Народното теренски возила UAZ Loaf (Tablet) стана популарен поради техничките и возачките перформанси. Сигурен автомобил за време на тестирање стана најдобар во својата класа за љубителите на риболов, лов, жители на села, села и тешко достапни места. Но, покрај бензинската верзија на моделот, постои и дизел UAZ Loaf, кој се одликува со својата економија и одличен товар.
Енергетските единици кои беа масовно произведени за UAZ Loaf беа исклучиво бензин, но за војската дизел верзиите на популарното вселесно возило беа достапни и по специјален државен поредок.
Многу занаетчии најдоа излез, заменувајќи го домашниот бензински мотор УАЗ со дизел единица од слична големина од други производители. Не секој дизел на UAZ Loaf може да излезе, а сега ќе ја разгледаме листата на достапни енергетски единици за замена.
Достапни и тестирани дизел мотори за UAZ Loaf (УАЗ 452)
1. Првиот во листата е дизел единица од Форд, имено моделот Сиера со обем од 2,4 литри, кој беше произведен од 1984 до 1990 година. А вториот модел - Ford Scorpio со обем од 2,5 литри, кој беше произведен од 1984 до 1990 година. Патем, моторите од американските марки за автомобили служат многу добро и долго време. И двата мотори се идеални за замена на домашниот бензин од UAZ Loaf. Нема да биде тешко да се вклопат овие мотори, и за искусни занаетчии и за народните занаетчии.
2. Вториот бренд на автомобили, дизел мотори кои се користат во UAZ Loaf - дизел моторите од Mercedes. Моќни единици со волумен од 2 и 2,4 литри, кои беа произведени од 1980 до 1984 година. Вреди да се напомене дека цената на UAZ Loaf со дизел мотор од Мерцедес останува една од највисоките во линијата.
Препорачана статија: раководството на УАЗ го претстави преостанатиот УАЗ Патриот
Исто така, неопходно е да се земе предвид следната нијанса - кај сите дизел мотори марка Mercedes, филтерот за масло се наоѓа крајно непрактичен и небезбеден, имено, на самото дно на моторот, само кон движење. Поради оваа причина, препорачливо е да инсталирате дополнителна заштита на моторот, во спротивно постои висок ризик при возење преку дупка или удар за директно оштетување на филтерот за масло.
3. Познатиот Isuzu модел, имено 4JG2 серијата дизел единици, стана многу популарен за UAZ Loaf. Капацитетот на моторот е импресивен 3,1 литри со трубонадувум. Но, овој тип на мотор останува недостапен поради неговата реткост, бидејќи немаше толку многу такви автомобили што се продаваат цело време.
4. И затвора нашата листа, време-тестирани и најтешките временски услови, моќ единица од Тојота. Инсталирањето на дизел мотор на UAZ Loaf со волумен од 2,4 литри од моделот Xic 2L е особено популарно. Одличните технички карактеристики, достапноста и сигурноста ја разликуваат оваа единица од други конкуренти. Поради овие причини, ние ќе се фокусираме на моторот од Тојота во повеќе детали.
Инсталирање на дизел мотор на UAZ Loaf
Со цел да се изврши прецизно и правилно вклопување на дизел моторот на местото на бензинскиот UAZ Loaf, потребен е посебен адаптер. Овој уред е дизајниран за да го поврзете спојката директно со менувачот.
Останатите единици на автомобилот, на пример, преносот, нема да треба да се финализираат. Ќе биде неопходно да се направат некои промени во работата на одборот на електроника, како и да се подобри електроенергетскиот систем на автомобилот.
Замена на бензински мотор со дизел UAZ 452 (чекор-по-чекор процес)
1. Пред сè, ќе треба целосно да го отстраниме бензинскиот мотор, како и да ги намалиме заградите со мелница, на кое место ќе ги завараме новите.
Препорачан напис: Do-it-yourself подесување VAZ 2131 за руски терен
2. Потоа поставуваме нов дизел мотор на дигалката, каде што заградите веќе се исечени од рамката. Треба да се внимава да се осигура дека прескокнувачот на дизел моторот (завртки) е строго насочен кон дупката во рачката што е во рамката.
3. Најдобро е да се стават перници на моторот со УАЗ, што е многу поевтино од роднините од Тојота. Но, во овој случај тие ќе треба да се рафинираат така што нема да има непотребни вибрации. На UAZ Loaf, дизелот мора да се стави без глава - многу полесно.
4. Откако ќе продолжиме со преработка на приемната цевка и ќе ја пресечеме палетата од дизел моторот на Тојота, како и дното на палетата Волговски или Уазовски и ќе го завараме заедно со инсталираниот дизел. Подобро е да се исчистат шевовите и ладно заварување.
5. Дизел UAZ Loaf, цената на моторот од Toyota Xic 2L започнува од 16 874 рубли. Откако ќе го монтирате моторот и кутијата на картерот што се вградува во спојувањето на спојката. За да го направите ова, можете да земете универзално Uazovskoe, кое треба да ни одговара во 3 дупки. Сите останати 3 ќе вежбаме и ќе ја исечеме низата.
6. Понатаму, наместо на лежиштето директно под влезната оска, можеме да претвориме бронза, но не треба да се вежбате низ коленестото вратило под лого од УАЗ.
7. Најдобро е да се купи тесен 2 лежиште 35x17 и дебелина од 7 mm и да се вметнат во еден механички ракав еден во облик на U-форма. Потоа притискаме во календарот.
Некои автомобили ентузијасти УАЗ Дизел мокаси се препорачува да се направи изолација од бучава под хаубата, како дизел работи многу погласно од домашниот бензински мотор. Исто така треба да се сече малку сечило на вентилаторот за ладење, и да се направи приклучок за масло сензори. Тоа се сите подобрувања што треба да се направат.
Препорачан напис: Изработка на ВАЗ 2115И, конечно, како што оди девојката на Листот - rzhach:
