка на гориво;
• моторот скромен за квалитет на горивото;
• сигурност на електраната и други компоненти;
• прифатлива цена за работа на машината;
• достапност на резервни делови и потрошен материјал на пазарот;
• компатибилен носивост.

Типот на кабината се избира врз основа на целта за која се користи камионот. Некои имаат потреба од отворена кабина, други имаат потреба од преграда со фрижидер итн. Но, главната движечка сила е самата машина. И она што ќе биде приврзано кон него е мало прашање.

Рејтинг претставници

При изборот на камиони и трактори за работа на долг дострел, купувачите се водени од производителите и нивото на доверба на потрошувачите во нив.

Во Русија, непрофитабилно е да се купат производи на малку познати компании кои се тесно претставени на пазарот. Иако самите машини може да бидат прифатливи, се јавуваат проблеми со нивното одржување и купување на резервни делови.

Бидејќи рејтинг вклучува автомобили за камионџии, кои се претставени од водечките производители на автомобили. По испитувањето на типот, можете сами да одредите кои камиони се подобри за камион со долг дострел, и што да барате при изборот.

Оценката е претставена со следните брендови:

• Volvo;
• Iveco;
• Мерцедес;
• Scania;
• Рено;
• ДАФ.

Некои можеби се изненадени од недостатокот на КАМАЗ рејтинг. Да, овие се доста добри камиони, широко претставени во Русија и во земјите на ЗНД. Сепак, дури и најмодерните модели на КАМАЗ не го достигнуваат нивото на претставените компании. Домашните камиони имаат добра опрема, тие се обидуваат да ги подобрат условите за возачот. Но, сè уште постои нешто за кое треба да се стремиме. Додека на светската сцена, КАМАЗ не е меѓу првите 10 најдобри производители на камиони. Но, со текот на времето, ситуацијата може да се промени.

Размислете за одделни презентирани лидери и ги проучуваат нивните карактеристики Ова ќе ви овозможи да се разбере зошто меѓу камионџиите овие автомобили се во високата побарувачка и почит.

Мерцедес

Будет правильно называть производителя Мерцедес Benz. Эти машины для дальнобоя не самые широко распространённые в России. Во многом это обусловлено их стоимостью.

Грузовики Мерцедес в своём сегменте являются чем-то вроде обычных Мерцедес среди легковых машин. Это премиум сегмент, который стоит больших денег, но полностью себя оправдывает.

Германците опремуваат автомобили со модерни и високо-технолошки мотори, напредни безбедносни и контролни системи, кои обезбедуваат удобно возење низ далечина. Тука е внимателен и удобен рекреација област.

Најпопуларниот претставник на брендот е серијата Actros, која е произведена од 1996 година и има многу модификации.

В пользу грузовых авто от Мерцедес говорят их надёжность, безопасность и высокий уровень комфорта. Останавливает покупку только высокая цена. Для крупного грузоперевозчика затраты на Мерцедес не являются существенными. А вот для новичка рынка грузоперевозок немецкий тягач может оказаться не по карману.

Грузовой автомобиль Мерцедес

Iveco

Еден од најдобрите производители на камионски трактори во светот. Овој бренд доби популарност на рускиот пазар, иако самите автомобили не се толку многу на патиштата. Компанијата е инфериорна во однос на лидерите, но постепено ситуацијата се менува на подобро за Iveco.

Овој италијански производител е специјализиран за комерцијални возила, бидејќи во асортиманот можете да најдете трактори, депонии, минибуси и мали урбани камиони.

Ако зборуваме за модели за долг дострел, тогаш најпопуларните се следните:

• Stralis;
• EuroStar.

Минатата година, Италијанците објавија ажуриран Stralis модел наречен New Stralis XP. Трошоците за сопственост се намалиле за речиси 6% во споредба со неговиот претходник. Оваа компанија успеа да се постигне преку нова електроника, централа и автоматски менувач.

Ефикасноста, во комбинација со сигурност и удобност, го обезбедува овој модел и сите камиони Iveco со високи позиции на светски ранг.

Iveco камион

Рено

Французская компания Рено хорошо известна российским потребителям. Помимо сегмента легковых автомобилей, французам удалось добиться хороших результатов в сфере грузовиков.

Најзастапени во Русија се моделите Магнум и Премиум. Тие се ценети за непроблематичното, внимателно осмисленото возачко место и рекреативното подрачје. Ова им овозможува на возачот да не се уморни зад воланот и да има доволно спиење за време на летот.

Magnum постои од 1990 година. Во еден момент, моделот беше лидер на пазарот за далнобој, но постепено ја изгуби својата позиција поради активната работа на конкурентите. Моделот продолжува да се ажурира и објавува, нудејќи подобрени технички спецификации, нови безбедносни системи и помош на возачот. Карактеристика на Magnum е нејзиниот изглед, кој не е сличен со сите други европски трактори.

Но Premium е по стандардизиран изглед, односно нема кора од лимон. Но, ова не го спречува моделот да биде сигурен, сигурен и профитабилен, во смисла на работа.

Грузовики не выбирают по внешним данным. Потому если вы ориентируйтесь на реальные характеристики и возможности, то Premium от Рено можно назвать одним из лучших тягачей для российских условий эксплуатации Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru .

Грузовой автомобиль Рено

DAF

На пазарот на долготрајни борби, ДАФ има висока позиција. Специјализирана за комерцијални начини на транспорт, холандскиот бренд постигна признание и високи позиции на меѓународната арена.

Важна предност на ДАФ е нивната приспособливост според руските патишта. Тука овие автомобили се чувствуваат сигурни, иако тие треба да се надминат далеку од сложените области.

На многу начини, компанијата успеа да постигне таква крос-кантри преку учество на релито Париз-Дакар. Во долгиот сегмент, DAF самоуверено ја зазема својата ниша и мала е веројатноста да се откаже од своите позиции на конкурентите.

Иако опсегот на DAF не е најмалиот, главниот удел на пазарот во Русија е окупиран од два модели:

• XF 105;
• XF 95.

95 модел престана да биде објавен во 2007 година. Седиштето на серијата 105 се покажа како смешен човек, чија презентација се одржа во 2005 година, а моделот стана на транспортерот само во 2007 година.

DAF се чувствува сигурен во сегментот на нови и користени камиони за долг дострел камион. Дури и оние автомобили кои патувале повеќе од сто илјади километри може да се пофалат со импресивна изложеност и способност да работат беспрекорно. Ако одберете трактор на секундарниот пазар, треба да обрнете внимание на моделот од ДАФ.

DAF камион

Scania

Три лидери ја отворија компанијата Scania. Ова е шведски производител, произведувајќи голем број на различни комерцијални возила. Малку инфериорен во однос на лидерите, но заслужува зголемено внимание.

Најпопуларната и најраспространета во Русија е Р-серијата. Неговото производство започнало веќе во 80-тите години, но до сега продолжува со пуштањето. Моделите се модернизираат, се подобруваат. Работата е активна и висококвалитетна, што е потврдено со светски рангирања.

Серијата R учествува со околу 50% од вкупната продажба на камиони Scania. Но, во опсегот на располагање и други серии:

• R - најголемите трактори во марката линија;
• Г-камиони за среден опсег;
• P - најкомпактните камиони, но сепак се во побарувачка.

Производителот самоуверено наведува дека нивните мотори можат да издржат најмалку 2 милиони километри. Тоа е импресивен ресурс. Тешко е да се зборува за веродостојноста на таквите зборови, но всушност Scania произведува еден од најсигурните трактори во светот. Бидејќи тие се во побарувачка на секундарниот пазар.

Оптималниот сооднос на цената и квалитетот, како и прифатливите оперативни трошоци, ја донесе Scania на 3-то место во нашиот рејтинг.

Scania Truck

MAN

Еден од најчестите на територијата на Русија е трактор, кој активно се користи за камион со долг дострел. Возачите на камиони зборуваат многу добро на германскиот производител на автомобили, кој темелно работи преку буквално секој детаљ од своите трактори.

Најпопуларните се такви модели:

• TGA;
• TGS.

Лидерот во MAN се смета за TGA, бидејќи главната продажна сметка за оваа серија. Германците развиле трактор за работа надвор од Европа, односно под патишта со понизок квалитет.

Серијата TGS е прилагодена за рамномерни и висококвалитетни европски патишта, како и за строги барања за животната средина. TGA има поголемо клиренс и е поставен како камион за барајќи услови. Ова ја објаснува распространетоста на моделот во Русија.

TGX стана еден вид наследник на TGA во 2008 година. Серијата помина низ голема надградба, доби бројни надградби и подобрен дизајн.

MAN камион

Volvo

Лидер на рејтинг беше шведскиот производител на автомобили Volvo. За прв пат на територијата на Русија, тие се појавиле во 1973 година. Оттогаш, нивото на продажба рапидно се зголемува.

Предностите на Volvo се нивната одлична сигурност и приспособливост во руски услови. Плус, постојат многу сервисни центри кои го поедноставуваат одржувањето и пристапот до резервни делови. Иако Volvo не е најевтиниот камион за камион со долг дострел, нивната цена е целосно оправдана.

Најбараната линија е FH, која вклучува модели:

• 12;
• 13.

Младиот FM серија е фокусиран на мали и средни растојанија. Но, во Русија најчесто се купуваат големи FH трактори, кои се 6-8 пати повеќе од FM.

Меѓу автомобили за камиони, моделите на Volvo се сметаат за најбезбедни, најсигурни и практични. Бидејќи заслужено 1 место пласман.

Volvo Truck

Конечната одлука да се земе само вас. Врз основа на личните преференции, рејтингот и барањата, одберете ги најдобрите камиони и направете профитабилни летови. Колку е подобар автомобилот на ваше располагање, толку повеќе пари ќе го донесат товарот на товарот.

Се претплатите, оставете коментари и не заборавајте да ги поканите вашите пријатели за нас!