Сопствениците на автомобили и родителите што се грижат треба да ги знаат основните безбедносни системи. Најпопуларниот е системот Isofix, што е во автомобилот, можете да дознаете повеќе.

Содржина

• 1 Пат за спроведување на сегашниот стандард
• 2 Isofix монтирање: што е тоа, и кои се неговите дизајн карактеристики
• 3 Методи на примена
• 4 Добрите и лошите страни на системот за опрема за автомобили Isofix

Пат за имплементација на сегашниот стандард

Безбедносните мерки кои се воведуваат во патничките возила за возрасни не можат целосно да обезбедат слична заштита за децата. Во врска со ова, на почетокот на 90-тите години на минатиот век, ISO (Меѓународната организација за стандардизација) воведе нов унифициран стандард за детски седишта - Isofix.

Разбирање на она што Isofiks во автомобилот седишта, вреди да се земе предвид дека неговата суштина е опишана во правилата на ECE R-44 и од 96-тата година на XX век во Европа, задолжително е да се вклучи во дизајнот на автомобилот цврста врска со телото на специјален јазол во форма на фиксирање на загради. Тие се наоѓаат на растојание од 28 cm едни од други и се дел од силна метална рамка.

Пронаоѓањето елементи за спојување во кој било европски автомобил е доста едноставно. Нивната локација е помеѓу задниот дел на задниот дел и седиштето. Забрането е да се продаваат нови автомобили во Европската унија без таков елемент.

Важно е да знаете дека прицврстувачите на Isofix се обележани со потпис со исто име и значка за лулка.

Isofix монтирање: што е тоа, и кои се неговите дизајн карактеристики

Според руските правила на патот, превозот на деца на посебни седишта е задолжителен. Важно е столовите да обезбедат максимална заштита за децата во сите итни ситуации. Во поголемиот дел од произведените автомобили, предложениот систем е присутен од 2006 година и е означен со соодветно обележување.

Посебно прицврстување се наоѓа во близина на двете задни седишта. Тие се лесно да се најдат во основните конфигурации на возилото, дури и пред да се купат информативни знаци или пиктограми.

Во прилог на загради заварени на телото, се користи контра-тип фиксација. Таа е претставена во форма на санки и предвремени затворачи лоцирани директно на седиштето. Конструкцијата може да се монтира од различни агли, во зависност од видот и моделот на производот. Дозволена е употреба на дополнителни структурни елементи, презентирани во форма на акцент на подот или системот Top Tether на безбедносните ремени (прицврстувачи за прицврстување).

За втората опција, предуслов е присуството на дополнителен елемент на сврзувачки елементи, на пример, во форма на дополнителна заграда. Тоа понекогаш може да се најде во багажниот простор, на таванот или на задниот дел од задниот дел на софата. Додава информативен амблем на пластична кутија со сидро.

Видете исто така: Правила за поставување на магла за магла

Сепак, посигурна опција е да се фокусираме на подот. Тој, исто така, демонстрира универзалност во пракса. Ова се должи на фактот што повеќето машини не се опремени со дополнителни загради за варијантата на сидро. Втората предност е сигурноста, со што се намалува ризикот од превртување при можни судири.

Производителите нудат да купат дополнителни застои како опција. Таквите елементи ви овозможуваат да ја прилагодите висината на нозете за различни типови на седишта.

Методи на примена

Применувајте монтирања за детските седишта Isofix во групи на седишта со автомобил 2/3, 1 или 0+. Ваквите безбедносни системи се релевантни за деца со тежина од 15-36 кг. Помошни уреди ќе создадат не само безбедност, туку и комфорт. Во овој случај, главната оптовареност е распаднат на редовни појаси на автомобилот.

Во овие групи столици нема лични ремени за фиксација. Во овој случај, прицврстете ги децата со систем на редовни инерциски појаси.

На прв поглед, со овој аранжман на столчиња, се поставува прашањето за препорачливоста за поставување дополнителни места за деца. Поправањето на седиштето ISOFIX е речиси неопходно за странични судири, бидејќи го спречува детето да се движи во попречната насока.

За време на можен судир со глава, инсталираниот елемент се движи долж санки долж зацврстувањата со малиот патник до местото на повлекување на редовните ремени. Оваа техника се нарекува "кружна заштита".

Посебно внимание треба да се обрне при изборот на производи од групата "0+". Овој ISOFIX во автомобилот, чии слики се презентирани на страницата, е двокомпонентен систем. Тоа вклучува:

• основата на која се наоѓаат главните елементи за фиксирање;
• лулка-носење, која е помал патник.

Стекнувањето на двата јазли е дозволено независно еден од друг ако спојувањето е унифицирано. Така, можно е да не се стекне по втор пат, заштедувајќи и купувајќи само нов врв со седиште. Ова решение е достапно од холандскиот бренд Maxi-Cosi. Кога ја менувате возраста или тежината, базата останува иста.

Имате брза и лесна отстранлива лулка на "0+" е удобна за родителите. Често, производителите ги минимизираат нивните димензии и ги прават лесни. Во овој случај, уредот ќе може да се движи, дури и без будење на детето. Ова може да се направи и пред слетувањето и по слетувањето.

Важно е да знаете дека групите на производи "0" и "1" имаат вградени безбедносни ремени.

Дополнителни прицврстувања за најмалите групи со помош на редовни појаси не се потребни, што ги принудува производителите да ги наметнат највисоките безбедносни барања за своите производи, обрнувајќи внимание на таквите јазли:

• основа база монтажа;
• механичка брава до вградените загради на автомобилот;
• голема сигурност на вградените ремени;
• максимална сила запре.

Видете исто така: Изработка на Dodges фиберглас направете го тоа сами

За да се намалат ризиците, неопходно е да се набават брендирани производи од официјални претставници. Фалсификуваните производи што можат да заштедат мала количина може да завршат во неволја.

За седиштата од категории "0" и "1" се користи поудобно свртувачко сандаче. Овој пристап се должи на фактот дека постарите момци седат на локација со кои се соочува напред. Тоа е поудобно да се внимава на бебиња кога обратна - се соочи назад.

Тоа е задолжително за групата "1" и повеќе е присуство на трета референтна точка. Истата е напишана дури и во правилата ECE R44 / 04. За време на евентуално фронтално влијание врз столчето се обезбедува големо фронтално оптоварување. Важно е да се напомене дека постојат трговски марки на пазарот кои немаат трет столб, на пример, Ромер Версафикс.

Во отсуство на дополнителна точка на поддршка, ова е неутрализирано од мобилноста на структурата. На тој начин се прераспределува енергија од удар до стандардниот дизајн на седиштето, но невозможно е да се монтираат такви уреди на возила со Isofix.

Прирачникот за корисници Romer Versafix содржи модели на возила и листа на компатибилни возила. Пред да купите такви уреди, треба внимателно да ја испитате опремата.

Добрите и лошите страни на системот за опрема за автомобили Isofix

Главните достигнувања при изборот на детското седиште за безбедноста се следниве фактори:

• врската не е обезбедена со редовно седиште за возилото, туку директно со телото на возилото;
• многу е лесно да се зацврсти структурата, бидејќи обезбедува недвосмисленост на одредување на производот
• висок степен на заштита на малиот патник и мало поместување во случај на можен страничен удар;
• сè ги задоволува современите меѓународни безбедносни стандарди.

Одредени недостатоци или непријатности за користење на дополнителна салонска опрема:

• производи опремени со Isofix, има малку повисока цена отколку без оваа универзална брава;
• столици може да се стави само во оние модели на автомобили кои се опремени со вакви системи;
• Некои модели на автомобили имаат прицврстувања на тешко достапни места.

Важно е да се разбере дека целосно се потпираат исклучиво на заштита од стол не вреди. Тоа е само дополнителен безбедносен систем во автомобилот.