>

Времето кога домашниот пазар на автомобили покажа исклучителен раст остави зад себе. Денес, продолжената рецесија во економијата влијае на оваа област. Многу странски компании, пред само 5 години, кои сакаат да го прошират своето присуство во нашата земја, денес покажуваат или нула активност или ликвидација. Причината е јасна - падот на куповната моќ на населението, со тоа што нивото на продажба падна речиси двојно. Не е изненадувачки што во таква ситуација многу Руси бараат да ги минимизираат своите трошоци. И ако нивните планови вклучуваат купување на нов автомобил, тогаш тие го свртуваат вниманието кон буџетската класа. Патнички автомобили чинеа 300-400 илјади рубли неодамна станаа најбараната категорија возила купени од јавноста. Затоа, најевтините нови автомобили во Русија во 2018 година се "зона на зголемено внимание" за оние кои имаат намера да се задоволат со својот железен пријател.

Топ 10 најевтините автомобили во Русија.

Читать далее про самые дешёвые автомобили в России-->Итак, представляем вашему вниманию рейтинг наиболее бюджетных авто:

• Равон Матиз (Узбекистан);
• Geely GC6 (НР Кина);
• Лифан Смешковците (КНР);
• Chery Bonus (КНР);
• ЛАДА Калина (Русија);
• Datsun on-DO (Јапонија / Русија);
• Chery M11 (НР Кина);
• ЛАДА Гранта (Русија);
• Chery Very (КНР);
• Brilliance H203 (КНР).

Како што гледаме, во ТОП-10 од најевтините автомобили во Русија, повеќе од половина се претставници на кинеската автомобилска индустрија. Во ова нема ништо изненадувачки - младата, но активно развиена автомобилска индустрија на Небесната империја повеќе не се смета за патетична лажна на запад, тука сериозно работат на подобрување на произведените автомобили, постигнувајќи значителен напредок во текот на изминатата деценија. Релативно евтина работна сила, производството во целосен циклус, кое не бара купување компоненти во странство, докажани рути за снабдување на Руската Федерација - сето тоа доведе до проширување на кинеските автомобили на нашиот пазар. Сепак, "АвтоВАЗ" планира да го совлада прашањето за буџетот на Приорите во вредност од 300 илјади рубли може да ја промени ситуацијата. И ако нашите законодавци го усвојат нацрт-законот за можноста за користење на породилен капитал за купување на домашни автомобили, нема сомневање дека продажбата на нашето момче може да се зголеми значително. За сега ние ќе се обидеме да кажеме што ќе добие моторџијата, добивајќи го автомобилот од погоре опишаната листа.

Равон Матиз

Производите на корејско-узбечката заедничко вложување, претходно познати под брендот Даеуу, се појавија на врвот на листата не случајно. Прво, ова бебе не може да се нарече седан со целосна големина. Второ, нејзината цена во минималната конфигурација е помала од 200 илјади рубли (најскапиот на почетокот на 2018 година чини помалку од 300 илјади). Ова пргав бебе е најсоодветен за оние кои не сакаат да трошат многу на бензин, но тие нема да го задржат својот автомобил во гаражата. Волумен на моторот од 0,8 литри. капацитетот на 50 "коњи" поминува на секои 100 км. има само 5 литри гориво. И покрај нејзината мала големина, внатрешноста на хечбек е изненадувачки пространа. Волуменот на багажникот може да се зголеми од 155 на 480 литри, преклопувајќи го задниот ред на седиштата.

Најевтиниот автомобил во Русија во 2018 година има прилично привлечен изглед, над кој работеле експерти од познатото студио Italdesign. Големината на шофершајбната, овални фарови, модерни конвексни форми, симпатични огледала изгледаат многу стилски. Многу внимание се посветува на безбедноста: армираните греди го прават телото особено силно, а специјалниот дизајн на резервоарот за гориво го прави заштитен од оштетување. На кратко, многу добра аквизиција за едно младо семејство.

Geely GC6

Ова е најевтиниот автомобил во Русија во 2018 година, претставувајќи го класата на седан. Тоа е подобрена верзија на Geely MK, што ја одразува привремената еволуција на кинескиот бренд. Автомобилот има сосема модерен дизајн, ажурирањата го допреа и надворешноста и кабината. Голем дел од вниманието во автомобилот се дава на безбедноста, за која е одговорена голема брзина на контролирана област мрежа, овозможувајќи им на податоците да се разменуваат помеѓу поединечните компоненти на безбедносниот систем со брзина од 0,5 Mb / s. Покрај тоа, ова е првиот претставник на кинеската автомобилска индустрија, која има систем за заштита од покривот од удари, кој ги исполнува стандардите на NHTSA.

Пакетот BASE, во вредност од 239 илјади рубли, е опремен со диск сопирачки, ABS / EBD системи, две предни воздушни перничиња, систем за заштита на вратите за деца, четири електрични прозорци, серво волан, аудио систем, клима уред и др. Овој седан со целосен големина е опремен со 1.5- л в. и одзема 6,8 л. / 100 км. Пространа внатрешност и просторна (470 литри), прилагодлив управувач, околу дваесетина фиоки за складирање различни работи, греење и климатизација од централната конзола, модерен мултимедијален систем со USB конектор - ова не е комплетна листа на карактеристики на еден од најевтините кинески автомобили.

Лифан Смешковците

Друг претставник на компактната хечбек класа, првично од Кина во пакетот Comfort, чини 250 илјади рубли. За овие пари ќе добиете одличен градски автомобил за возачи, чии приоритети се економијата и добрата маневрираност, која во услови на модерни сокаци, со нивниот недостаток на слободен простор, е високо ценет. За разлика од Равон Матиз, моторот тука воопшто не е играчка - 1,3-литарски мотор кој обезбедува 88 коњски сили. Во овој случај, дури и во минималната конфигурација, добивате солидна листа на функции: задни фарови, две воздушни перничиња, четири електрични прозорци, ABS, EBD, клима уред, електрични предни светла, задни сензори за паркирање и многу повеќе.

Надворешноста на автомобилот е сосема модерна, меѓу другите предности, покрај богатата опрема, може да се забележи прилично удобен ентериер, одлична маневрираност, прилично добри технички параметри, добро осмислена ергономија. Детето има недостатоци: многу сопственици на Лифан Смешковците се жалат на пластични крцки, квика кога отвораат врати, не е премногу добра звучна изолација, слаб квалитет на боја и лак. Со зголемена влажност и такви мали димензии, очилата се пот подолго од вообичаеното.

Chery Bonus

Меѓу најевтините нови автомобили Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru во Русија Chery Bonus е единствениот лифтбек. Имајќи изглед на типичен седан, има капаче за багажникот што се отвора со задниот прозорец, како класичен хечбек. Цената на почетната конфигурација BN14B - 26.900 рубли. Големината на багажникот, кога задните седишта се преклопуваат, се зголеми од 370 до многу импресивни 1.400 литри. Заклучувањето за подигнување се отвора како клучен фоб, како копче лоцирано во кабината. Внатрешноста на Бонусот не изгледа премногу богата, но квалитетот на изградбата е на висина - дупките се минимални, недостасува мирис на фенол кој е карактеристичен за многу кинески автомобили. Материјалот на седиштата е синтетичен, бочната поддршка на предните седишта е недоволна - очигледно, кинескиот тука се потпирал на своите сонародници кои немаат европски димензии.

Автомобилната опрема за таква ниска цена е добра - заден фар за магла, воздушно перниче за возачот, имобилизатор, климатизација, централно заклучување, управувачко серво управување, прилагодлив вертикален управувач, четири електрични прозорци, четиринасочни прилагодливи предни седишта. Со еден збор, добар автомобил со 109-литарски 1.5-литарски мотор, што овозможува да достигне брзина до 160 км / ч.

Лада Калина

Долго време, овој модел е лидер во продажбата на домашниот пазар на автомобили. Патем, брендот Лада е најевтиниот бренд на автомобили чисто руски дизајн. Цена Калина во подигање Стандард - 270 илјади рубли. За овие пари, ќе станете сопственик на автомобил кој е обновен во 2016 година, кој многу го смени изгледот на хечбек. Поседувајќи 87-литарски 1.6-литарски мотор, Лада Калина е поевтина од своите конкуренти, со слични технички карактеристики (Renault Sandero и Datsun on-DO) со најмногу показатели.

Почетната опрема претпоставува присуство на прилично импресивна листа на помошни уреди, што не е инфериорен во однос на најсовремените автомобили од оваа класа. Меѓу нив - вертикално прилагодлива управувачка колона, два предни електрични прозорци, електричното серво волан, светлата за возење, аудио пакет, кабински филтер, имобилизатор. Од аспект на безбедноста на автомобилот, можно е да се забележи присуството на системот ABS, возачкото воздушно перниче, ISOFIX-поддршката за деца. Ако сте повеќе заинтересирани за типот на телото универзално, за ова задоволство ќе мора да плати 12 илјади рубли.

Datsun on-DO

Овој буџет седан е единствениот претставник на Земјата на изгрејсонцето во рангирањето на најевтините автомобили што се продаваат во Русија. Ова е производ на заедничкиот развој на автомобилот Nissan и компанијата Datsun, а Грант на ЛАДА седан се користеше како прототип. Сериската монтажа на автомобилот во фабриката на АвтоВАЗ започна во летото 2014 година. Моделот ги доби оригиналните амортизери исполнети со гас, подобрени брави за врати и специјално дизајниран вакуумски засилувач на сопирачките. Основната опрема за пристап чини 271 илјади рубли. Моторот од VAZ-11186 со 1.6-литарски природен аспиратор од 87 КС е комбиниран со 5-степен мануелен менувач. Опрема не може да се нарече богат, но на воздушни перничиња (возач), греење на предните седишта, на системот ABS / EBD, за итно сопирање, контрола на климата, електричен серво волан и вертикална прилагодување на управувачкиот столб - исто така добра листа. Патем, довербата I одделение, во вредност од 353.000 рубли, е најевтиниот автомобил во Русија со автоматски менувач.

Chery M11

Кинеските производители на автомобили се познати по копирање на некои технологии, па дури и целосно им се допаднале странски модели, без искривување на совеста, но во случај на Chery M11 седан, работите се сосема различни. Ова е навистина меѓународен производ, но целиот тим на дизајнери и инженери кои ги претставуваат различни земји работеа на дизајнот на М11. Особено, обемот на моторот од 126 коњски сили од 1,6 литри. - производ на заеднички развој на компаниите АВЛ (Австрија) и ИНА (Германија). Развојот на електронската контролна единица беше спроведен од страна на специјалисти од Делфи (САД), а автомобилот користи електронски сензори од континенталната и бошската загриженост. Во внатрешноста / надворешноста работеа професионалци од италијанското студио Пининфарина, суспензијата беше донесена на стандард од британските експерти од Мира, а климатскиот систем го дизајнираше Бонаир од Австралија.

Резултатот беше многу избалансиран, практичен, висококвалитетен и евтин автомобил - цената во почетната конфигурација на MS13C изнесува 279 илјади рубли, а за тие пари ќе добиете четири воздушни перничиња (напред / страна), ESP / ABS, CL, имобилизатор, капаче за електричен багажник , загреани седишта и многу други "закуски".

Грант на ЛАДА

Овој буџет автомобил почна да се произведува во 2011 година, откако дојде да го замени седиштето Калина и целото семејство Лада Самара. Во конфигурацијата Стандарт може да се купи за 280 илјади рубли. Иако Грант се рангираше само осмо во рангирањето на најевтините автомобили во Русија, овој модел беше брзо престигнат во однос на продажбата на својот претходник и конкурент, Лада Калина. Патем, двата модели се собрани на истата производна линија. Грант на ЛАДА е опремен со енергетска единица од 87 коњски сили, која троши 6,5 l./100 km. Опремата од почетната конфигурација е доста сериозна: предно воздушно перниче на возачот, задна врата, имобилизатор, ABS / BAS / EBD системи, кабински филтер. Салонот е прилично пространа, возењето исто така не е задоволително. Има доволно простор за складирање на мали нешта, системот за греење / вентилација обезбедува комфорни услови во сите климатски услови. На кратко, вистинскиот бестселер на домашната автомобилска индустрија, иако не е најевтиниот.

Chery Very

На рускиот пазар, овој хечбек е позициониран како посебен и сосема независен модел, иако во реалноста тоа е модификација на бонусот. Освен различните типови на телото, останатите два автомобила се речиси идентични. Секако, Chery Veri е пократок од бонусот за 13 сантиметри, но останатите пропорции се зачувани, со исклучок на багажниот простор, чиј волумен се зголеми за 10 литри и изнесуваше 380 литри (со преклопени седишта - 1300 литри). Почетната оценка VR14B во вредност од 280 илјади рубли (како и сите други модификации) е опремена со 107-силни 1.5-литарски сили кои трошат 7.2 l./100 km. во урбаниот циклус, што е добар показател. "Максималната брзина" во Chery Very одговара на можностите на моторот - 160 km / h. Во текот на дизајнот на хечбек работеа италијански специјалисти од Торино Дизајн. Опремата во основната верзија е прилично пристојно: серво волан, CZ со имобилизатор, клима уред, воздушно перниче за возачот.

Brilliance H203

ТОП-10 од најевтините автомобили во Руската Федерација во 2018 година е затворен од страна на кинескиот седан Brilliance H203, кој дебитираше на пазарот на небесни автомобили во 2013 година. Во нашата земја, автомобилот доаѓа во 2015 година. Тој е должен со својот стилски изглед да работи на специјалисти од познатото дизајнерско студио ItalDesign Giugiaro. Не е случајно што производителот го става своето потомство како машина за "прогресивни млади луѓе кои се залагаат за нови впечатоци и се предмет на изразување на живи емоции". Првичниот пакет за удобност на почетокот на 2018 година чини 280 илјади рубли, додека сопствениците на седан имаат на располагање добра опрема: ABS / BD, две предни воздушни перничиња, автоматско отклучување на предните / задните врати, системот за напојување / имобилизаторот, електричното воланот, безбедносниот управувач , електрични прозорци, климатизација, 4-зонско прилагодување на возачкото седиште, халогена оптика, кабински филтер итн. Седан е опремен со 105-силен, 1,5-литарски атмосферски мотор, кој развива 5800 вртежи во минута. Волуменот на багажникот е доволен - 500 литри.

Оценка на најевтините патнички автомобили во сервис

Ако се запрашате кој автомобил е најекономичен во Русија, резултатите нема да бидат во корелација со листата на најприфатливи автомобили. За ова постои логично објаснување: евтиното возило во секој случај е заштеда на многу мали нешта, што во крајна линија го одредува трошокот за сопственост. Фактори земени предвид при составувањето на ТОП-10:

• трошоците за работа и материјали за рутинско одржување;
• трошоците за поправки;
• трошење на гориво.

За многумина, овој рејтинг може да изгледа неочекувано:

1. Несомнениот лидер во сервис е Hyundai Accent, кој бара 97.000 годишни трошоци.
2. Тојота Корола: годишни трошоци изнесуваат околу 110 илјади рубли.
3. Киа Рио "јаде" малку повеќе - 111 илјади рубли.
4. Kia Forte е уште еден корејски автомобил кој е економичен за одржување (113 илјади рубли).
5. Во Мицубиши Мираж ќе мора да потроши 113,5 илјади рубли.
6. Chevrolet Spark EV, иако е мал автомобил, годишно бара инвестиција од 114 илјади рубли.
7. За услугата Кадилак ELR ќе треба да се постават за 116.000 рубли.
8. Бебе Smart Fortwo ќе го чини сопственикот во 117.000 рубли на годишни трошоци.
9. Хибридната Toyota Prius Plug-In го освои чесното 9-то место со показател од 117,5 илјади рубли годишно.
10. Услугата на популарната во Русија Kia Soul ќе мора да плати 118.000 рубли.

Како што можете да видите, во оваа листа нема претставник на ТОП-10 од најевтините автомобили во Русија. Значи, кога купувате нов автомобил, треба да се разгледаат двата рејтинзи.