Во 1982 година, Волга автомобилот фабрика произведе нов модел ВАЗ 2107. Првично, тоа беше автомобил на карбураторот тип. Големината на моторот на различни верзии на автомобили се разликуваше. Моделот VAZ 21074 инјектор има капацитет на моторот од 1,6 литри, што точно одговара на волуменот на моторот VAZ 21074 со мотор на карбураторот од "шест".

Генерално, автомобилот е создаден врз основа на ВАЗ 2105. Моторот за вбризгување е поекономичен и почна да се инсталира на ВАЗ 21074 од 2006 година, особено за да се исполнат условите за безбедноста на животната средина.

ВАЗ 2107, како и неговите модификации станаа неприкосновени лидери на руската автомобилска индустрија поради добар сооднос на цената и квалитетот. Карбураторот ВАЗ 21074 го позајмил моторот од ВАЗ 2106 и инјекторот ВАЗ 21074 од моделот 21067.

Технички карактеристики ВАЗ 21074

За инјекторот ВАЗ 21074 има свои технички карактеристики кои ја одредуваат неговата работа. Типот на автомобилот е седан со 4 врати и 5 седишта. Капацитет на возило 400 кг. Тежината на багажот на покривот не треба да надминува 50 кг. Просечниот клиренс на автомобилот е 16,4 см. Но, нејзината минимална вредност е 9 см до неутрализаторот, што мора да се земе во предвид при возење на патишта со слаб квалитет. Максималната брзина на овој автомобил е до 150 км / ч. Забрзувањето до 100 km / h се врши за 16-19 секунди.

Моторот VAZ 21074 инјектор е вграден четири цилиндар со дијаметар од 7,9 cm и клипен удар од 8 cm. Систем за напојување со дистрибуирана инјекција. Моќност на моторот е 73,6 литри. в. со работен волумен од 1,6 литри и 5000 вртежи / мин. Во врска со техничките карактеристики на вбризгувачите VAZ 21074 може да се идентификуваат на следниов начин. На автомобилот е поставен рачен менувач со 5 брзини. Машина со погон на задните тркала.

Препорачан напис: Подесување на VAZ 2114 (подесување на Lada 2114) прави сам, слика за подигање

Шасии автомобили претставени со две предни суспензија независни независни на две држела и задна зависна суспензија (со круто зрак). Земјиштето на овој автомобил е на високо ниво, добро, тоа е руски автомобил. Системот на сопирачките е претставен со механизам за предна диск-зафатнина и механизам за заден тапан.

Општо земено, карактеристиките на вбризгувачот ВАЗ 21074 покажуваат дека автомобилот не е лош и ќе може да му служи на сопственикот подолго време. Тоа е сигурно во работењето, но невозможно е да се зборува за значителна ефикасност на моторот, бидејќи потрошувачката на гориво во просек изнесува 6,8-9,6 литри на 100 км, во зависност од моделот на возење.

Како функционира контролната шема VAZ 21074 инјектор

ВАЗ 21074 со тип на мотор со инјектирање има свои карактеристики. Прво, тоа е електронска контрола на моторот. Таквиот систем јасно го контролира составот на мешавината на горивото. Исто така, работи и работи на пумпата за гориво, која се вклучува и исклучува електронски. Таквата контрола се изведува во сите делови на моторот.

Шемата на вбризгувачот ВАЗ 21074 се состои од следниве главни компоненти: електронската единица, неколку сензори кои ги поврзуваат жиците. На контролната табла има предупредувачка лампа што свети во случај на дефекти во работењето на компонентите на системот. Кога автомобилот ќе почне да работи и моторот ќе почне, започнува да ја проверува својата работа. Прво, предупредувачкото светло се вклучува, а потоа, ако сè е во ред, излегува. Ако за време на работата на автомобилот свети светилката, тогаш тоа укажува на можна неисправност на моторот.

Во VAZ 21074 генераторот за инјектори инсталиран трифазен AC. Има вграден исправувач и напонски регулатор.

Препорачана статија: подесување Gazelles значително ги зголемува техничките спецификации.

Најважниот елемент на електронското коло е контролната единица. Тој се занимава со развој на сигнали за контрола на работата на моторот и за обработка на сензорите од индикаторите за изведба на делови од системот. Единицата има вградена меморија, податоците во кои се чуваат дури и во отсуство на енергија.

Сензорите се користат за генерирање на сигнали за работата, на пример, коленесто вратило и други, што ви овозможува да ги синхронизирате работата на елементите на системот меѓу себе.

Општо земено, правилното функционирање на инјекторот ВАЗ 21074 ви овозможува да му дадете на минимум внимание и периодично да го проверувате на посебна дијагностичка опрема. Но, моторот на карбураторот е повеќе чуден и ќе бара поголемо внимание, бидејќи тоа ќе мора периодично да се чисти, да се прилагодува и мести. На пример, многу често го поставуваат ВАЗ 2109 (карбуретор).

Исто така, вреди да се напомене дека цената на VAZ 21074 (инјектор) е прифатлива (околу 4000 долари во просек, ако барате, можете да го најдете за 2000 долари, но сеуште мора да го поминете со него), што секако е дополнителна предност, заедно со ефикасноста и сигурноста на автомобилот.

И конечно, видео за тоа како вбризнувачот ВАЗ 21074 забрзува до 150 км / ч: