>
Брзината одамна ги привлече луѓето и ги натера да не застанат таму. Нешто повеќе од сто години, тркачите го нарекоа движењето со брзина од 30 км / ч лудост, а денешните тркачки автомобили лесно се развиваат 10 пати поголеми перформанси, па дури и претставуваат закана за пресвртницата од 400 км / ч! Се разбира, доста е тешко да се купат такви автомобили - поголемиот дел од тркачката опрема е достапна само за најбогатите луѓе во светот. Некои автомобили се создадени во поединечни количини, што е причина за посебната гордост на нивните сопственици. Каков вид тркачки автомобили на нашето време се сметаат за најдобри - ние ќе се обидеме да дадеме одговор на ова прашање со тоа што ќе направиме брзина.
1 место — SSC Tuatara
Трчачки автомобил, кој се смета за светски лидер, сеуште не е објавен и не постави ниту еден официјален запис. Сепак, компанијата Shelby (SSC) тврди дека нејзиниот автомобил под необичното име Туатара може да достигне брзина до 443 km / h. Покрај тоа, бројката е 2,5 секунди, при што автомобилот достигнува 100 км / ч, но нема други информации за динамиката. Но, карактеристиките на моторот беа објавени во 2011 година на презентацијата на прототипот. Алуминиумскиот V8 волумен од 7 литри беше позајмен од Форд, а инсталирањето на два турбополначи му беше дозволено да го зголеми својот капацитет до 1.350 коњски сили.
Читать далее о лучших спортивных автомобилях-->В гоночной машине будет широко использоваться карбон — из него изготавливается кузов, опоры мотора, компоненты тормозной системы и даже колёсные диски. В качестве трансмиссии предполагается использовать семиступенчатую «механику», которую по заказу можно будет оснастить роботизированным управлением. Понятно, что такой гоночный автомобиль может быть укомплектован всей мыслимой электроникой, начиная от мультимедийного центра и заканчивая камерами вместо зеркал заднего вида. Начало продаж машины было намечено на 2013 год, однако уже несколько лет оно откладывается по неназванным причинам.
2 Место — Bugatti Veyron SS
Официјалната евиденција за брзината на серискиот автомобил му припаѓа на познатиот Bugatti Veyron, или подобро, неговата подобрена модификација Super Sport. По серијата тест трки спроведени од меѓународните правила, брзината на тркачки автомобил изнесуваше 431 км / ч, што му овозможи да ја добие шампионската титула. Сепак, автомобилите што одат на продажба, се забрзаат на 415 km / h, што е поврзано со висок ризик од оштетување на возилата со големи бројки.
Брзината, како убавина, бара жртви - со динамичен сообраќај, просечната потрошувачка на гориво на тркачки автомобил е 55-60 l / 100 km. Покрај тоа, за сезона автомобилот може да носи неколку комплети ексклузивни гуми, од кои секоја се проценува на 30 илјади долари. И тркачките автомобили Bugatti не можат да возат долго време со максимална брзина. Дозволената километража со брзина од 400 км / ч е 60 километри, по што автомобилот мора да се забави до 250 км / ч за да се оладат гумите и системот за сопирање.
3 место - Hennessey Venom GT
Американското тјунинг студио Hennessey создаде навистина незамислива комбинација со инсталирање на огромен V8 од Chevrolet Corvette во малото тело на англискиот спортски автомобил Lotus Exige. Инсталирањето на две турбини дозволено да ја зголеми моќта на тркачки автомобил до 1200 коњски сили и да ја зголеми максималната брзина на речиси 428 km / h. Се разбира, ова е нешто помалку од оној на Veyron, но Американците го напуштија ограничувачот на брзината и затоа, на редовна патека, а не на затворен тест-сајт, нивниот автомобил може да се смета за најбрз во светот.
Тркачки автомобил со погон на задните тркала е достапен во две верзии - кабриолет и карпа со отстранлив пластичен покрив. Покрај тоа, беше пуштен на слобода три автомобили во специјален боење, посветен на воспоставениот светски рекорд. Се разбира, шампионската титула е изгубена, но Хеннеси веќе се подготвува за реванш. Наскоро, светот ќе го види ажурираниот тркачки автомобил, чија моќност на моторот ќе се зголеми за 200 коњски сили.
4 место - Koenigsegg Agera R
И покрај сè, Швеѓаните тврдат дека рекордот на брзината им припаѓа, бидејќи нивниот суперкар Koenigsegg Agera R покажува подобри резултати од сите возила споменати погоре. Компанијата обезбеди податоци според кои просечната брзина на тркачки автомобил изнесуваше 440 км / ч на некои трки, а највисоката бројка беше еднаква на 453 км / ч! Сепак, официјалната потврда се уште не е достапна, бидејќи компанијата не поднесе барање до Меѓународната федерација на мотоспорт. Затоа, техничките параметри укажуваат на стапка од 410 km / h, што машината ја постигнала за време на испитувањата за сертификација. Точно, параметрите познати на пошироката јавност предизвикуваат сомневање за рекордниот статус на автомобилот - неговата моќ е 1,115 коњски сили, а забрзувањето до 100 км / ч трае 2,9 секунди наспроти 2,2 за Venom GT и 2,5 за Veyron SS.
Во рангирањето на Agera R влегоа и преку употреба на ексклузивни материјали. Кога го создадовте телото, јаглеродното влакно се користело во изобилие, од кои се направени делови од телото, комплет за тело, браник и тркала на тркачки автомобил. Салонот е рачно скратена со скапа кожа која се користи во најдобрите претставнички автомобили во светот. Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru. Листата на користени електронски уреди вклучува комплекс кој ги контролира сите системи на автомобили, модерни мултимедија и сите средства за активна безбедност познати во автомобилската индустрија.
5 место — SSC Ultimate Aero TT
Овој автомобил веќе е многу вистинско средство за транспорт, а не концепт кој десетина пати беше изложен на разни изложби. Долго време, таа беше сопственик на рекордот за брзината на патниот сообраќај, се додека не се појави тркачки автомобили за кои се дискутираше погоре. Максималната брзина е 412 km / h, а забрзувањето до првата "сто" трае само 2,8 секунди. Точно, моторот развива моќност од 1183 коњски сили само кога гориво го снабдува автомобилот од производителот. Ако истурете во резервоарот вообичаеното "деведесет и осмо", перформансите ќе паднат до 900 коњски сили, а автомобилот нема да може да достигне пресвртница од 400 км / ч.
Во споредба со поголемиот дел од рекордерите, автомобилот може да се смета за сосема удобно. Во кабината има удобни седишта, а не спортско "кофи", а мултимедијалниот систем може да репродуцира видеа и да ги восхитува ушите на корисникот со одличен квалитет на звукот, кој доаѓа од дванаесет звучници. Автомобилот е достапен за нарачката и во нашите денови, сепак, се произведува во рок од една година со претходна нарачка со целосна исплата.
6 место — Koenigsegg CCX-R
Овој автомобил на млада шведска компанија, исто така, може да има проблеми со горивото - меѓутоа, тоа не бара висок октански бензин, но био-етанол, кој во Европа сè уште не е многу популарен. Кога се полни со еколошки гориво, тркачкиот автомобил развива моќност еднаква на 1018 КС и забрзува до 402 км / ч. Бензинот А-95, исто така, може да се користи како резервен извор на моќ, но моќноста автоматски ќе се намали на 806 коњски сили, а максималната брзина до 358 км / ч. Автомобил хит топИсто така е интересно поради неговата ниска потрошувачка на гориво - со еднообразно движење со брзина до 300 км / ч тоа е само 22 л / 100 км. Сепак, "полн гас" ја зголемува оваа бројка на речиси 50 литри, така што резервната моќност на спортски автомобил е многу ограничена.
Во однос на својата техничка структура, Koenigsegg CCX-R е најстариот сличен на обичниот автомобил. Неговиот мотор има волумен еднаков на само 4,7 литри и е изграден врз основа на конвенционален моторен погон на Форд, кој првично не бил наменет за мотоспортот. Телото на тркачки автомобил е направено од алуминиум, а не од пластика, и може да се врати по мала несреќа. Сепак, компанијата, исто така, произведе специјални модификации на автомобилот, кои беа опремени со јаглеродно влакно тело со дијамантски слој. Сега тркачкиот автомобил е прекинат, но една од нејзините специјални верзии може да се состави со специјален ред.
Најдобро од најдобрите
Според нивните параметри, најбрзите тркачки автомобили ги надминуваат обичните возила, што ги прави нивните сопственици се чувствувате супериорни. Сепак, овие машини не можат да се наречат најпосакувани меѓу колектори, бидејќи тие ги ценат ретките спортски автомобили како:
- Lamborghini Miura;
- Mercedes 300 SL;
- Ферари Тестароса;
- Јагуар XK 200
Секој од гореспоменатите тркачки автомобили од претходните години има историска вредност, која ќе се појави во модерните супер-автомобили само за неколку децении. Покрај тоа, исто така е невозможно да се нарекуваат најбрзо, бидејќи има и побрзи возила во светот, на кои се поставени официјални записи за брзина. Затоа, додека современите тркачки автомобили се скапи играчки, наменети за ретки патувања до патеката.