Ако ги прашате возачите кои од автомобилската галантерија се најкорисни, тогаш многу без двоумење ќе изберат дури и DVR, но камерата за задни врати. Денес, паркирањето стана вистински проблем. Особено за неискусни возачи, обратното е навистина предизвик. Поради зголемувањето на патиштата на автомобили од различни марки, дозволените области за паркинзите се намалуваат, честопати транспортот мора да се стави на минимум водат.

Содржина

• Спецификации на опремата
• 2 вистинскиот избор
• 3 Разновидни видови
  • 3.1 Стационарен
  • 3.2 Универзална
  • 3.3 Гнездо
  • 3.4 Вграден за регистарска табличка
• 4 Методи за поврзување
• 5 Која камера за назад поглед е подобра

Карактеристики на опремата

Ако нема доволно искуство зад воланот, тешко е да се справи со проблемот на паркирање. За да им се помогне на сопствениците на автомобили да се појавуваат на полиците на разни електронски уреди, од кои едната е камера за задна страна. Во процесот на паркирање и возење назад, возачот го набљудува сето она што се случува зад автомобилот преку ретровизорите или на задниот монитор на камерата.

Кога користите камера со превртување, возачот има значително проширени можности:

• безбеден паркинг на паркингот;
• Со помош на модерно огледало, ситуацијата може да ја видите и на мала и на голема далечина, контролирајќи го движењето на автомобилот преку вградениот компактен монитор во внатрешноста на автомобилот;
• без да ја вртите главата, ќе можете да визуелно ја следите ситуацијата зад автомобилот;
• возачот има чувство на доверба во можноста за следење на ситуацијата од задната страна на автомобилот, со цел да се избегне итен случај и да не предизвика штета на сопствените и неовластените автомобили
• опција со IF-позадинско осветлување, помага со доверба за паркирање во вечерните часови и ноќе во дворот или на паркингот;
• Камерата обезбедува пристап до недооценената област од задниот дел на автомобилот, што не се рефлектира во редовни ретровизори и ова е особено важно ако малите деца или животни може да бидат присутни во дворот или на патот.

Како да изберете правилна камера за заднина меѓу толку многу различни опции што ги нуди огромен број производители? Ова е едно од главните прашања што ги интересира напредните возачи кои се заинтересирани за сите видови автогазетцами.

Правилен избор

Во овој случај, потребно е да се земат предвид најмалку пет важни точки кои треба да се решат. Но, со цел да се олесни работата, неопходно е да се одредат приоритетите, што е главната предност: цена или квалитет. Во процесот на селекција, треба да се обрне внимание на следниве фактори:

1. Покриеност. Колку е поголем параметарот, толку повеќе информативен, возачот ќе се појави на мониторот за ситуацијата што следи. Повеќето модели имаат агол од 160-170 степени. Треба да се даде предност на максималната вредност. Сепак, овој параметар значително влијае на цената на производот. Речиси секогаш задните камери, кои се над просекот кај аналозите, имаат повисока цена од камери со помал радиус на видливост. Недостаток на широки примероци може да биде појава на негативен "панорамски ефект", кој ја искривува вообичаената слика, се појавува несакано замаглување.
2. Резолуција на камерата. Секогаш треба да бидете заинтересирани за консултантот, која матрица е во одреден апарат. Информативната содржина на примените рамки зависи од тоа кој тип на него се користи. Може да има два такви типови, од кои секоја има свои позитивни и негативни карактеристики. Брзината на работа е значајна разлика помеѓу CMOS и CCD. CMOS-матрица е најнапредната модерна технологија. А тежок аргумент во својата насока додава најмногу прифатлива цена. Во овој случај CCD-матрицата е поповолна во поглед на чувствителност во било кој период. Опремата со поголема резолуција е доста погодна за употреба во форма на DVR.
3. Отпорност на надворешни временски фактори. Животот на камерата зависи од временските услови, што може значително да го намали периодот на работа на фотоапаратот или дури да го направи неупотреблив. Специјалисти за идентификување на степенот на заштита од влага и мали остатоци во форма на прашина е имплементиран IEC стандард. Според овој стандард, на камерите им се назначува IP безбедносен индикатор одделно за секоја од категориите "влага" и "прашина". На пример, IP66 е различен од IP67 по тоа што 66-от е во состојба да се спротивстави на притисокот на водата и морски бранови, а на 67-то може дури и да биде потопен во вода до длабочина од 1 m за кратко време. И, се разбира, како и IP66, IP67 има целосна заштита од прашина.
4. Масата на опремата во колекцијата. Определяясь, кој погледнете камерата е подобро да се стави на авто, стоит учитывать, что эта характеристика относится уже к малосущественным показателям. Как правило, современная электроника очень компактна и устойчиво крепится в тыльной части автомобиля.
5. Опција и опсег на задно осветлување. Осветлувањето обезбедува голема корист при возење или при паркирање навечер, ноќе или во неповолни временски услови. Колку повеќе зраците навлезат, толку е подобар квалитетот на видливоста на предметите на далечина. Секој возач самостојно го одредува најудобниот опсег на осветлување. Ако фотоапаратот со инфрацрвен емитер има доволно светлина, тогаш покажува на сликата во боја на мониторот, односно при слаба осветленост, сликата се претвора во црно-бело. Просечниот радиус на осветлување се проценува на 3-10 метри.

Видете исто така: Зошто ми е потребен тахограф во автомобилот

Разновидни видови

Денес, на полиците во авто-продавниците се нудат модели од различни видови. Изборот на камерата за назад поглед за автомобил треба да се направи врз основа на традиционалната класификација.

Стационарен

Копии се ставаат на транспортерите на производителот во процесот на составување на автомобил. Главните предности на овој систем се:

• произведени за конкретни возила, земајќи ги предвид нивните карактеристики;
• опремени со осветлување;
• Во процесот на инсталирање на камерата, производителот независно го поставува оптималниот агол на гледање.

Значителен и очигледен недостаток е зголемената цена на оваа опција. Тоа зависи од избраната конфигурација.

Универзална

Тие можат да бидат монтирани насекаде и да изберат за вашиот вкус. Тие имаат универзални прицврстувачи за поставување дури и под осветлување на регистарски таблички или на браник. Покрај тоа, како по правило, тие не се многу скапи. Ваквите уреди се обично херметички и отпорни на оштетувања, гребнатини и влага. На продажба можете да најдете модели дизајнирани за инсталација во браникот. Карактеристични недостатоци на таквите уреди:

• инсталирањето на камерата во браникот бара дупчење;
• слаба заштита од надворешно оштетување;
• уредот нема да дозволи да го прилагоди аголот на гледање, што нема да дозволи да се види целосната слика зад автомобилот.

Препорачливо е да се изберат уреди издадени од добро познати трговски марки.

Mortice

Моделите се фиксирани на браникот на претходно дупчат места. Исто така, тие се едвај забележливи и не привлекуваат разбојници. Недостатоците ја вклучуваат само потребата да се дупчат дупките на машината и можеби појавата на корозија на бојата.

Вграден за регистарска табличка

Оваа опција е одлична алтернатива на претходните сорти. Комбинира неколку позитивни параметри:

• можноста за избор на оптимален модел;
• леснотија на инсталација, бидејќи може да се врши од страна на речиси секој сопственик на автомобил;
• центарот на вниманието за разбојниците.

Недостаток е тоа што ако е украдена таква камера, тогаш само со нумерирано име на државата. Исто така, недостатоците вклучуваат послаб квалитет на сликата од понапредните типови на фото апарати.

Методи за поврзување

Сите камери за назад поглед можат да се поделат со методи за поврзување:

• жичен тип;
• безжични модели;
• монтирани во ретровизорот;
• со самостојни монитори.

Кабелските жици се поврзани преку жица, која се повлекува од задниот дел на автомобилот до мониторот, за да се добие слика. Достоинство на такви камери - сигурност и добар квалитет на сликата. Цената на опремата е малку помала во споредба со безжичната класа. Минус: бара расклопување на уредот во кабината на машината за да го поврзете уредот со мониторот.

Безжичните колеги се опремени со радио предаватели, кои се наоѓаат зад возилото и приемникот на екранот лоциран директно пред ресиверот. Вклучен е монитор, вграден ретровизор или посебен посебен монитор за инсталација на контролната табла. Безжичните камери обично се конфигурирани под навигаторите.

Треба да се напомене дека инсталацијата на таква опрема не бара расклопување на внатрешната обвивка.

Едноставен процес на инсталирање го зачувува вашиот домашен буџет и време. Постојат и модули за RCA монитори. За ресивери и монитори со видео влез, безжичните модули не се соодветни.

Видете исто така: Како да направите ангелски очи со свои раце

Трансформирање на безжична камера во жичен не е тешко. Моделите монтирани во ретровизорот даваат одличен преглед на целиот заден дел, кој ви овозможува да ја избегнете ситуацијата како "сивата зона". Препорачливо е да се земе предвид процентот на нијансирање на стаклото. Ако стаклото е затемнето, нема да биде многу погодно да се справи со опремата, особено во текот на ноќта и во вечерните часови, бидејќи ќе треба да се прегледате во огледалото.

Во процесот на избор на монитори, треба да обрнете внимание на нивната дијагонална должина. Исто така влијае и дополнителна функционалност, на пример, вграден Bluetooth модул. Предноста е компактност, бидејќи не можете да се плашите да ги оштетите. Дополнително, уредите може да бидат опремени со заштита од кражба.

Која камера за назад поглед е подобра

Изборот на камера за паркирање е одговорен чекор. Квалитетот на работата зависи од тоа која камера ја добивате. Предност треба да се даде секогаш кога е можно на популарните универзални камери. Тие се разликуваат од другите видови само во начинот на прицврстување.

Најпопуларните и популарни модели на пазарот се следниве уреди:

• Gazer CC100;
• РС РВЦ-01_170;
• Борец ФК-05;
• Сват 003.

На камерите на овие производители е многу тешко да се направи разлика. Бидејќи сите тие имаат слична форма и метод на приврзаност. Меѓутоа, борецот FC-05 и Swat 003 имаат способност да го исклучат разредувачот и да ја ротираат сликата, т.е. и двете можат да се користат не само за погледот од задниот дел, туку и како предна камера. Сините и белите жици се вградени во нив, каде што со сечење на сината жица го исклучуваме обележувањето, а со сечење на белата жица ја претвораме огледалната слика во права линија.

Камерата Fighter FC-05 поддржува два начини на инсталација: првиот може да се прицврсти на кое било погодно место со помош на две завртки за самопреслушување, а вториот е вкоренет. За да го направите ова, со користење на специјален адаптер, го отстрануваме местото за инсталација и зацврстиме друга платформа која е погодна за инсталирање. Исто така вклучен во комплетот е посебен мелење машина за да се намали потребниот дијаметар во куќиштето на автомобилот. Наведената резолуција на оваа камера е 720x480 пиксели и 500 ТВ линии.

Камерата Gazer CC100, исто така, има можност да ги исклучи обележувачите и огледалните слики. Во исто време, таа има најголеми димензии и највисока резолуција - 720x576 пиксели и 540 ТВ-линии.

Во Сват 003 е матрица од 628x582 пиксели 480 ТВ-линии. RS RVC-01_170 е опремен со матрица од 656x462 пиксели и 520 ТВ-линии.

Во исто време за сите камери прогласи еден агол на гледање, што е 170 степени. Така, ако верувате во наведените карактеристики, тогаш најдобрата слика треба да се очекува од Gazer CC100 и уште полошо од Swat 003, бидејќи има мал број на ТВ линии, ниска резолуција и ќе има борба меѓу Fighter FC-05 и RS RVC-01_170 бидејќи борецот Ф-05 има повисока резолуција, додека РС РВЦ-01_170 има поголем број ТВ-линии.

Спроведено тестирање во реални услови. Камери беа поставени на истото место, под истиот агол. Како резултат на тоа, беше откриено дека декларираните карактеристики на камерите се вистинити. Избирање која камера за назад поглед е подобра, овој рејтинг беше пред Gazer CC100.

Најлошото беше Сват 003, а меѓу нив - РС РВЦ-01_170 и Борец Ф-05. При купувањето е препорачливо да се даде предност на брендови кои нудат најголем период на гаранција.