Неодамна, анти-радар со DVR стана популарен на пазарот за електроника во автомобилската индустрија. Хибридниот уред комбинира неколку корисни функции. Производителите на овие производи ги нудат своите производи во неколку ценовни сегменти, овозможувајќи им на возачите да го подигнат DVR со радар со оптимални перформанси.

Содржина

• 1 Потребата за специјална опрема
• 2 Неолина X-COP 9100
• 3 DATAKAM G5-CITY MAX-BF Limited Edition
• 4 Playme P400 TETRA
• 5 Artway MD-102
• 6 Шо-ме комбо №1

Потребата за специјална опрема

Претходно, потребно е да се закачат неколку уреди на истиот конектор за напојување во автомобилот, на пример, навигатор, радарски детектор и видео рекордер. Сега, исчезнува потребата од голем број на жици и торпедо загадувањето, бидејќи сите функции се пренесуваат на еден компактен уред.

Изборот на autoregistrar со анти-радар (кој модел е подобро да се купи), возачите се користат да свесно претпочитаат еден, не секогаш совршен уред. Се претпоставува дека производителите на такви уреди ставаат компоненти со понизок квалитет, обидувајќи се да ги оптимизираат конечните трошоци на производот. Како резултат на тоа, голем дел од буџетот за цената и квалитетот на стоките паднаа на полиците. Сега трендот е променет во корист на подобрување на перформансите на производот и во исто време неговата вредност не бара нагоре.

За да го направите вистинскиот избор, разгледајте неколку од најдобрите уреди во оваа категорија.. Секој радарски детектор и видео рекордер во еден уред има свои предности и недостатоци.

Неолина X-COP 9100

Современото ниво на квалитет на уредот се состои од збир на професионални компоненти. Тие вклучуваат:

• Амарела А7 процесор;
• леќа од 6 објективи;
• шок сензори;
• поддршка за картички до 256 GB, итн.

Таквата опрема одговара на премиум сегментот на производи. Производите Neoline се истакнуваат меѓу конкурентите со способност да демонстрираат максимални резултати. Ова се применува дури и за објектив со тесен агол, чии параметри се ограничени 135 видливост.

За детален видео дисплеј се исполнува FullHD стандардот. Благодарение на него, снимен во MP4 (H.264) формат. Поддржана е популарната SDXC картичка. Постојат многу начини на автоматизација на снимањето, вклучувајќи движење во рамката и движење на возилото. Способноста да се зачува една четвртина од терабајт информации исто така не е достапна за сите модели на пазарот.

Тоа е важно! Производите на Neoline имаат способност да го забрзаат дуплирањето на податоците на резервните медиуми, моделот X-COP 9100 во овој случај не е исклучок.

Потрошувачите бараат функција на уред кој го зема DVR со радарски детектор во главната работна позиција. Во овој случај, уредот поддржува повеќето од сегашните системи, кои вклучуваат модерни инструменти со ласери. "Автодорија", која е определена од автомобилската електроника, исто така влезе во листата.

Пријатни бонуси се редовни надградби на сајтот и поддршка за домашна навигација ГЛОНАСС. Корисникот може да поставите контролни точки на мапата. Системот е во состојба да препознае гестови. Возачот треба да ја активира функцијата пред да ја задржите раката пред мониторот за да го исклучите звукот или да направите уште еден гест. Приклучокот за полнење е значително намален и прикажан на држачот. Позитивните квалитети што го разликуваат уредот меѓу аналози:

• поддршка флеш меморија до 256 GB;
• најудобна функционалност.

Вкупниот впечаток на производите на јужнокорејскиот производител останува позитивен.

DATAKAM G5-CITY MAX-BF Limited Edition

Прилично скап 2-во-1 рекордер со радарски детектор те тера да ги проверите неговите карактеристики внимателно. Производителите му дадоа на уредот шест објективи и агол на гледање од 170. Моделот премија совршено го отстранува можниот отсјај и блесок. Ова е олеснето со воспоставени висококвалитетни филтри.

Совршена детална слика се пренесува преку матрицата. Дополнително, автоматското прилагодување на режимите на работа се користи врз основа на целокупното осветлување на рамката. Нема приговори од корисниците на функцијата.

Видете исто така: Кој сабвуфер е подобар во автомобилот: активен или пасивен

Дизајнерите се обидоа да мислат низ дизајнот на заградата. Каблите се поврзани со овој елемент, а уредот може да се отстрани дури и со една рака. Оваа функционалност не е единствена, туку ја нагласува грижата за потрошувачите. Автономното работење на уредот се одржува 40 минути, што е одличен индикатор.

Прицврстувањето на држачот се врши со лента ZM. Ова е попогодна опција отколку традиционалните пијавки, држејќи се во погрешно време.

Тоа е важно! Пред да го инсталирате уредот на лентата за инсталација, потребно е да ги уништите површините за парење.

Выбирая, кој DVR со анти-радар е подобар, многие водители обращают внимание на недостаток памяти в различных устройствах. DATAKAM G5-CITY MAX-BF Limited Edition лишен этого, так как имеет целых два слота памяти под флешки. При этом карты памяти прилагаются в комплекте. Пользователь имеет возможность скопировать данные на второй носитель, защищая свои права.

Недостаток е недостатокот на поддршка за SDXC картичкитеспособен за обработка на податоци до стотици гигабајти. Инсталираните слотови работат со максимален режим од 32 GB.

Необична опција за DATAKAM е способноста за криптирање на видео информации. Копчињата се достапни само на сопственикот на автомобилот, а надворешните лица без негова желба нема да можат да ги видат сите компромитирани фајлови.

Навигацијата е претставена со пар на ГЛОНАСС / ГПС, интегриран со "Брзина". Ажурирањето на локацијата на возилото е координирано со моменталната база на податоци за пристаништата. Информациите за присуството на камери во близина, места на сообраќајната полиција или опасни подрачја може да бидат прикажани во гласовен формат.

Многу корисници сметаат дека недостатокот на уред за прием на радарски сигнали во уредот е дефект на производителот. Возачот ќе може да дознае за присуството на такви контролни уреди на офицерите на ДПС на патот само од другите учесници во сообраќајот преку карактеристичните сигнали на фарови. Предностите на уредот се карактеристиките:

• достапност на енкрипција според лозинката поставена од страна на корисникот;
• доволно квалитетно видео;
• автоматско стартување на снимањето по стартувањето на машината;
• пренос на информации помеѓу мемориски картички.

Playme P400 TETRA

Визуелната перцепција на големата камера по тестирањето е само трик на дизајнот. Во внатрешноста на уредот се вклопува само објектив со добри перформанси и сензорски радарски детектор.

Камерата со четири мегапиксели е способна за снимање на сообраќајната состојба со FullHD резолуција и способност за интерполација додека ја намалува резолуцијата, обезбедувајќи оптимално ниво на бучава. За време на дневно снимање, практично нема такви факти. Во времето на самракот, понекогаш може да се појават црвени празнини, но овој феномен се применува кај повеќето CMOS-матрици.

Перформанси:

• достапност на процесор Амарела А7;
• Работа со SDXC картички до 64 GB;
• обработка на кодек H.264.

Освен традиционалните радиофреквенции, Playme P400 TETRA реагира на работата на ласерските уреди, што е значајна предност за оваа електроника. Но, возачот мора да има предвид дека приемникот има ниска осетливост, што може да не успее во облачно време или кога шофершајбната е нечиста. Во таква ситуација, ќе треба да се потпрете само на навремени упатства на GPS модулот, кој е прилично лесно да се прочита на 2.4-инчниот монитор.

Сите контакти се монтираат преку држачот. Решението овозможува скриен слој на кабел и, доколку е потребно, отстранување на уредот со едната рака. Важни предности на gadget се:

• пристоен квалитет матрица и оптика;
• работа со ласерски радари;
• навремено ажурирање на информаторот за навигација.

Според мислењето на корисниците се среќаваат некои модели со фабрички брак. Се препорачува купување на уредот од официјални претставници кои можат да обезбедат гаранција.

Artway MD-102

На задната страна е достапен за многу возачи за цената на уредот е украсен со монитор од два инчи. Дизајнот користи дво-мегапикселна камера, работејќи на сметка на MOS-матрицата. Резултатот е формат на слика FullHD, кој не е предвиден за интерполација на чекори.

Видете исто така: Изработка на цилиндри на фаровите

Постои функција на снимање во автоматски режим кога сигналот од G-сензорот. Менито има SOS програма која го блокира препишуването на датотеката. Интегрираните стаклени леќи обезбедуваат просечна видливост во 140. Ноќниот режим на уредот не се однесува на неговите предности. Исто така, нема дополнително инфрацрвено осветлување и продолжен опсег на WDR.

Тоа е важно! Позитивен бонус за релативно ефтин уред е присуството на H.264 кодекот, што е реткост за аналози.

Artway MD-102 има вградена единица за навигација GPS која ве известува однапред за намалување на растојанието со посебните точки обележани на мапите. Исто така, возачот може да додаде поени во меморијата на уредот. Функционалноста се проширува со способност за автоматско снимање на координатите на возилото. Податоците може да бидат прикажани на екранот заедно со индикатори за брзина и компас.

Тестот на радарскиот детектор беше на својата височина, бидејќи може да ги согледа не само радио сигналите, туку и ги доловува зраците од ласерите. Постојат неколку нивоа на чувствителност на уредот:

• песна;
• град-1;
• град-2;
• град-3.

Една важна предност е способноста да се добие ласерски зрак. од опремата тип LISD-2. Корисничките повратни информации за работата на уредот се претежно позитивни.

Главната предност е одличната вредност за парите. Недостатоците се слаби резултати при услови на слабо осветлување.

Шо-ме комбо №1

Кинескиот бренд стана познат во нашата земја уште од почетокот на овој век. Во тоа време, кенонските фарови им беа понудени на купувачите по прифатлива цена. Со следните производи, брендот успешно го уништува митот за себе како заштитен знак со низок степен.

Уредот е компактен уред со информативен монитор 2,31 инчи. Во предниот дел има вградена камера. Производителот тврди дека снима видео во FullHD формат, но потрошувачот не добива соодветен квалитет. Постојат две можни објаснувања:

• или присуство на оптика со низок квалитет;
• или примена на интерполација на камери со мали матрици.

Дури и со висококвалитетно осветлување, возилото што се движи може да се гледа само блиску. При слабо светло, недостатоците на фотоапаратот и недостатокот на вграден инфрацрвен осветлување излегуваат.

Најмалиот формат на AVI не се користи за дигитализација. Не се вклопува добро со нискиот капацитет на употребувани мемориски картички. Слот поддржува максимална големина од 32 GB.

Не на најдобар начин радарскиот детектор е во контакт со брзината. Во кинескиот уред не постои можност за читање на ласерски зраци. Ако сообраќајната полиција има LISD уреди на автопатот, возачот со Sho-Me Combo ќе биде невооружен. Спасувањето може само да ја поттикне GPS-единицата. Базата на информации на информаторот се ажурира доста често, па сопственикот на автомобилот добива релевантни и навремени гласовни и визуелни информации.

Цената не е и најмалата кај уредот. Истото важи и за масата на единицата, која е 420 g. За фиксирање, се користи класичен морон на држач, што може да донесе неочекуван момент. А плус е одличен прием на GPS навигација.. Таа има висока чувствителност.

Некои рејтинг ја даваат оваа дланка на овој уред, иако таа нема највисоко ниво на автономна работа со вградена батерија од 520 mAh. Исто така, аголот на гледање е прилично мал во споредба со слични уреди по оваа цена и е само 120. Леќите се направени од стакло.