Автомобилското подесување веќе долго време достигна највисока висина во неговиот развој. Понекогаш креациите што произлегуваат од рацете на авто-занаетчиите едноставно се воодушевуваат со нивната единственост и честопати искрен нереалност. Модерен подесување на ГАЗ 66 не подразбира само модернизација на ентериерот и надворешноста на автомобилот, туку и целосна, индивидуална промена на автомобилот под сопственикот, земајќи ги во предвид неговите вкусови, желби, преференции, стил на возење, потреби и услови на возилото.

Денес, за сите љубители на екстремни теренски трки, да видиме како можеш да го трансформираш и подобриш најмоќниот SUV на домашно производство ГАЗ 66. Познатиот "Шишига" е теренско теренско возило кое лесно може да го надмине длабокото снежно покритие, вискозните мочуришта, да се искачи на најстрмните качува и да оди на незамисливи падини поради зголемениот клиренс (315 mm) и можноста за автоматско заклучување на диференцијалот.

Незабележителен надвор, и сосема непријатно, на прв поглед, овој автомобил е вистинско чудовиште во однос на теренот. Ова вселенско возило има импресивна армија на навивачи кои многу знаат за возење надвор од патот. Овој SUV дава љубители на off-road нереална можност да се вози каде што во принцип не е можно. Ова чудовиште било подложено на повторени измени повеќе од еднаш: површно, често темелно, често незабележливо, а понекогаш и доста професионално. Прифаќајќи го ова прашање одговорно, со душа, можете да создадете ексклузивно вселесно возило кое ќе стане сигурен пријател за екстремниот љубовник.

Подесување на изгледот на автомобилот

Има две насоки тука:

1. површина конверзија врз основа на оригиналната верзија на машината;
2. длабоко подесување на автомобили со комплетна обработка на неговиот дизајн.

Да почнеме со првата опција.

Мало подесување на класичната верзија на SUV GAZ 66

Секое подесување на ГАЗ 66 (фото понатаму) е професија која бара трпеливост, вештина, напор и, се разбира, пари. Големината на инвестицијата зависи од големината на промената и квалитетот на извршената работа. Исто така, цената на чинење е под влијание на факторот кој ќе ја изврши работата за промена: ти или самите специјалисти. Се разбира, прибегнувањето кон сопствените сили може значително да го намали буџетот за менување на автомобили.

За надворешно да го трансформираме херојот од написот на денешницата, неопходно е да го направиме следното множество дела:

1) Најпрво, кабината и телото ја донесуваме во правилна состојба. Машината не е нова, па поради отстранување на 'рѓа, отстранување на неправилностите и полнење на разни дупки со кит ќе треба да работат напорно.

Кога грешките се елиминирани, можете да започнете со сликање. Па, тука е полн опсег за лет на фенси. Можете да изберете каква било боја за сликање: црна, зелена, каки, ​​заштитни бои или маскирна, можете да примените слика со користење на воздушно перење и така натаму. Се разбира, најчести се воените бои за овој модел, но во зависност од желбите на сопственикот, можете да создадете нешто што сакате до гламур (смешно, се разбира, но може да се случи нешто).

Главната работа однапред е да се размислува за комбинација на нови елементи на подесување со боја, а исто така и одговорно да се пријде на самиот процес на боење. За да го направите ова, во зависност од годината, неопходно е да се стави автомобил или во топла гаража (зима) или директно на отворено (летно). За работа ќе треба неколку цилиндри со автомобилска боја. Во зависност од избраната боја го добиваме потребниот број на бои.

Препорачана статија: Tuning VAZ 2109 ви ​​овозможува да ги подобрите деветте со свои раце.

Нанесете прајмер на подготвената и чиста површина, почекајте додека не се исуши, размазат и почнуваат да сликаат. Ако цртежот вклучува примена на неколку бои, тогаш пред сè ја нанесуваме главната боја во неколку слоеви, а само тогаш елементите на други бои. Се разбира, 3D графитите не можат да работат надвор прв пат, но внимателност и упорност сигурно ќе вроди со плод.

2) По сликарството, можете да помислите да инсталирате нова, функционална оптика. Не вреди да се штеди. Доброто осветлување при екстремно возење надвор од пат е често важно во услови на слаба видливост. Фабричката оптика сјае сјајно, па инсталирањето на нов е само неопходен елемент за надградба на автомобилот. Ја заменуваме главната оптика, ставаме дополнителни светла за магла. Особено ефикасно дополнителни фарови ќе изгледаат на покривот на автомобилот. Не заборавајте за поставување на светлата за магла - тие мора да бидат вклучени одделно од главните.

3) го продолжуваме нередот. За да се направи автомобилот да изгледа како вистински супер автомобил, неопходно е да се инсталираат заштитни метални елементи - лакови. Лакови се инсталирани околу кабината во форма на т.н. рамка. Малите лакови исто така изгледаат добро околу страничните ретровизори. Преден монтиран kenguryatnik - изгледа спектакуларно. Не заборавајте да го инсталирате лостот - составен дел на секое воено возило. Останува случај за мали - да се инсталираат модерни рогови. Доста стилска локација за нив е покривот, може да се стави околу страничните ретровизори.

На ова лесно подесување нашата "Shishiga" може да се смета за комплетна. Автомобилот доби нов изглед - освежено тело, одлична оптика, безбедносни карактеристики и, се разбира, сигнали за загадување. Со буџетската опција е прилично добар резултат. Целосното возило стана повеќе експресивен и незаборавно. Можете да одите во екстремни покуташки.

Длабоко подесување "Шишига"

За оние кои имаат можност за подлабоко пумпање на теренските возила на ГАЗ 66 и не се подготвени да бидат задоволни со малите, размислете за сериозна надградба со целосна промена во дизајнот на самиот автомобил. Дизајнот на теренец возилото, моторот, суспензијата, надворешноста и внатрешноста ќе одат без велејќи - тоа се подразбира.

Прилично впечатлив пример за таква обработка може да се смета за целосно конвертиран ГАЗ-66 Партизан. Овој модел е создаден врз основа на скратената шасија на 66-тиот камион, компонентите и склоповите се оригинални. Изгледот има глобална сличност со американскиот Hummer.

Локацијата на моторот е променета: сега е малку подалеку и потопена во рамката, благодарение на што лостот на менувачот сега се наоѓа на вообичаеното место, а не зад, како и оригиналот. Кабината во општ поглед, исто така, остана практично недопрена. Промените се подложени на хаубата и товарниот простор, кој се наоѓа во задниот дел на машината. Детали занаетчии направени од армиран издржлив фиберглас.

Препорачана статија: возилата КамАЗ се дизајнирани да победат.

Во принцип, машината беше успешна. Одлична и сигурна опција за лов ентузијасти или екстремни туристи.

Значи, ќе продолжиме со модернизација на нашиот ГАЗ 66.

Моторот е срцето на автомобилот

Моторот е најважното нешто во автомобилот, и треба да го третирате внимателно и одговорно.

Со цел нашиот суперкар да не успее на патиштата, треба да обрнат доволно внимание на состојбата на моторот и, доколку е потребно, да го замени. Најпопуларниот и достапен мотор за Шишига на пазарот денес е дизел мотор произведен во фабриката во Минск.

На пример, достојната опција е 4-цилиндричен мотор D-245 со турбо-полнач. Овие мотори совршено се демонстрираа во Никарагва, каде што често се инсталираат на шеесет и шести модели на ГАС. За повторно опремување на GAZ 66 со нов мотор, можете да се јавите кај производителот или, ако имате соодветно искуство, можете сами да се справите.

Друга опција за надградба на моторот може да биде инсталирање поекономичен четирилитарски мотор од Isuzu. Плус, овој мотор е значително потивок, што е важно за оние кои сакаат да создадат не само агресивно вселенско возило, туку и да постигнат некоја удобност при возење. Инсталирањето на овој мотор во фабриката нема да функционира, па мора да се потпрете на сопствената сила или да прибегнете кон професионалци во оваа област.

Модернизација на менувачот на 66. модел ГАЗ

Следниот чекор во преработката на автомобилот ќе биде да му даде повеќе разиграност и зголемување на маневрирањето. За да го направите ова, сменете го стандардното поле. Кутијата од 130-тиот ЗИЛ е совршена за оваа намена. Ова е петстепен менувач со задна брзина. Тоа е извонредно комбинирано со современи мотори, така што нашиот ГАС ќе се однесува многу побрзо на патот. Раздатку, кој исто така треба да се замени, може да се позајми од Урал или КРАЗ.

Сега нашиот осакатен освојувач стана помалку внимателен. Работат на крос-кантри автомобил. За да го направите ова, треба да ги промените постојните тркала на пошироки. Ова ќе ни помогне БТР или истиот КРАЗ. Заземањето на нивните тркала, нашето вселесно возило едноставно ќе стане лидер во теренските возила.

Во оваа метаморфоза со елементи кои се одговорни за техничките карактеристики на SUV, завршува. Останува да се разработи дизајнот на автомобилот. Надворешното подесување, разгледавме погоре, така што веднаш преминуваме кон внатрешната декорација.

Салон за подобрување "Шишиги"

Целта на модернизацијата на кабината треба да биде отстранување на сите видови проблеми и недостатоци. Што се однесува до ГАЗ 66, изолацијата на бучавата и прилично силната прашина внатре во кабината со право може да се сметаат за слаби места тука. Елиминирањето на овие моменти е од огромно значење.

Со помош на специјални изолациски материјали, ние спроведуваме темелна изолација на бучава и ги елиминираме сите празнини. По добро изведената бучава изолација во кабината ќе биде релативно потивок, прашината што влегува во кабината е речиси елиминирана.

Сега во линија трим кабина. За да се направи модерна внатрешност на автомобилот, неопходно е да се направи стегање на седиштата или целосно да се заменат со помеки и поудобни. Потоа, ја менуваме вратата, таванот и обликот на подот. Не заборавајте за модерен систем на звучници - ниту еден модерен автомобил не може без него. Треба да инсталира модерен сабвуфер и моќни звучници. Тогаш патувањето на овој транспорт ќе биде уште повозбудливо.

Препорачана статија: Нова Ока изгледа на нов начин и во нова цена.

Ова се главните трансформации кои мора да се извршат во кабината. Сè друго е прашање на фантазија. Овде можете да ексел колку што сакате - додадете ги сите видови на гаџети и лични предмети, доколку е потребно. Тоа може да биде сите видови на дополнителен простор за складирање, држачи за чаши, потпирачи за раце, завеси на прозорците, LCD монитори и DVD плеери и многу повеќе - има навистина многу да се направи.

Модерна табла. Додадете осветленост.

Дајте му на модерната контролна табла да го користите озлогласеното LED осветлување. Тоа ќе изгледа прилично стилски, а читливоста на панелот значително ќе се подобри. Боја на осветлување е изборна. Панел со бела светлина ќе изгледа многу светло. Сина или зелена боја ќе даде невообичаен внатрешен ентериер. Во секој случај, ова ќе додаде дополнителен ефект и ќе му даде на салонот привлечност.

Во прилог на светлата на таблата, можете да ги замените LED диодите и сите стационарни светла во кабината. Доколку сакате, можете да поставите дополнителна LED лента на дното на кабината, под седиштата или обратно во горниот дел на кабината. Оваа техника ќе ги задоволи патниците за време на ноќните патувања. Ако не сте добро обучен во електростопанство, тогаш подобро е да ја користите помошта на луѓе кои се професионалци во оваа област за опремување на автомобил со дополнително осветлување.

Така, со помош на директни трансформации, добар SUV се претвори во одличен супер автомобил со подобрени технички карактеристики, атрактивен изглед и доста удобен ентериер.

Општо подесување на ГАЗ 66 своими руками - тоа е прилично макотрпно и не толерира брза и небрежност. Тука ви требаат мерка креативен пристап, упорност и голема желба да се претвори во реалност зачнатиот сон. Горенаведените верзии на модификацијата на познатиот SUV - ова е само мал дел меѓу океанот на можностите во областа на трансформирање на конвенционален камион. Со одговорен пристап, не можете да го направите тоа. Затоа, не треба да се плашите од потешкотии - ако постои желба, почнете го акцијата похрабро. И резултатот сигурно ќе ги надмине сите очекувања. Успешни за вас промени!

Следно видео од подесувањето на ГАЗ 66, постојат неколку интересни опции: