Во Русија, некако е прифатено да не им се допаѓаат вашата автомобилска индустрија. Секој знае за недостатоците на домашните возила и сака да ги натера руските производители. Повеќето добива вази. Но, имаше автомобил во историјата на ВАЗ, што во принцип може да се смета повеќе од успешен развој. Овој автомобил - Нива.

Историјата на Нива започна во април 1977 година, кога првиот Советски погон на сите тркала SUV VAZ-2121 се повлече од склопката. Дизајнерите имаа тешка задача - да создадат советски "џип" со голем сообраќај, погон на сите тркала и изглед на Жигули, како што е поставен VAZ 2109.

Развојот започна во раните седумдесетти години, а веќе четири години подоцна беа тестирани првите автомобили што може да се наречат подготвени за масовно производство.

Автомобилот го положил тестот во најтешките услови и "извидничката во сила" била успешна. Споредувајќи ги своите карактеристики со странските колеги, експертите се согласија за мислењето - да бидат советски џип. Производството на моделот ВАЗ-2121 продолжи до средината на деведесеттите години, кога автомобилот беше малку модернизиран, а го доби маркирањето 21213.

Тоа беше вистински успех. Нива беа продадени не само во нашата земја, туку и за извоз. Тие беа првите автомобили од СССР, кои беа извезени во Јапонија. Она што ја интересира нивната советска машина, наспроти наместените шест, на пример?

Нива, чија цена во тоа време беше прифатлива дури и за обичните граѓани, беше благодет за Јапонија. Го купиле како љубители на "егзотични", и луѓе кои сакаа втор автомобил, кој требаше да биде "работна кари."

Нива е извезена во повеќе од 100 земји. Во тоа време таа успеа да добие бројни престижни награди, советски "квалитетен знак" и да стане најизвезуван автомобил во земјата. Овој титул Нива останува до денес. Се разбира, овие зборови не можат да се симнат за ВАЗ 2101, но сепак сето тоа започна со него.

Препорачана статија: подесување на Лада "Калина" изгледа необично

Но, ние не зборуваме за далечна Јапонија. За земја во која патиштата секогаш беше еден од главните проблеми, Нива беше вистинско спасение. ВАЗ 2121, доби најголем дел од деталите на "шест", беше лесен за ракување, поправка и одржување. Патем, јас, исто така, се сеќавам на ГАЗ-69, кој исто така е многу кул може да се вози на непроодни терен и многу непретенциозен за одржување.

За две децении, што го произведе првиот автомобил на Нива, очигледно тоа не се промени.

Автомобилите Нива учествуваа на престижните натпревари "Дакар", земајќи награди. ВАЗ 2121 ги освоил Северните и Јужните Полјаци. Од 2006 година, Нива се извезува под името Лада 4x4.

И сега малку за "кутии" Нива

ВАЗ 2121 е вагон со пет врати со три врати. Должината на класичниот модел е 3720 мм. Возилото има четирицилиндричен мотор со карбуратор со волумен од 1569 кубика. Моќност на моторот е 75 КС Кутија на Нива механички четири чекори. Предни сопирачки - диск, заден - барабан.

Нива - автомобилот не е за големи брзини, бидејќи "максималниот" ВАЗ 2121 беше на ниво од 130-135 километри на час. Нива забрзува од нула до сто за 23 секунди. Таа нема каде да брза, за разлика од Range Rover Sport и конвертираниот VAZ 2109 (подесување).

Интересни факти за Нива:

• 12 март беше "годишнина" на Нива. Два милионитиот автомобил Lada4x4 се повлече од склопот;
• За време на својата историја, Нива беше произведена во фабриките во Толјати, ЛуАЗ, па дури и во Казахстан.

Новиот автомобил Нива сега изгледа малку поинаков отколку во далечната 1978 година. Она што вреди само еден заеднички проект Chevrolet Niva.

Препорачан напис: Do-it-yourself подесување VAZ 2131 за руски терен

Шевроле Нива

Произведен за повеќе од 10 години и е најдобро продаван теренски возило на Руската Федерација во 2004-2008 година. Нива Шевролет е многу слична со многу марки на американски автомобили, сепак, и покрај тоа, американските инженери учествуваа во развојот на овој автомобил.

Руско-американскиот автомобил го доби моторот ВАЗ 2123, со моќност од 80 КС. Максималната брзина од 140 км / ч. Автомобилот доби механика од пет чекори.

За 40 години, Нива остана најуспешен проект на руската автомобилска индустрија.