>
Камионирањето игра огромна улога во економијата на нашата земја. Храна, хемикалии за домаќинствата и десетици други стоки на стоки - сето тоа во континуиран прилив на камиони, доаѓа до големопродажната база. И таму, овој поток е поделен на илјадници мали потоци, кои течат во супермаркети и мали продавници. Градот не е остварлив без надворешно хранење со сите овие стоки. Ова значи дека непрекинатиот сообраќај е од примарна важност. Ова се постигнува како внимателно осмислена логистика и избор на соодветна технологија. Не е ни чудо што рејтингот на камионите е толку популарен.
Камиони играат значајна улога во нашата економија
Значи, главната цел на камионите е да испорача стока од една до друга точка. За ова, камионот мора да биде сигурен, економичен, удобен за работа. Цената е исто така многу важна. Поточно, дури ни цената, туку усогласеноста на цената со квалитетот. Сепак, ниту сигурноста ниту сигурноста не се земени од воздухот. Потребни се долгорочни напори на кохезивните тимови на дизајнери, инженери и други специјалисти од десетици различни специјалитети за да се обезбеди нив. Само реномирани компании можат да си го дозволат ова, со години и години на борба за квалитет и култура на производство.
Читать далее о лучших российских грузовиках-->Так какие же фирмы наиболее популярны на российском рынке? Многие будут удивлены, но тройка лидеров целиком состоит из грузовиков нашего производства. А именно:
- КАМАЗ;
- Гас;
- МАЗ.
КАМАЗ
Овој бренд е сè уште релативно млад. Причината за нејзиното појавување беше фактот дека во 60-тите години на минатиот век, Советскиот Сојуз имаше недостиг од тешки камиони. Моравме нешто да направиме. И во раните седумдесетти години, беше одлучено да се изгради тешка претпријатие во градот Набережни Челни. Изградбата доби статус на комсомол - таму беа привлечени млади момчиња и девојки од целата земја. Да, и не ги поштедивте парите. Вкупните трошоци за изградба надминаа 4 милијарди долари. И на 16 февруари 1976 година, првиот КАМАЗ-5320 го виде светлото. Претпријатието беше реорганизирано во 1990 година во OJSC KAMAZ.
Камионите КАМАЗ - почестени лидери на рускиот пазар
Сега КАМАЗ камиони се лидери на рускиот пазар. Така, според истражувањето на компанијата АМЦ-Холдинг, КАМАЗ-6520 беше најпродаван камион во нашата земја. Оваа модификација лесно испорачува 20 тони товар до дестинацијата, што го олеснува моќен дизел мотор (342 КС).
Неговиот колега, КАМАЗ 65115, е втор на листата на продажби. Но, неговиот заостаток е доста мал. И не е ни чудо. Неговите карактеристики (282 коњски сили и 14,5 тони товар) се во можност да ги задоволат дури и најсложените купувачи.
Преглед на автомобилот KAMAZ-6520:
Друга замисла на Кама автомобилната фабрика, на одборот КАМАЗ-43118, исто така е доста популарна кај купувачите. Тој не е толку моќен како неговите соработници, моторот има моќ од 260 коњски сили со 10 тони товар, но тоа е многу, многу на побарувачката. На крајот, потребите на сите се различни, потребни се десет тони.
Гас
Хронологически Гас можно считать старшим братом КАМАЗА. Решение о создании Горьковского автомобильного завода ВСНХ СССР подписал ещё в 1929 году. Живейшее участие в строительстве приняла небезызвестная «Ford Motor Company». То есть родоначальником старейших грузовиков российского производства стал чистый «американец». Впрочем, заимствования были для Советского Союза тех лет нормой ― в тогдашней политической и экономической обстановке это было совершенно оправдано. Строительство велось настолько быстрыми темпами, что уже 29 января 1932 года из ворот завода выехал первенец ― Гас-АА (знаменитая «полуторка»).
Грузовики Гас активно используются во всех сферах, в том числе и военной
С работой в самых сложных условиях успешно справляется Гас-3308 Садко. Это настоящий внедорожник мира грузовых автомобилей. Садко поставляется в Вооружённые силы, и далеко не только в наши. Большой интерес к этой модели Горьковского автозавода проявляют различные добывающие компании. Ведь им приходится доставлять самые разные грузы туда, где и дорог-то отродясь не было. Усиленная рама и мощный двигатель ― всё это делает Гас 3308 выносливым и надёжным. Что ещё тут сказать, настоящий русский богатырь.
Хорошими внедорожными качествами может похвастаться и Гас-3309. Рамочная конструкция обеспечивает надёжность, три откидных борта дают возможность легко нагрузить и разгрузить автомобиль. Гас-3309 завоевал признание покупателей. Недаром этого неутомимого труженика можно встретить в любом уголке нашей необъятной Родины.
Преглед на автомобилот Гас-3308 Садко:
Девять лет назад в Горьком осознали необходимость выпуска грузовых автомобилей среднего тоннажа. Венцом линейки грузовиков этого типа стал Гас-3310 Валдай. Он отличается низкой высотой погрузки, хорошей подвеской. В качестве двигательной установки разработчики выбрали дизель, так как этот тип мотора объединяет в себе выносливость и малый расход топлива. Гас-3310 пользуется большой популярностью у мелкого и среднего бизнеса.
МАЗ
Минската автомобилна фабрика е дете на воените години. По налог на Државната комисија за одбрана од 9 август 1944 година, работниците беа испратени да ги обноват продавниците за автомобили, од кои потоа претпријатието растеше. Само три години подоцна, во октомври 1947 година, националната економија на земјата ги доби првите пет МАЗ. И во 1951 година, 25 илјади автомобили ја напуштија собранието. Растот не влијае само на бројот на автомобили, туку и на вештината на дизајнерите. Значи МАЗ-530, камион од 40 тони, без преседан насекаде во светот, го освои Гран-при на изложба во Брисел. Тоа беше во 1958 година.
Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% 
adom.ru Машинските автомобили за производство се создадени за тешки работни услови и за меѓународен превоз
МАЗ се вреднуваат во денешна Русија. Во периодот од јануари до септември оваа година, белорускиот производител на автомобили успеа да продаде повеќе од 7 илјади камиони. Најуспешните беа продажбата на МАЗ-5516. Овој камион за депонија не им е грижа дури и на најтешките услови на работа. Голема и удобна кабина (можни се две опции) ја олеснуваат работата на возачот. Имплементирано греење на моторот, најмногу со нашата клима.
МАЗ-5440 автомобил од друг тип. Таа е наменета за меѓународен транспорт. Оттука и употребата на европски стандарди во дизајнот на погонскиот систем и кабината на тракторот. Така што МАЗ-5440 може да работи во Европа без никакви проблеми, опремен е со делови од Wabco, MAN и Perkins Eagle. Излезе одличен трактор, во никој случај не инфериорен во однос на странските модели.
Преглед на автомобилот МАЗ-5516:
Задоволство е да се види дека руски камиони се на врвот на рејтингот на продажбата. И ова е во услови на практично неограничен избор на десетици брендови доаѓаат од Европа и од Америка. Купи нашите камиони! Сега тоа не е само патриотски, туку и корисен.
