Многу љубители на домашни автомобили кои имаат стекнато за себе старите добри "девет" размислуваат за тоа да бидат помоќни, сигурни и модерни. Некои дури и сериозно го подобруваат автомобилот, далеку од фабричките "стандардно" и класичниот распоред.

Некој е заинтересиран само во моторот, карбураторот и преносот, обидувајќи се да го исцеди од нив до максимум.

Се разбира, ние немаме Западен брег прилагодено со шоумен во главната улога, кој ќе направи концепт автомобил од вашиот Жигули. Но, експертите - механичарите и карбураторите отсекогаш биле доволни.

И покрај фактот дека воопшто не живееме во САД, ние сеуште го правиме подесувањето на карбураторот ВАЗ 2109 редовно. И резултатите обично се прилично добри.

Што е подесување на карбураторот за VAZ 2109?

Одговорот е очигледен. Ова дава сериозно зголемување на динамиката на автомобилот и неговата моќност. Обично, подесување на карбураторот ВАЗ 2109 направете го тоа сами. За да го направите ова, постојат специјални работилници кои сериозно се занимаваат со подесување на VAZ 2109.

Работата на карбураторот се изведува во комплекс на мерки за подобрување на енергетската единица и системот за палење. Но, не секој има пари за тоа.

Ги опишуваме наједноставните методи. Значи, почнавте да го подесувате ВАЗ 2109 чиј карбуратор ќе "крвари". Што е потребно прво?

Се разбира, поставувањето на карбураторот ВАЗ 2109 - не е најлесната задача во светот. Но, наједноставните чекори за зголемување на моќта се достапни за секого.

• Доаѓање до втората комора на вашиот карбуратор. Таму треба да ја извадите пролетта од побудувачкиот вакуум. Што ќе даде тоа? Со мало зголемување на потрошувачката на гориво, добивате гарантиран "плус знак" во динамиката на автомобилот. Евтини и лути.
• Втората работа што можете да ја направите за да ја подобрите е малку да го промените истиот вакуумски погон. За да го направите ова, потребен ви е жичен прстен за да притиснете под навртката, со што се држат рачките за движење на трепкачите во втората комора. Кој е резултатот? И ние го добиваме ова - сега имаме испакнување лоцирано помеѓу жицата и другата рачка. После тоа само треба да го затегнете оревчето. Повторно, добиваме зголемување на динамиката и зголемување на потрошувачката на минимум.

Препорачана статија: Правилното подесување на моторот Шевролет Нива ќе ја зголеми моќноста за 30%

Генерално, кога станува збор за подесување, секогаш очекувате дека потрошувачката на гориво ќе биде поголема. И колку повеќе ќе го рафинирате карбураторот, толку е поголема конечната бројка. Ако ова не те заплаши, продолжете.

Следни се следниве методи:

• Замена на дифузорот. Ако стандардниот дифузор на основната комора е означен со 3,5, тогаш, без двоумење, поставиме 4,5. Ќе бидете среќни. Или подобро - раст.
• Уште повеќе. Треба да го промените распрскувачот на пумпата. Нормално стои на 30. Ние го фрламе и го поставиме на 40. Напредок ќе биде забележлив.

Посебен разговор - подесување на карбураторот VAZ 2109 Solex. Точното прилагодување на карбураторот Solex VAZ 2109 во работилниците е малку скапо, но ќе се исплати со камата.

Еве, некои љубители на "пумпање" дури успеваат да стават два карбуратори одеднаш. Успешните познавачи, кои полагаат комплет за поправка и транзитен колектор, успешно успеваат да го синхронизираат отворањето на вентилите. Мислам дека не треба да објасните колку добивате со два карбуратори.