>

Кога купува автомобил, лицето посветува посебно внимание на својата моќ. Голем број на коњски сили обезбедуваат висока максимална брзина и одлична динамика. За густ урбан сообраќај, понекогаш е многу важно автомобилот да може брзо да забрза за краток временски период. Ова ви овозможува да ги заобиколат побавните автомобили, а не да заглавите во сообраќаен метеж и да добиете одредена предност. Максималната брзина не зависи секогаш од количината на коњски сили. Многу автопроизводители вештачки го ограничуваат ограничувањето на брзината на нивните автомобили, што се прави единствено за да се подобри безбедноста. Се верува дека за работата на машината во градот и на автопатот доволно за да има околу 100 коњски сили. Но, во реалноста, производителите на автомобили бараат да покажат дека се способни да создадат најпродуктивни мотори. Големите автомобили бараат големи автомобили, како кросовери и SUVs. Затоа, предлагаме да го проучите рангирањето на најмоќните џипови во светот. Ова ќе ви овозможи да разберете од кој автомобил треба да очекувате најдобро забрзување и динамика.

Оценка моќни џипови.

Читать далее про самый мощный джип-->

Најдобри производители на автомобили

Компаниите ангажирани во производството на теренски автомобили активно се натпреваруваат едни со други. Секој од нив се обидува да докаже дека нејзините автомобили се најдобри во однос на одредени критериуми и карактеристики. Главните спорови кај производителите на теренски возила се:

• дизајн, односно изглед;
• опрема;
• моќ на моторот;
• ниво на теренот;
• дополнителни технички спецификации.

Ако автомобилот е убав, па дури и опремен со продуктивен мотор, популарноста е загарантирана. Но, во потрага по моќ, не смееме да заборавиме дека зголемувањето на коњската сила доведува до зголемување на брзината на движење на таквите автомобили. Затоа, безбедносните барања исто така се зголемуваат. Вие не треба да го притиснете педалот за гас на џипови, кои добија ниски оценки за резултатите од различните тестови за несреќи. Судирот со голема брзина значително го зголемува ризикот од посериозни повреди, понекогаш неспоиви со животот. Нашиот рејтинг вклучуваше автомобили за кои нема посебни барања за безбедност, бидејќи тие се исто така меѓу најсигурни автомобили кои добија најмногу коњски сили под хаубата. Овој рејтинг на десетте најмоќни и продуктивни SUV се состои од масовно произведени автомобили и неколку ограничени верзии. Тука не ги вклучивме различните индивидуални примероци, кои се авторски проекти. Зборуваме исклучиво за автомобилите што ги произведуваат производителите во нивните фабрики.

Меѓу лидерите беа претставници на следните компании:

• BMW;
• Jeep;
• Порше;
• Мерцедес;
• Тесла;
• Брабус;
• Lamborghini;
• Bentley.

Сега ние одделно ќе го претставуваме секој од претставниците на врвот. Ќе дознаете колку коњски сили се кријат под хаубата на овие автомобили, како и какви динамични показатели можат да покажат тековните лидери на светските ранг-листи.

G800 бизнис

Нашиот рејтинг го отвори најмоќниот претставник на сегментот на производство на Brabus. Всушност, ова е надградена верзија на не помалку интересен и посакуван Mercedes G65 автомобил. Но, Брабус отиде подалеку, зголемувајќи ја моќта на веќе одличниот мотор до 800 коњски сили. Ова е 12-цилиндричен погонски мотор, кој функционира заедно со 7-степен автоматски менувач. Од нула до 100 километри на час, автомобилот забрзува за 4,2 секунди. Но љубителите на екстремните максимални брзини се разочарани, бидејќи максимумот е ограничен на електрониката на околу 250 километри на час. Можете да го отстраните ограничувачот, но ниту еден од официјалните претставници на компанијата нема да го стори тоа. Автомобилот е завршен со големи дискови од 23 инчи, модифициран ентериер и модифициран изглед. Наспроти позадината на стандардната варијанта G65 од Brabus изгледа поскапо. Но, всушност, ова 800 коњски сили не е толку важно. Дури и оригиналниот Мерцедес може да се пофали со одлична динамика.

Cayenne Mansory Chopster

Повторно, надградена верзија на стандардниот Cayenne од германската компанија Porsche, која е дел од Volkswagen загриженост за автомобил. Овој автомобил ја зазема втората линија на нашиот рејтинг, бидејќи под хаубата е моќен мотор, издавајќи 710 коњски сили. Иако разликата со претходниот џип е 90 коњи, ова не го спречува Германецот да забрзува од 0 до 100 км / ч за само 4,4 секунди. Овде максималната брзина, што е 302 километри на час, исто така изгледа подобро. Одличната техничка компонента е надополнета со светла и спортски изглед. Програмерите додадоа во автомобилот модерен систем за управување, агресивни спортски карактеристики, малку модернизиран салон. Вкупно, сите подобрувања овозможуваат да се добие многу моќен, но во исто време доста практичен и удобен SUV. Во огромна количина на оваа верзија нема да се издаде, но во една машина за копирање не е направена. Затоа, автомобилот заслужено паѓа во нашиот рејтинг и зазема високо второ место во него.

Cherokee Trackhawk

Минатата година, Jeep го претстави својот најмоќен сериски SUV во историјата. Ова е надградена верзија на Чироки, која ја доби префиксот "Трекинг". Автомобилот беше прикажан во април 2017 година на автосалонот, кој се одржа во градот Њујорк. Од летото истата година започна производството и продажбата на нови предмети. Под хаубата на овој американски џип е моторот со 8 цилиндри Hemi. Можно е да се произведат 707 коњски сили, а вртежниот момент беше 880 Nm. Вреди да се напомене дека слична моќ единица е инсталирана на американскиот maslkar Charger SRT произведени од Dodge. Обемот на ова чудовиште е 6,2 литри. Моторот работи на бензин. Во двојката до моторот, автопатот Jeep нуди автоматски менувач со осум брзини. Нивната тимска работа ви овозможува да го забрзате SUV од 0 до 100 километри на час за само 3,5 секунди. Како што можете да видите, висока моќност не зборува за најдобрата динамика. Колку што е можно, џипот може да забрза до 300 километри на час. Дали е ова вистинска граница, или вештачки ограничена брзина, производителот не специфицира. Но, ако ја земеме предвид моќта и динамиката на забрзувањето, тогаш, напротив, станува збор за употреба на ограничувач.

Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru

Модел X

Малку е веројатно дека некој очекува дека меѓу најмоќните SUV меѓу лидерите ќе биде целосно електричен автомобил. Но, ова се сегашните реалности, кои овозможуваат да произведуваат извонредни резултати во однос на моќноста и брзината на електричната енергија. Модел X на Тесла е достапен во неколку верзии. Оценката доби најмоќната од нив, која има индекс P100D. Највисоката оценка е опремена со батерии на 100 kW / час. Ова ви овозможува да добиете џип крстарење опсег од 540 километри. Но, најинтересното нешто е скриено под хаубата. Моќноста на монтираниот електричен мотор достигнува 762 коњски сили, а вртежниот момент е импресивен 976 Nm. Покрај тоа, 259 коњски сили ги погодува само предните тркала, а останатите 503 коњи се забележани за вртење на задната оска. Таквата техничка опрема им овозможува на возилото со погон на сите тркала да забрза за 3,1 секунди до 100 километри на час. Производителот ја ограничи максималната брзина од околу 250 километри на час. Во оваа верзија, неверојатен електричен автомобил, или подобро, електричен џип, чини околу 140 илјади долари за најскромната опрема.

Управувај

Один из лидеров мирового рынка по производству спортивных автомобилей в лице компании Lamborghini решил попробовать свои силы в сегменте внедорожников. Дебют оказался более чем удачным, поскольку их творение под названием Управувај ничего, кроме удивления и восторга, пока не вызывает. Машина выглядит великолепно, и с этим фактом совершенно бесполезно спорить. Но основная суть итальянской конюшни вовсе не в дизайне. Помимо красивого внешнего вида, здесь предлагаются выдающиеся технические характеристики. Напомним, что Управувај является полноприводным внедорожником, хотя многие относят его к классу кроссоверов. Но от этого суть не меняется. Актуальная стоимость такого автомобиля составляет более 15 миллионов рублей. Джип оснащается бензиновым двигателем объёмом 4,0 литра. Из этих четырёх литров инженерам удалось получить 650 лошадиных сил. Восьмицилиндровый силовой агрегат способен выдавать крутящий момент на уровне 850 Нм. Присутствуют системы турбонаддува и непосредственного впрыска топлива.

Двигатель работает в паре с автоматической восьмиступенчатой коробкой передач. Полноприводный итальянский внедорожник с места до 100 км./час разгоняется за какие-то 3,6 секунды. Максимальная скорость ограничена лимитаторами на отметке 305 километров в час. Какова реальная максимальная скорость машины, пока никто сказать не может. По заявлению самого автопроизводителя из Италии, их машина расходует всего 12,7 литров топлива на 100 километров в смешанном цикле. Внедорожник крайне интересный во всех отношениях. Смущает только высокая стоимость автомобиля. Но это вовсе не мешает Lamborghini получать множество заказов и говорить об успешности проекта под названием Управувај.

G-класа 65 AMG

Компанијата "Мерцедес" не можеше да остане настрана кога станува збор за најмоќниот SUV во светот. Овде зборуваме за верзијата на погонот на сите тркала на џипот Г-класа, на кој специјалистите од АМГ ја ставија својата рака. Под хаубата на овој автомобил е 12-цилиндричен мотор со волумен од речиси 6,0 литри. Моќта на таквото чудовиште беше 612 коњски сили. Неверојатен вртежен момент, застанал на околу 1000 Nm. Таквите карактеристики во голема мера се должат на присуството на директен систем за вбризгување на гориво. Заедно со мотор со 612 КС, 7-брзински автоматски работи. Драјверот SUV е полн со она што се очекуваше. Во однос на динамиката, сè не е толку совршено како конкуренцијата. Ова се должи на оригиналната голема маса на off-road автомобил. Затоа, G65 AMG трае 5,3 секунди за да се забрза од 0 до 100 километри на час. Максималната брзина е ограничена со електроника, што не дозволува забрзување на повеќе од 230 километри на час. Поради несоодветната идеална аеродинамика на телото, таквото решение поврзано со инсталирањето на ограничувачот на брзината изгледа правилно и рационално. Ако сакате да станете среќен сопственик на таков SUV, тогаш подгответе се да платите околу 19 милиони рубли.

Bentayga

Бентли е меѓу компаниите специјализирани исклучиво во скапи луксузни автомобили. Но, брзиот раст на популарноста на SUV и crossovers дури ги направи Британците да се приклучат во борбата за потрошувачите во овој сегмент. Така бил роден џип наречен Бентага. Нејзината цена е импресивна, и во моментот е околу 16 милиони рубли. Ова е теренски автомобил со четири врати со W-бензински мотор и 12 работни цилиндри. Работниот обем на електраната изнесува 6,0 литри. Моторот е опремен со турбополнач и директен систем за вбризгување на гориво. Сето ова овозможува да се извлече 600 коњски сили и 900 Nm вртежен момент од моторот. Во движењето на автомобилот е управувано од осум-брзински автоматски менувач. Возете тука на сите четири тркала. Во однос на динамиката, индикаторите се на добро и пристојно ниво. Максималната брзина е ограничена на околу 301 километар на час. Со цел да се забрза од 0 до 100 километри на час, Bentley SUV ќе потрае 4,1 секунда. Од изјавите на автомеханичар, следува дека нивниот џип во услови на автопатот троши 9,1 литри гориво на 100 километри. Во градот, индикаторот веднаш се крева на 19 литри, што дава просечна потрошувачка во комбинираниот циклус од 12,8 литри.

GLE 63S AMG

Друг претставник на автомобилот Мерцедес, кој ги погоди првите 10 од најмоќните сериски теренски возила. Еве, автомобилот не надминува 600 коњски сили. За моќност во германскиот SUV се среќава бензинскиот V-мотор со 8 работни цилиндри. Неговиот волумен е 5,5 литри. Тој произведува 585 коњски сили со вртежен момент од 760 Nm. За да се постигнат овие показатели, германските инженери користеле турбо полнење и директно вбризгување на горивото. Моторот е дополнет со седум-брзински автоматски менувач. Машината е прилично економична, ако почнете од официјални информации. Во градот, потрошувачката е малку помала од 16 литри на 100 километри, а на автопатот паѓа на 9,7 литри. Динамика на многу пристојно ниво. Иако е инфериорен во споредба со конкурентите во поглед на моќта, сепак не го спречува Мерцедес SUV да забрзува од место до сто за 4,2 секунди. Во овој случај, максималната брзина тука е вештачки ограничена. Над 250 километри на час, електрониката не дозволува забрзување.

X5M и X6M

Двата автомобили имаат идентични показатели за успех, па затоа можат да се комбинираат под еден рејтинг. Размислете за баварските џипови на примерот на X6M. Ова е динамичен, стилски и извонреден кросовер од BMW. Автомобилот се нуди во неколку верзии, од кои најмоќните се претставени во М-пакетот. Баварскиот SUV располага со 4,4-литарски V-мотор со 8 цилиндри под хаубата. Таквата електрана произведува енергија што одговара на 575 коњски сили. Вртежниот момент е 750 Nm. X5M има слични карактеристики, па затоа не вреди да се направи посебна презентација на овој автомобил. Моторот произведува такви индикатори поради директно вбризгување на горивото. Релативно мала количина, ако го споредиме германскиот автомобил со лидерите на рејтингот, не се меша со демонстрирање одлична динамика. Забрзувањето од 0 до 100 километри на час трае 4,2 секунди. Но, за да забрзате до повеќе од 250 километри на час, нема да дозволите електроника. Некои ги отстрануваат ограничувачите, но ова не се препорачува поради безбедносни причини.

Во прилог на добра моќ и забрзување, автомобилот привлекува со својата ефикасност во однос на позадината на конкурентите. Официјалните документи покажуваат дека на автопатот автомобилот троши околу 9 литри. И во урбаните средини, BMW SUV бара 14,7 литри на 100 километри. Ова дава просечна потрошувачка во комбинираниот циклус од 11 литри. Ако одлучите да купите таков автомобил, тогаш подгответе се да дадете сериозен износ за џип. Сегашната цена на баварскиот SUV во комплет со M-пакет и мотор за 575 коњски сили е скоро 7,8 милиони рубли.

Range Rover Sport

Land Rover никогаш немал проблем со недостиг на електрична енергија на нивните SUV. Но, конкурентите постојано зачекори на нивните потпетици, како резултат на што британскиот производител на автомобили мораше да го даде својот одговор. Како резултат на тоа, дојде врвната верзија на SUV со погон на сите тркала. Под хаубата на џипот е 8-цилиндричен бензински мотор со V-форма со турбо полнење и директен систем за вбризгување на гориво. Волуменот на монтиран мотор е 5 литри. Во исто време, нивната моќност достигна 575 коњски сили. Модификацијата на еден чекор понизок во хиерархијата на Range Rover има само 525 коњски сили, што укажува на сериозен напредок во спортската верзија.

Автомобилот со погон на сите тркала со 575 сили работи заедно со 8-степен автоматски менувач. Овој тандем му овозможува на автомобилот да забрзува од 0 до 100 километри на час за 4,5 секунди. Максималната брзина е 280 километри на час. Не е лошо со потрошувачката на гориво. Во градот и на автопатот, SUV на британско потекло троши 18 и 9,9 литри бензин, соодветно. Ова укажува на просечна потрошувачка од 12,8 литри. Не е примерен индикатор, но сосема пристоен. Иако Range Rover на крајот го затвори рејтингот на најмоќните автомобили, во однос на трошоците, тоа беше далеку од најприфатливиот. Таквата модификација со мотор од 575 коњски сили ќе го чини купувачот скоро 9 милиони рубли.

Мора да се разбере дека моќта не е клучен критериум при изборот на автомобил. Не е важно, тоа ќе биде SUV, или некој мал градски автомобил. Секогаш погледнете го нивото на безбедност кое ги задоволува вашите потреби, опрема, удобност и дополнителни критериуми. Исклучително слаби мотори предизвикуваат многу проблеми, бидејќи не можат брзо да го забрзаат автомобилот. Ова создава тешкотии за време на престигнувањето.