Глонасс систем за контрола на транспортот она што е

Использование обычных бумажных автомобильных карт и атласов постепенно уходит в прошлое. Успешной альтернативой такому подходу является спутниковая навигация. В современных условиях отечественные водители должны знать, што е ГЛОНАСС, и за што е тоа?. Это поможет ориентироваться практически в любых незнакомых условиях на местности.

Содржина

  • 1 Како сето тоа функционира
  • 2 американски колега
  • 3 Употреба на комбинирана технологија
  • 4 ГЛОНАСС систем за контрола на транспортот - што е тоа?
  • 5 Важни карактеристики

Како работите функционираат

Руските производители го создадоа најголемиот комплекс за навигација. Со тоа, можно е да се следи локацијата на објекти во земјата и надвор од неа. Почетокот на лансирањето на системот беше во 1982 година, но до денес тој е активно развиен и доведе до совршенство.

Успешните случувања се спроведуваат во различни сектори:

  • техничка поддршка;
  • инфраструктура;
  • софтверски комплекс.

Овој пристап обезбедува можност за поврзување на повеќе и повеќе корисници. На почетокот на проектот, главни корисници и корисници на системот беа војската. Беа решени проблемите со дефанзивен и разузнавачки карактер. Во современи услови, проектот е достапен за многу цивилни системи и милиони обични корисници.

што е ГЛОНАСС, и за што е тоа?

Врз основа на сегашните перформанси, лесно е да се разбере како GLONASS се залага за. Обично се прифаќа да ја дешифрира кратенката како "Глобален навигациски сателитски систем". Во техничка смисла, структурата е специјализиран хардвер, кој се наоѓа делумно во орбитата на нашата планета, а делумно и на површината на земјата.

Во процесот на комуникација со сателитите се вклучени специјални сензори и разни приемници. Ги читаат импулсите и формата, врз основа на нив, координатите на локацијата на одреден предмет. Временското сметководство користи високопрецизни атомски хронометри кои се користат во обработката на радио бранови. Минималното ниво на грешка овозможува прецизно позиционирање на објекти.

Американски колега

Разберемся, како ГЛОНАСС се разликува од ГПС. Разработка заокеанской версии стартовала также в 80-х годах прошлого века. Однако, достаточной точностью она стала обладать лишь на рубеже веков. Это позволило широко внедрять ее в различные потребительские сервисы.

Во денешните услови, работата на американската навигација дава точност на неколку метри. Слабото развивање на ваквите системи во светот во подолг временски период беше поврзано со пречки од вештачка природа.

Определете што е подобро од GPS или GLONASS, за себе, врз основа на податоците во табелата, кои ги споредуваат двата најмоќни глобални системи.

Значења ГЛОНАСС GPS
Број на користени сателити 24 24
Бројот на сателити во една рамнина 8 6
Колку орбити имаат сателити 3 4
Просечната грешка, м 2…6 2…4
Покриеност Целата територија на Руската Федерација и две третини од територијата на светот Близу до 100% од светот

Овие резултати се добиваат дури и во присуство на минијатурни приемници и синхронизација на податоците во системот.

Постојат одредени разлики меѓу рускиот и американскиот систем. Една од нив се траекториите на движењето на сателитите и природата на поставувањето на овие уреди во орбитата. Домашните дизајнери обезбедија движење во три авиони, каде што има 8 сателити во секоја од нив. Странските колеги ги пресекоа своите сателити во 6 авиони од 4 парчиња.

Видете исто така: подесување на фарли на DIY

Со ова позиционирање, ГЛОНАСС има поцелосно покривање на просторот, што се рефлектира во зголемената точност на резултатот. Недостаток на RF опремата е неговиот краток животен век. Ова не дозволува целосно да се реализира целокупниот постоен технички потенцијал, но компензацијата се врши со воведување на нова опрема за резерва и зголемување на интензитетот на ресурсите. За да се одржи висока GPS точност, треба да се користи вишок на сателити.

како ГЛОНАСС работи со автомобил

Странските и локалните системи користат различни сигнали за кодирање. Американскиот сервис воведува CDMA кодирање, а руските конкуренти се базираат на FDMA. Ова се спроведува во покомплексен модел на податоци за сателитите на Руската Федерација, кој повлекува енергетски "незаситни" и целосни уреди за ГЛОНАСС.

Основната задача на руската навигација е да определи глобални координати. Американската служба има слични задачи. Во рок од неколку секунди се пресметува локацијата и природата на движењето на земјиште, море или воздушен објект.

Важно е да се знае дека употребата на глобално позиционирање се воведува како задолжителна опција во одредени категории на транспорт.

На почетокот на овој век, употребата на позиционирање беше приоритет за стратешки цели. Меѓутоа, во блиска иднина се планира целосно опремување на овој тип на навигација со приватен транспорт.

Употреба на комбинирана технологија

Практичното проширување и имплементација на системите доведоа до потреба да се интегрираат постоечките навигациски сервиси. Ова се покажало важно од гледна точка на потрошувачот. Во реалноста, ГЛОНАСС поени се надополнети со GPS опрема и обратно. Овој пристап има позитивен ефект врз точноста на резултатот.

Меѓусебната соработка, покрај подобрувањето на откривањето на статичките координати, обезбедува гаранција за позицијата за следење, кога опремата на еден систем не е во состојба да разменува сигнали со приемниците на теренот.

како ГЛОНАСС се разликува од ГПС

Најмалиот број на уреди лоцирани во орбитата за услужно работење се три единици. Така, кога еден од системите за локација излегува дека е немоќен, тогаш опцијата за паралелно позиционирање доаѓа до спасување.

ГЛОНАСС систем за контрола на транспортот - што е тоа?

Многу возачи веќе успеале да купат автомобили што имаат големо копче во горниот дел, веднаш до прекинувачот за внатрешно светло. Се вика Ера-ГЛОНАСС. Практичната локација Ви овозможува да ја достигнете од било која положба во случај на вонредна состојба.

Прежде чем разбираться, како ГЛОНАСС работи со автомобил, стоит знать, что данная система является бесплатной. Монтаж экстренной кнопки является обязательным для автотранспорта нового на территории РФ. Правило действует уже с 2015 года. Это обеспечивает сокращение авто без данной опции.

Важно е да се знае друга карактеристика за ГЛОНАСС, која е оваа опрема во автомобилот неопходен за транспорт на Царинската унија.

По 2019 година, истекува одобрување на тип на возила инсталирани на територијата на EAEU, примени во 2016 година. Така, транспортот треба автоматски да добива дополнителна опрема во форма на Era-GLONASS, што помага брзо да реагира во случај на закана за животот или здравјето на корисниците на пат.

Видете исто така: Добивање на воздух

Присуството на копчето за работа има позитивен ефект врз реактивноста на службите за спасување. Пристапот овозможува да се зголеми веројатноста за поволен исход. Слични услуги веќе се користат во други региони во светот. На пример, во Европа има е-повик, кој е опремен со сите автомобили произведени од 2018 година.

Важни карактеристики

ГЛОНАСС на автомобилот за висококвалитетно функционирање треба да биде најотпорен на надворешни влијанија. Високата јачина ви овозможува да ги извршувате задачите во сите околности.

Треба да знаете како да го следите транспортот на системот ГЛОНАСС. Постојат некои карактеристики на програмата:

  • Кабината е монтиран издржлив модул, кој е пренослив телефон со копче за повикување и неколку сензори.
  • Се користи вградена антена, која е дизајнирана да прима сигнал. Неговите карактеристики се значително подобрени за да го подобрат сигналот во областите за прием на проблеми.
  • Внатре е SIM-картичка. За време на повик до службата за спасување, сигналот од него се испраќа бесплатно.
  • Уредот е опремен со звучник и прилично чувствителен микрофон, кој помага да се задржи во допир со диспечерите за спасување.
  • Внатре, постои 3G модем кој пренесува дополнителни податоци на спасувачката служба.
  • Се користи висококвалитетен систем за навигација за прецизно да се процени локацијата на инцидентот.

ГЛОНАСС систем за контрола на транспортот, што е тоа

Таквиот систем не бара посебно одржување. Неговите перформанси се дизајнирани за долгорочен непрекинат режим на работа. Сепак, тоа не се меша во блиска иднина да вклучи контролен пункт за време на одржувањето на автомобилот.

Развивачите на системот се обиделе да го предвидат максималниот број на нијанси поврзани со употребата на систем кој им помага на позицијата на автомобилот. Дури и кога по несреќа возачот или патниците не можат да стигнат до копчето, системот ќе испрати сигнал за несреќата. Кога испраќа случајни сигнали, возачот ќе може да ги откаже.

Не сите возачи се позитивни за иновациите, бидејќи претпоставуваат дека вградениот модул постојано ќе го следи движењето на возилото. Во некои случаи, ова ќе создаде непријатност. Сепак, во блокот на гаранциите на програмерите, нема опција за следење.

Во испратената порака до базната станица ќе бидат наведени следните информации:

  • геолокација координати на местото каде што беше испратена порака;
  • бројот на патници, што се определува од ременот;
  • фундаментални информации за возилото, која ја вклучува бојата на возилото, државниот број, модел и марка, дури и типот на горивото;
  • можни карактеристики кои се однесуваат на параметрите на несреќата, на пример, максималната регистрирана брзина, проценетата преоптовареност итн.

Врз основа на ова, вреди да се напомене дека во повеќето случаи системот ГЛОНАСС вграден во автомобилот има позитивен ефект за корисниците. Ова, се разбира, ги задоволува возачите.

LEAVE ANSWER