Возачите знаат дека повеќето модерни автомобили се опремени со автоматско отворање / затворање на багажникот со посебно копче. Механизмот работи од електричниот погон, со што елиминирање на сопственикот од секој пат кога треба да се удри на капакот. Дали е можно да го модификувате вашиот автомобил со сличен механизам, разгледајте подолу.

Содржина

• 1 Теоретски факти
• 2 Опрема за домашни електрични багажникот
• 3 Инсталација на стандардниот електричен погон на Лада
• 4 Опрема багажникот електрична брава

Теоретски факти

За автоматско отворање на багажникот "повторно да се открие тркалото" не е потребно. Ќе биде доволно да се стават вообичаените извори, како што е заедничко кај сопствениците на автомобили Лада Грант. За да го затворите багажниот простор со копче, веќе ви е потребен механизам што е управуван од електричен мотор. Странските автомобили, по правило, се опремени со два електрични погони, контролна единица и копче во кабината.

Пневматскиот погон се смета за посигурен, а електричниот припаѓа на буџетските опции.

На пример, да го испитаме принципот на функционирање на механизмот за затворање на багажникот на Volkswagen автомобил. Собата на задната врата, опремена со електричен погон, вклучува два мотори поставени во контролните единици на капакот на багажникот и шарка со заклучување со врата поблиску.

Главни делови за собранието

Распоред на задната врата

Моторна инсталација

Детали за капакот на багажникот

Отворањето на багажниот простор може да се направи на неколку начини:

• со притискање на копче на далечинскиот управувач;
• со притискање на истото копче вградено во возачката врата;
• механички со надворешна рачка.

Можете да го затворите багажникот рачно или да го користите копчето на панелот на вратата.

Електричните мотори на механизмот за отворање / затворање на багажникот се опремени со ограничувач на сила, поради што тие застануваат ако има пречка на патеката на капакот. Како резултат на тоа, процесот на отворање е прекинат. Слично на тоа, ограничувачот функционира и кога капакот е затворен, прекинувајќи го движењето на механизмот и менувајќи ја својата положба малку назад.

За рачно отворање или затворање на багажниот простор на капакот, треба да ставите малку повеќе напор отколку што е вообичаено, како резултат на тоа, уредот се исклучува.

Ако се случи дефект во електричните кола на багажникот, моторите не се исклучуваат, односно остануваат механички врзани со капакот. Затоа, за да ја отворите или затворите вратата во овој случај, ќе треба многу да се вложат.

Опрема за домашни електрични багажникот

Ако инсталирате електричен уред за отворање и затворање на багажникот на домашен автомобил (на пример, ВАЗ), само основните елементи на механизмот, кои веќе не се евтини, нема да бидат доволни. Ќе биде поблиску до повеќе инсталации. Затоа, овој метод на префинетост е ирационален.

За домашните автомобили, поевтино и поедноставно решение, како што е користење на електричен прозорен погон, е погодно.

За да ја реализирате оваа идеја, треба да купите два ESP механизми (на пример, да размислите за производство на компанијата Forward во вредност од околу три илјади рубли), копче за контролирање на капакот на багажникот (тип 21100-3710620, цена - 50 рубли) и модул за затворање авто стакло DenUp-RWC702m, цена - 500 рубли).

Подигнување на моќност "Напред"

Во нашиот пример, прозорците се инсталирани во багажниот простор Лада Приора користејќи едноставна врска. Задниот раб на шините ESP приклучок со навој е поврзан со крстот зад седиштето, на кое полицата лежи. Предниот крај на потпирачот за подигање на прозорецот со заварената навртка е прицврстен на зрак на задното стакло. За таа цел, жлебот се пресекува во зракот во кој ќе помине гамата М6.

Како резултат на тоа, дизајнираниот дизајн работи без проблеми кога ќе кликнете на копче кое е специјално внесено во салонот или на далечинскиот управувач.

Дијаграм за поврзување

Користењето на еден електричен прозорец е неефикасно, бидејќи е тешко да се справи со неговата задача, а капакот на багажникот е затворен со пристрасност.

Овие проблеми се лишени од механизмот на два ESP. Во некои случаи ќе биде неопходно да се прилагоди позицијата на бравата.

Видете исто така: Рачен виљушкар направете го тоа сами

Инсталација на стандардниот електричен погон на Лада

Лајните на "десеттото" семејство од последните години на пуштање се завршени со електричен погон за отворање / затворање на багажникот директно во фабриката. Во претходната серија на автомобили недостасува таква опрема, така што сопствениците ќе мора да инсталираат електричен багаж со свои раце.

Нашиот пример овозможува функционирање на електричниот багаж преку посебно копче во кабината. Некои алармни системи имаат дополнителна можност - да го отворат багажниот простор, така што на овој систем ќе го поврземе електричниот погон. За инсталација, ќе треба самиот механизам и монтажната плоча.

Ако има електричен погон во универзалната конфигурација, тогаш монтажните загради ќе треба да се направат независно.

Покрај тоа, ќе ви требаат четири метри електрична жица и копче-прекинувач.

Пред да го инсталирате уредот, не заборавајте да го исклучите негативниот батериски терминал. Потоа го прицврстуваме уредот за заклучување и извадете го заштитниот капак, отстранувајќи ги прицврстувачите од ова. Со клештата, го исправиме задниот крај на електричниот погон, одвртете го штрафот за прицврстување, но не и целосно. Вбризгување на диск за влечење демонтирани. Сега купето не се отвора однадвор, бидејќи механизмот за отклучување на бравата е исклучен од цилиндерот на бравата.

Понатаму, на засилувачот на капакот на багажникот, треба да ги планирате местата за дупчење на монтажните дупки за електричниот погон прикачен на бравата. Означени дупки за електрични вежби со дијаметар од 3 мм. Тогаш е неопходно да се свиткува удар и од челична жица од 4 мм за да се направи заградата со облик на буквата U од таква широчина, за да нејзините рабови без напор ќе влезат во местата каде што ќе излезат плимите на погонот.

На секој крај од заградата, пред-конец M4. Конечно, поправете го електричниот погон користејќи го подготвениот држач и поврзете го заклучувањето на заклучувањето.

Електричната жица ја придвижува зелената жица на копчето поради втисната шипка. Оваа жица е поставена во близина на мајчин кабел темперамент. Поврзете ја масата со сината жица, која е негативна. Може да бидете напојувани од било кој изложен дел од куќиштето на автомобилот. Салон копчето е инсталирано на контролната табла во левиот агол на монтажниот блок.

Видете исто така: GSM алармен систем за авто

Работен напон ќе биде поврзан со него од Sh1 рампа (пин 2). По монтажа, можете да ги тестирате перформансите на системот со притискање на копчето за салони. Сè треба да работи јасно.

Опрема багажникот електрична брава

Заклучувањето на багажникот може да се инсталира на друг начин. За да го направите ова, потребен ви е челичен лим од кој е направена плочата за монтажа. Тапацирот на преградата мора внимателно да се отстрани и да се прицврсти на челичната плоча со помош на електричен шраф користејќи два завртка. Самата плоча е прицврстена со два завртка М5. Вметнете го закривениот крај на ударот во соодветниот слот на електричниот погон и прицврстете го вториот раб со клешти.

Во процесот на затегнување на шипката на електричниот погон, потребно е да се постигне отворање на бравата, за која должината на намотката се прилагодува со свиткување во средината. Потоа следи процесот на поврзување на електрични жици. Во фабричкото кабелско прицврстување на багажниот простор постои биполарен блок со бели и црни жици. Белата жица мора да биде поврзана со синиот излез на уредот, а црна - на зелена. На овој механизам за инсталација е завршен.