Целосно опремен автомобил е клучот за безбедно работење. Сепак, некои компании за автомобили не ги разгледуваат главните опции, со исклучок на нив од основната конфигурација. Овие атрибути вклучуваат магла оптика. Возачите ја воведуваат независно, стекнувајќи го потребниот комплет посебно. За инсталација во таков случај, се користи дијаграмот за поврзување на protivotumanok преку релето.

Содржина

• 1 Релевантноста на употребата на дополнителна оптика
• 2 Тековни барања за поставување на дополнителна оптика
• 3 Опции за популарна врска PTF
• 4 Дијаграм за оптимално поврзување

Релевантноста на употребата на дополнителна оптика

Искусни возачи знаат како понекогаш е проблематично да се надминат некои делови од патеката во лоши временски услови. Висока или ниска греда се рефлектира од воздушни честички на влага. Маглата која се расчистува значително го намалува нивото на видливост на патот.

Подобрување на видливоста е можно со намалување на висината на светлината. За да го направите ова, монтирани дополнителни светла - светла за магла. Тие се наоѓаат поблиску до асфалтната површина, каде што има помала густина на влажни честички, а зракот е во можност да стигне до оддалечените делови на трасата.

Предностите на таквите уреди се следниве фактори:

• обезбедува значително подобрување на видливоста на возачот;
• автомобил кој е опремен со турбини е видлив од подалечна далечина;
• комплет има релативно ниска цена;
• Доколку е потребно, опремата може да се монтира независно.

Пожелно е да се инсталираат светла за магла од познати брендови или докажани производители за да се добие гарантиран висококвалитетен резултат.

Тековни барања за поставување на дополнителна оптика

Правилата за поставување на светлата за магла се регулирани со постојните сообраќајни правила. Исто така, ова треба да биде во согласност со ГОСТ 8769-75. Инаку, може да добиете проблеми со сообраќајната полиција.

Пред инсталацијата, треба да се запознаете со правилата за инсталација:

• максималното отстапување од страната на автомобилот до работ на предното светло не треба да надминува 0,4 m;
• од дното на инсталираниот уред на површината на патот мора да има јаз од најмалку 25 см;
• аглите на видливост при кои оптиката нема да бидат блокирани треба да бидат обезбедени: во вертикална рамнина + 15-10 степени, во хоризонтална рамнина + 45-10 степени.

Вклучувањето на противотамунот треба да се обезбеди истовремено со промоцијата на задните светла.

Во дизајнот на современи автомобили, повеќето производители обезбедуваат можност да инсталираат такво дополнително осветлување. Под него се издвојуваат посебни модули во предниот дел на автомобилот. Идентификуваат таквите области ќе бидат во можност да се инсталираат специјални приклучоци во предниот браник. Доволно е да го отстраните секој од приклучоците за да започнете со инсталирање на уреди за осветлување.

Видете исто така: Што е паркинг сензори

Ако производителот не планира место за PTF во дизајнот на автомобилот, тогаш секој возач може самостојно да избере место за нив. Во овој случај, ќе треба да се придржувате кон утврдените норми и правила за инсталација. Ова е поврзано не само со почитувањето на законитоста, што е важно, туку и со обезбедување на високи перформанси на новите фарови.

После того како да ја поврзете маглата преку релето удастся в полной мере, важно будет провести их регулировку с фиксацией на установленных позициях. В таком случае потребуется добиться правильных углов падения светового потока.

Опции за популарна врска PTF

Се претпоставува дека еден од методите за поврзување може да се примени на различни машини. Еден од наједноставните методи е начинот на кој се користи инсталираното каблирање од производителот на автомобилот. Веќе има стандардни конектори и добро фиксирани кабелски прицврстувачи кои снабдуваат струја, итн. Со вградените фарови.

Возачот треба правилно да ја поправи оптиката преку монтажните дупки што ги обезбедува производителот и да ги поврзе жиците. Таквата модернизација е најпопуларна, брза и прифатлива, дури и во услови на гаража.

Кога во возилото нема кабелска врска, тогаш претходно измерениот број на изолирани кабли ќе треба да се купи со оптичкиот комплет. Препорачливо е да се земат обоени и со монтажни конектори. Ова во голема мера ќе ја поедностави работата. Исто така, ќе треба да се складирате на релеи и осигурувачи.

Важно е да не се прават грешки и да не се инсталира PTF на жиците наменети за паркирни светла, бидејќи фабриката не обезбедува користење на овие кабли со вишок струја.

Задолжителен елемент е вграден осигурувач. Тој е спасител од можни кратки кола или од оган. Номиналната вредност е избрана, врз основа на вредноста на моќноста на новата оптика.

Методот на пресметување е следнава формула:

P * 2 / V = ​​I, каде

• P е моќта на едно светло, W;
• V е напон во автомобилската мрежа, која обично е 12 V;
• I - пресметаната вредност на струјата за осигурувачот, А.

Видете исто така: Инсталација на прегревач на моторот 220V

Ако избравте фарови од 40 вати, тогаш завршуваме со струја од 40 * 2/12 = 6,7 А. Во секој случај, подобро е да се изберат осигурувачи со добра маржа од 30-50%. Соодветно на тоа, треба да го вклучите примерочниот приклучок на 10 А.

Дијаграм за оптимално поврзување

Едноставна врска се врши преку прекинувачот директно од батеријата. Се произведуваат два контакти со моќност од секој фар. Еден од нив е пренасочен од секој фар и е поврзан еден со друг. Потоа, побарајте најблизок дел од металното куќиште на автомобилот, извршувајќи ја улогата на "маса" (минус контакт), наместете ја жицата од одбојката од фаровите.

Можете исто така да направите "минус" збир од батеријата, која ќе биде посигурна.. Со оваа опција, сопственикот на автомобилот потоа се осигурал од можна корозија на телото и слаб контакт.

Останатите славини од фаровите се поврзани со позитивните жици од батеријата. За погодност и намалување на каблите, вториот пар од двете фарови исто така е меѓусебно поврзан. Поврзувањето на PTF преку релето и копчето го зема излезот од "плус" на релеј означен со "87". Последователни контакти се поврзани како што следува:

• "30" се прикажува на осигурувачот, а потоа на "+" на батеријата;
• "86" е приклучен на "масата" на телото на автомобилот или на "-" на батеријата;
• "85" се зема за да се доведе до позитивната батерија, прекината со прекинувач кој е вклучен во контактното коло "30".

Ако на таблата со инструменти нема слободно копче, ќе мора да го монтирате на погодно место. Во некои случаи, возачите го ставаат меѓу предните седишта за да не го вадат панелот.

Можна е покомплицирана инсталација, која вклучува поврзување на кабли во системот за палење. Кога ќе го завртите клучот, светлата за магла ќе почнат веднаш, и кога ќе го исклучите палењето, сè се исклучува. Оваа техника ја елиминира опцијата во која возачот може да заборави да го исклучи PTF.