Суспензијата на Ford Focus 2 е доста сигурна, покажуваат техничките карактеристики на Ford Focus 2. Тој има долг работен век, но ако ја поправите суспензијата на Ford Focus 2, тогаш често се појавуваат некои проблеми. Да се ​​поправи штетата лично, не е лесно. Со оглед на тоа, ако го изберете овој модел, ќе треба веднаш да барате добра услуга.

Просечната цена на сериозна поправка на предната суспензија Ford Focus 2 е еднаква на 13 илјади рубли. Поправка на задната суспензија Ford Focus 2 ќе чини 23 илјади рубли.

Која е причината за таква материјална разлика во цените?

Факт е дека дизајнот на предната суспензија Ford Focus 2 е доста честа и едноставна. Се состои од пролетна палка со пружина, рачка опремена со топчести врвови, рамка за стабилизатор и врв за управување. Ова е добро познат тип на "MacPherson". Патем, не е далеку, таму е исто така Ford Focus 2 филтер за гориво, токму под хаубата.

Со задната амортизација Ford Focus 2, ситуацијата е многу посложена. Тоа е мулти-извор (постојат подолжни и 3 коси на секоја страна), независни. Меѓу другото, суспензијата е опремена со лента за противтежа и телескопски амортизери.

Кој е животен век на заптивните делови за Ford Focus 2?

Предно потпирање Ford Focus 2

Во предната суспензија на Ford Focus 2, тивок блок на долниот раб се смета за најслаба алка. Дури и во сервисната станица тоа нема да биде заменето, бидејќи тоа бара специјализирана скапа опрема. Сето ова значи дека ако тивок блок е пренесен, ќе треба да ја смените рачката. Оружјето за суспензија е наменето за околу 80-100 илјади километри. кандидира

Амортизерите имаат ист работен век. Ако има потреба да ги замениме, во исто време вреди да се менува затегната лежишта.

Препорачан напис: Audi A8 D2 1994-1999 кои тешкотии можат да ги исполнат

На работниот век на полиците на стабилизатор и совети за управување - 110-130.000 км. кандидира

Летното тркало служи околу 50-60 илјади километри. Се менува заедно со центар.

Задна суспензија Форд Фокус 2

Срок на траење на тивок блок на задниот дел е 80-110.000 километри. За да ги заменат ќе треба да ја размонтираат суспензијата. Тоа е причината зошто поправката на задната суспензија Ford Focus 2 е поскапа.

Сепак, тивките блокови се најнестабилните делови во задната суспензија. Останатите делови ќе траат подолго, амортизерите - околу 90-130 илјади километри, стабилизаторски решетки - 130-140 илјади километри.

Како да се одреди состојбата на суспензијата Ford Focus 2?

Најдобро е да проверите на надвозник или јама, наизменично подигнувајќи го секое тркало. Се препорачува да се спроведе оваа акција на секои 20 илјади километри. трчање или откако автомобилот добил силен удар, возејќи низ длабока дупка.

Прво што треба да започнете со тркалата.

• развлечете го со рацете. Ротацијата на тркалото треба да биде еднаква, без надворешни звуци и притискане.
• зграпчувајте го тркалото од дното и горниот дел, горниот дел мора да се влече кон вас, а долниот дел на другата страна. Повторете ја постапката, но обратно.

Кога ќе го направите ова, удари и реакции не треба да биде. Во ситуација кога постои реакција, треба да побарате од партнерот да ја притисне кочницата и повторно да ја провери реакцијата.

Сега нема реакција? Ова укажува на тоа дека тркалото лого е во ред. Има ли реакција? Значи причината за другите делови на суспензијата. Следното што го проверуваме во овој случај е топчести лежишта.

Проверка на топчести лежишта

Вметнете цврст шрафцигер помеѓу столбот на управувачот и потпирачот, извадете го. Има ли реакција? Затоа е време да ја смените поддршката. Ако капакот е распукан, потребно е да го замените.

Препорачан напис: Германците се одлучиле за цените за рубљата за реновираниот Volkswagen Amarok

Тивок ги блокира лостовите на задната и предната суспензија Ford Fox 2

Лизнете го окото на рачката со шрафцигер вметнат помеѓу подрамката и неа. Ако се премести доволно лесно, тивок блок треба да се замени.

Гумени грмушки во тивок блок не треба да се булбус, пукнатини, исто така, не треба да биде.

Топчести спојки во преклопувачки столбови

Движете ги со рака. Појавата на реакцијата покажува дека е време да се замени стабилизаторот.

Испитајте ги заштитните шалови на плиткиот висок стабилизатор. Обвивки треба да бидат еластични и да немаат солзи и пукнатини.

Телескопски предни амортизери, амортизери, пружини за задна суспензија Форд Фокус 2

Ако маслото протекува од амортизерот, тоа е дефектно.

Телескопскиот штанд бара замена ако гумениот елемент на горната потпора се намали или се сруши.

Изворите мора да бидат недопрени. Баферот за компресија на пумпата, гумените влошки и перничиња - мора да биде без празнини и пукнатини и без никакви деформации.

И тогаш видео за поправка на Ford Focus 2 суспензија: