Германскиот концерн TÜV SÜD е неспорен лидер во областа на експертиза, тестирање и сертификација. За повеќе од еден век и половина историја, тој ја освои љубовта и признанието на оние потрошувачи за кои исклучителен квалитет не е само празен звук. Оваа потврда не може да се купи или фалсификува. И само оние производи кои се темелно тестирани за квалитет го добиваат.

Посебна приказна се разви со автомобили. Поради фактот дека не постои универзална врска помеѓу километражата и бројот на пропустите кои се случуваат, податоците на експертската организација се групирани според возраста на автомобилот. Со оглед на огромниот број на различни марки и модели, информациите се дадени во формат на рејтинг, што јасно го одразува процентот на грешки од вкупниот број машини тестирани во студијата.

Организацијата го објавува својот рејтинг за сигурноста на автомобили по бренд на годишно ниво, а материјалот за статистичка анализа е податоците од техничките проверки на милиони автомобили регистрирани во Германија. Поради фактот што се тестираат машини во европската спецификација што се испорачуваат во Русија, информациите од TUV ќе бидат корисни не само за жителите на Стариот свет, туку и за домашните потрошувачи.

Со цел да се идентификуваат најсигурни автомобили во процесот на компилација, не се само состојбата со работата на енергетските единици, туку и проблемите со корозија, електрична енергија, електроника и многу други дефекти кои производителот не ги предвидела поради некоја причина, се предмет на анализа. Не постои сомнеж за објективноста на сликата за доверливост од TUV, бидејќи на листата се вклучени модели кои биле тестирани најмалку половина илјади пати, на пример, во 2017, 224 модели, претставени со 9 милиони автомобили во Германија. Овој факт, заедно со признаениот авторитет на организацијата, придонесува за зголемена конкуренција меѓу производителите на автомобили, поттикнувајќи ги да произведуваат подобри производи.

Меѓу "старите" на 10 и 11 години, Porsche 911 (10,4%) повторно се искачи со највисока перзистенција - со просечна километража од 80 илјади километри проблеми со сигурност се случуваат само во секои 10 автомобили.

Првите три се затворени од Татота Корола Версо (15.8%) и Мерцедес СЛК роудстер (17.4%). Меѓу аутсајдерите во рејтингот на сигурност на автомобилот се познатите лица: Chevrolet Matiz (36,5%), Alfa Romeo 147 (37,8%), Рено Лагуна (38,1) и Киа Соренто (38,4%). Заврши првите пет најнесигурни автомобили Мерцедес М-Клас со стапка од 42%.

Во случај на автомобили од 10 и 11 години, причините за загриженост се исти како и кај помладите модели. Во исто време, можно е да се нагласи петкратно зголемување на учеството на автомобили со корозија (од 0,1% до 0,5%) и двојно зголемување на дефектите од страна на електронската опрема и пренос. Опремата за осветлување предизвикува жалби во 26,3% од случаите, а проблемите со истекување на работна течност се случуваат во секои 9 возила.

Сумирајќи го рејтингот, можно е со сигурност да се каже кои автомобили се најсигурни и кои бараат значително подобрување. Првата категорија вклучува модели од Порше, Мазда, Ауди и Мерцедес. Приближно на исто ниво се моделите БМВ, Волво, Татота и Хонда, а цврстите средни автомобили може да се сметаат за автомобили на грижи Опел, Шкода, Сеат, Нисан. Автомобилите на Шевролет и Пежо имаат малку полоши перформанси, додека на последните линии беа претставници на Рено, Алфа Ромео, Дачија, Фиат, Киа, Ситроен. Претставниците на домашната автомобилска индустрија во рејтингот на ТУВ не се вклучени.