Ваз 2110: свеж изглед на старите традиции

За првпат овој автомобил се појави на руски патишта во веќе далечната 1995 година. Тогаш овој седан изгледаше како нешто ново. Во секој случај, во однос на автомобилски дизајн. Во овој поглед, тоа е неверојатно различно од, иако популарно, но прилично застарено "девет".

Појавата на автомобилот ВАЗ 2110

Интересно, проектот се појави десет години пред тоа. Плановите беа само длабока модернизација на популарниот модел VAZ 2108. Сепак, промените беа толку многу што се покажа, всушност, уште еден автомобил.

Во новиот руски автомобил се појавија такви подобрувања кои би биле пробив во осумдесеттите. Но, во времето на лансирање во масовно производство, тие веќе не беа нешто посебно. И покрај ова, автомобилот активно се натпреваруваше со странски автомобили на рускиот пазар, па сè до моментот кога повторно беше сериозно модернизиран. Како резултат на тоа, го добивме "Пред", кое за некое време беше произведено со "десет" паралелно.

Дури и тогаш, во деведесеттите години, автомобилот доби прилично пристоен систем за управување со компјутери и мотори. Ова, како и некои други "чипови" ја направија замислата на ВАЗ доста скапи. Сепак, продажбата отиде добро. Земјата, која неодамна се чувствуваше од кризата, постепено почна да ги совладува новините на домашната автомобилска индустрија.

Тело ВАЗ 2110

Пријатен беше фактот дека, за разлика од претходните модели, фер дел од телото е направен од галванизиран метал. Потоа, дури и по пет години, автомобилот не се претвори во рѓосан котел.

Некои сопственици прават секакви подобрувања. На пример, не невообичаено, кога систем за ладење ВАЗ 2110 заменува со аналогно со "Калина".

Во 2007 година, објавувањето на 10-тиот модел беше прекинато, бидејќи AvtoVAZ одлучи да го замени во моделот со понапредна Priora. Сега произведени во Украина под лиценца, наречена "Богдан".

Ракување, флотација, чувство на возење

Седанот со четири врати од Тољати првично беше направен како комплетна алтернатива на "Спартан" Лада и претходни модели со "fiat" типот на телото. Вклучувајќи ги и чувствата на возење. Суспензијата стана попријатна. Вие повеќе не почувствувавте опашка на секоја особина на родните патишта. Поточно - почувствував, но не толку.

ВАЗ 2110 автомобил

Off-road карактеристики на новиот автомобил, се разбира, не "Nivovskie", но на домашните патишта и насоки (бидејќи патиштата само ги нарекуваат грев) се чувствува добро. 170 mm оддалеченост од земја - очигледно не за љубителите на спуштените автомобили. Обично е доволно да се чувствувате доволно уверени дури и на есен. Сепак, сето тоа зависи од областа. Зашто, во некои места, само трактор кој се наоѓа на дизел се чувствува лесно.

Неверојатно возење во првите пет. Тука вреди да се оддаде почит на дизајнерите и инженерите. Не постојат силни вибрации и други непријатни чувства додека возите. Ако сакате уште поголема удобност, ќе додадете инсталација на климатизација на ВАЗ 2110.

Сопствениците на индивидуални автомобили понекогаш се жалат на насочената стабилност, која, според нивното мислење, е помала од онаа на 99-тиот модел.

Ако ги ставате тркалата 14 инчи, тогаш почнувате да се чувствувате цврсто на патот на патот. Ракување додека не се влоши, што е угодно. Но, проблемот е - почнете да се држите до задниот раб на лакот на тркалата. И ова и покрај фактот дека 14-инчни тркала се обезбедени од страна на производителот на почетокот.

Препорачана статија: Моќното подесување на Лада Гранта го направи тоа сами

Фото на автомобилот ВАЗ 2110

Многу често треба да размислите за замена на амортизерите. Сепак, ова важи и за автомобилите од 1990-тите, кога оваа незгода беше вообичаена, а веќе на 20.000 паметни возачи го ставија Torgmash наместо нивните роднини.

Меѓутоа, ако "десетте" беа добро згрижени, тогаш по 200 илјади би било многу убаво да се чувствувате. Тука, како и со било која машина. Ова не е "класичен", како шестиот модел. Јавањето на 2110 е попријатно на моменти. Се разбира, ова не е "баварски", но ценовната категорија е сосема поинаква.

Вклучување

• 1.5. Мотор 72 КС 105 Nm. Макс Брзината е 165 км / ч. Потрошувачка од 5,5 литри. на автопатот до 9 литри. во градот. Кутија - механика ВАЗ-2181, 5-брзински. До сто се забрзува за 14 секунди. • 1,5i. Бензински мотор, 79 КС, 116 Nm. Потрошувачка од 5,3 литри. на автопатот, до 8,6 во градот. • 1.6. Бензински мотор, 80 КС 120 Nm. Забрзување до стотици - 13,5 секунди. • 1,6i. Посилен мотор. Моќност 89 КС 131 Nm Потрошувачка од 6,3 (автопат), до 10,1 во градот. • 1,5i. Моќ 92 КС 128 Nm. Максималната брзина е 175 км / ч, што е во просек 10 км / ч. Над стандард. Потрошувачка од 7,1 литри. на автопатот, до 9,5 литри. околу градот.

Мотор LADA 10

Достапна конфигурација "Стандард", "Норма" и "Лукс". Ако првиот оди на сопственикот без важни работи, тогаш "нормата" е веќе опремена со такви пријатни бонуси како електрични прозорци. Точно, само на предните врати. Задни седишта со поддромники. Луксузната верзија на 10-ки доби 14-инчни алуминиумски бандажи, седишта со сијалички за седишта за патници (предни), светла за магла, спојлер, па дури и компјутер на внатрешноста.

Технички спецификации

Зборувајќи за TX "десетици", ние ќе го земеме базниот модел како пример, за да не се мешаме и да не ве заведуваме. Значи, имаме класичен седан - четири врати за пет седишта.

Официјално, ова е чудо на домашната автомобилска индустрија припаѓа на класата "Ц".

• Основниот модел има бензински мотор 1.5, само 71 КС со вртежен момент од 104 Nm. Мотор карбуратор, 2 вентили по цилиндар. • Возило со погон на предно тркало со механички механизам со пет брзини. • предна суспензија на MacPherson, задна задна рака. • Сопирачки - предни дискови и заден дел од барабанот. • Брзина - 165 km / h. Забрзување од 0 до 100 км / ч за 14 секунди. • Потрошувачка на гориво од 5,5 литри. до 9,1 литри на 100 км. • Резервоар за гориво - 43 литри. • Растојание од земја - 165 mm.

Внатрешен дизајн на автомобилот ВАЗ 2110

Како што можете да видите, во "базата" не постои ништо интересно. Освен, можеби, цени. Дури и првата модификација - 21101 е веќе многу поубава во однос на моќта. Неговото пуштање започна во 1999 година и ги зеде во предвид некои од желбите на возачите. Мотор 1596 кубика. cm има капацитет од 80 коњи.

Рекомендуемая статья: Технички спецификации Форд Фокус 2 в зависимости от комплектации разные

Со соодветна операција, десетина и 101 модели ќе послужат верно долго време. Ако не заборавите за навремена услуга. Гледајќи низ бројни тест-дискови, по што некои азиски автомобили едноставно ќе се уништат во прав, ќе сфатите дека машината е навистина сигурна. По 100 илјади моторот не бара голем ремонт, што е многу, многу добро за ВАЗ. Внатрешни и надворешни

Што се однесува до кабината, таму е навистина пространа и удобна. Ако не сте видела за основна опрема и имате прекрасни седишта за сецки, тогаш сè е многу добро. Исто така е корисно прилагодлив управувач.

Она што веднаш го фаќа окото е слетување. Трансплантација со "Самара" нема да ја забележите разликата. Но, во споредба со класиците, промените се очигледни. Можете да ги истегнете нозете, што е многу полесно.

ВАЗ 2110 фото

Прекрасниот раб на тркалото изгледа многу стилски, иако за некои возачи се чини дека е премногу тенок. Но, тука на секој свој.

Следното нешто што треба да се забележи е нормалната мека пластична предна плоча. Тоа не е скришно како ужасно, како во стариот "Самара". Малку изненадени големите копчиња лоцирани на страна. Но, да не заборавиме дека ова е дизајнот што тие почнаа да го развиваат во 85-тата година, а првиот примерок излезе во 95-тата година. Во тоа време сè беше многу модерно. Сите добро разбираме дека ако не се случи серијата кризи кои започнаа со колапсот на Унијата и продолжија со депресивна периодичност, сега ВАЗ ќе изгледаат сосема поинакви, и во кабината и надвор.

На многу автомобили во 1997 година тие ставија компјутер. Тоа беше само космос, во споредба со некои "седум". Што му дал на возачот? На пример, индикатори за потрошувачката на гориво, или информациите дека една од вратите е лошо затворена. За семејство со дете, возач кој управува со пијана компанија е многу корисен додаток.

Климатизација на ВАЗ 2110 може да се достават одделно за дополнителни трошоци. Дури и сега ќе чини ефтин. Инсталација на клима уред на ВАЗ 2110

Ако имате "луксуз" десетина, тогаш честитки - тоа нема да биде предната погон прозорци.

Што се однесува до удобноста на патниците, тогаш ќе има место за нозе, тоа ќе биде погодно. Дали софата со тешкотии одговара на три. Дали е тоа ако се минијатурни дами. Но, тројството на вашите колеги од работа ќе се чувствува помалку пријатно во слична ситуација.

Багажникот е удобен и простран. Волумен од 480 литри. Дизајн на писмени обложки помага во оние случаи кога ќе пакувате нешто тешки и обемни.

Од надвор, автомобилот изгледа доста модерен дури и денес. Иако не е лишен (според критичарите) на одредени недостатоци. Тие веруваат дека "храната" додава чувство на тежина. Сепак, дури и тие молчат, гледајќи ја одличната аеродинамичка изведба "десетици". Во споредба со 99-тиот модел, разликата е очигледна.

Фронталниот отпор е само 0.347. Како резултат на тоа, на автопатот добиваме заштеда на гориво во споредба со било кој претходен модел.

Препорачана статија: Шкода Октавиа турнеја: Поправка и одржување

Во споредба со фиат дизајни на машини од "денар" до "седум", 2110 се чини како вселенски брод, и надвор и во кабината.

Особено во овој поглед, "луксузната" опрема нè задоволува, што, покрај разликите опишани погоре, исто така, имаше дополнителни светла на браник и друга стоп-светло поставена зад задниот прозорец.

Лада 110

Цени и состојба на пазарот на автомобили

Освен "Богдан" произведен од соседите - Украинци, концептот на "ново" за ВАЗ-2110 едноставно не е таму. Најновиот автомобил излезе од склоп на веќе доста далечната 2007 година. Имајќи го предвид осумгодишното работење, сами разбираш сè. Удобно автомобили на овие години на ослободување, дури и сега чини од 100 илјади рубли и погоре. "Десет" не е прв свежина може да чини многу поевтино - 60-90 илјади од истите домашни пари.

Постојат автомобили од кои завладеа сопствениците на честички од прашина, или такви што во поголемиот дел од времето стоеја во гаражата, но добија нега. Со десетгодишно искуство, таквите автомобили може да чинат 120-160 илјади рубли.

Немојте да се изненадите ако видите автомобил произведен во 1999 година, во вредност од 85-90 илјади рубли. Овој феномен е чест, дури ни во зависност од регионот на продажба.

Во првата половина на 2015 година, цените значително се промениле неколку пати. Највисоката стапка беше во јануари. Од февруари до мај, започна рецесијата, а во јуни повторно се зголемија цените, иако тие дури и не можеа да достигнат мартовски вредности. Што се однесува до самиот пазар, порастот на продажбата во многу градови се случи во март. Многумина очекуваа дека на крајот на пролетта - рано лето цената ќе се намали уште повеќе, и побрзаа да ги продадат своите автомобили. Некој имал време, некои не.

Многу зависи од кој мотор е инсталиран на автомобилот. На крајот на краиштата, на нашите патишта можете дури и да пронајдете "десетици" со моторите на Opel. Вторите се навистина посигурни, но нивната инсталација е комплициран и скап процес. Како резултат на тоа, се зголемува цената на автомобили за продажба.

Изборот е ваш. Впрочем, секоја конфигурација ВАЗ-2110 има свои предности и недостатоци. Генерално, ова е сосема сигурен автомобил со прилично модерен дизајн, дури и за 2015 година. Во луксузниот пакет добивате максимална удобност за вашите пари. Заштеда, за споредба, дури и со некои буџетски странски автомобили е очигледна.

И видеото што денес сакам да ви го покажам е повеќе како камен во градината со повеќе модерни модели ВАЗ 2114 и 2115, наместо да ги набројува заслугите на ВАЗ 2110, но сепак вреди да се гледа недвосмислено:

LEAVE ANSWER