Проблемот на кој било модерен автомобил е недостатокот на простор во багажникот. Со секојдневните патувања не е толку забележливо, но кога ќе одите на долго патување или на одмор, проблемот со поставувањето на багажот станува главоболка за многу сопственици на автомобили. Производителите на автомобили се запознаени со овој проблем, се борат за секој кубен сантиметар од обемот на багажникот, но сè уште не е доволно. Во повеќето случаи, проблемот е решен со инсталирање на дополнително багажникот на покривот на автомобилот.

Содржина

• 1 Малку за автомобилот
• 2 Подготвителна фаза
  • 2.1 Што да се направи багажникот
  • 2.2 Ние правиме мерења
• 3 Да започнеме
• 4 Предности и недостатоци

Малку за багажникот на автомобилот

Домашна багажникот е многу лесен за инсталирање на шини

Неодамна, багажникот тип "автобус" стана многу популарен. Неговите главни предности се рационалната форма, која во многу помала мера влијае на аеродинамичните перформанси на автомобилот, како и сигурната заштита на багажот кој се носи од влијанието на временските услови.

Современите автомобили ретко се продаваат со редовни покривни полици. Сепак, местата за нивно инсталирање се уште се обезбедени. Цената на уредите за транспорт, дури и од малку познатиот производител, е доста висока, а да не ги спомнуваме добро познатите брендови. Затоа, ако треба да го користите производот неколку пати годишно, можете да направите рамка за покрив со свои раце, со основни вештини за работа на метал.

Подготвителна фаза

Што да се направи багажникот

Материјалот за производство на багажникот треба да биде прилично лесен и во исто време издржлив. Идеален за овој алуминиум и неговите легури. Материјалот е лесен, може да издржи доволни товари, не кородира, но има значителен недостаток дома со кој е прилично тешко да се работи. Затоа, повеќето возачи ја претпочитаат оваа работа на тенкоѕидните челични профили. И последната опција - употребата на лист "нерѓосувачки челик". Често се претпочита поради својата цврстина и флексибилност, притоа губејќи го предвид фактот дека производот направен од таков материјал има значително поголема тежина од слична од алуминиум или челичен профил.

Ние правиме мерења

Дното на багажникот е направено во форма на решетка за поголема сила

Пред да започнете со работа, треба да направите точни мерења и да изготвите цртеж на производот. Ова ќе помогне да се одреди тежината на структурата, приближно да се пресмета количината на потребните материјали, како и да се пресмета колку такво стебло ќе ве чини. Во цртежот, подобро е веднаш да се идентификуваат сите важни елементи на идното стебло - неговата рамка, бројот и локацијата на џемперите, страните, како и на дното на структурата.

За да се намали отпорот на таков производ, исто така е можно да се направи нејзиниот преден дел поедноставен. Ова ќе помогне да се намали потрошувачката на гориво за време на патувањето.

Да започнеме

Приближната шема на работата е како што следува:

1. Избраниот профил го пресекуваме со мелница, според претходно направените мерења.
2. Потоа, со помош на машина за заварување, го поврзуваме профилот долж периметарот со цел да го добиеме скелетот на идниот производ.
3. Ја зајакнуваме добиената рамка со претходно подготвени надолжни мостови. За да ја направиме структурата уште построга, се приклучуваме на џемперите со заварување на уште неколку редови на џемпери низ нив. Како резултат на тоа, треба да добиеме решетка, која ќе ја игра улогата на дното на трупот.
4. За да се намали воздушниот отпор, посебен лак од лим и профил е заварен до предниот дел на воздухот. Овој уред ќе ја подобри аеродинамиката на производот.
5. Одборите не треба да се направат многу високи - 10 сантиметри е доволно. За полесно користење, подобро е да ги направите преносливи, навојните врски овде се најдобро решение. Со цел да се спречи рапавата на носечката рамка во неа, во него обично се заварува ракавот, за кој се користи цевка со соодветен дијаметар.
6. Горниот пречник е речиси целосно го повторува обликот на рамката и се поврзува со него лавици.
7. Собрани багажникот треба да биде заштитен од експозицијата на животната средина. Под влијание на влажноста, не само ковчегот е кородиран, туку и капките што се капуваат од него оставаат автомобил тешко да се отстранат валканите дамки. Пред сликањето, багажникот треба да се третира со мелница на местата за заварување, а рѓата да се чисти со крпа или да се третира со хемиски конвертори. Пред сликањето, структурата треба внимателно да се подготви и да се исуши 24 часа. При изборот на боја треба да се земе во предвид бојата и што е насликано автомобилот. На пример, на црно возило сандакот боја трупот ќе изгледа како недоразбирање. Во повеќето случаи, за багажникот изберете иста боја и тип на боја, која е насликана на самиот автомобил. Многу возачи за овие цели избираат боја во посебни конзерви. Тие не бараат софистицирана опрема за висококвалитетно сликарство, отпорна на ефектите од врнежи и механичко оштетување.
8. Монтираше багажникот на различни начини. За автомобили опремени со шини на покривот не се јавуваат проблеми со инсталацијата на експедитивниот багажник. Во случај кога шините не се обезбедени, тогаш, најверојатно, ќе треба да вежбате дупки во покривот на автомобилот. Во праведност треба да се забележи дека многу производители сеуште оставаат посебен простор за инсталација на такви уреди.

Прицврстувања домашно багажникот

Предности и недостатоци

Монтираните шини со свои раце можат да бидат опремени со дополнителна опрема. Пред трупот, можете да обезбедите монтирање за магла на protivotumanok, која може да се користи на селски патишта. На задната страна на собраната структура, можно е да се обезбеди платформа за монтирање фиксна антена за радио приемник или телевизор. За сместување на лопата и киднапирање може да се обезбеди монтажа на надворешните или внатрешните странични ѕидови. Со чести возења на шумски патишта, можно е да се обезбедат во дизајнерските сврзувачки елементи за vetkotboinikov, заштита на бојата и застаклување на автомобилот од оштетување.

Багажникот монтиран на покривот на автомобилот може да биде опремен со дополнителна опрема, на пример, "foglights"

Треба да бидете свесни дека, заедно со постојните предности, шпедитерите исто така имаат голем број на недостатоци кои ги намалуваат оперативните перформанси на автомобилот и неговата безбедност. Автомобилот со инсталиран багажникот ја зголемува потрошувачката на гориво поради зголемено аеродинамично повлекување. Ова станува особено забележливо при брзини над 60 км / ч. Протокот на воздух што се појавува околу багажникот создава дополнителен шум во кабината. Нерамномерно распределеното оптоварување може да доведе до влошување на ракувањето со машините. Но, најголемата опасност лежи во фактот дека центарот на тежината на автомобилот е префрлен, а тоа може да доведе до превртување на автомобилот при лизгање или остри вртења при брзина. Затоа, експертите препорачуваат багажникот на покривот на автомобилот да се отстрани и да се користи само кога е потребно.

Видете исто така: Дијаграм за поврзување на сабвуферот и засилувачот на диктафон