Зголемувањето на бројот на автомобили на домашните патишта од година во година доведува до неизбежно зголемување на сообраќајните незгоди. Различни видови на осигурување се користат за решавање на спорови за можни видови на материјална штета. Еден од нив е задолжително осигурување, и доброволен тип на договор обично се доделува на вториот тип.

У многих водителей возникает закономерный вопрос о том, ако постои осигурување од трупот, дали е неопходно OSAGO оформлять. Ведь смысл обоих документов заключается в получении водителями финансовых компенсаций. Однако, случаи, при которых удастся восстановить автомобиль, отличаются.

Основни концепти на CTP

Според законодавството на Руската Федерација, ако автомобилите биле оштетени за време на сообраќајна несреќа, тие имаат право на исплата на надоместок. Се врши од осигурителната компанија. Висината на плаќањето се утврдува со утврдените формули.

Склучувањето на договорот со осигурителната компанија е предуслов за работа на возилото. Сопственикот на автомобили по потпишувањето на договорот ОСАГО издаде една од копиите.

Ако важечкиот документ со кој се потврдува извршувањето на задолжителното осигурување не му се достави на автомобилскиот инспектор, сопственикот на автомобилот ќе се казни со парична казна.

Регистрацијата на осигурување се врши во присуство на такви документи:

• пасош на сопственикот на возилото;
• потврда за регистрација на возила;
• возачка дозвола;
• документ кој го потврдува текот на МОТ.

Цената на политиката за автомобилот ќе биде слична во сите осигурителни компании. За регистрација можете да контактирате и со регионалните канцеларии и со агентите за осигурување. Нова е употребата на Интернет за оваа постапка. Веќе голем број возачи одлучија да направат договори на овој начин со цел да заштедат време.

Имајќи сопственик на автомобили OSAGO ќе ви овозможи да ги поминат трошоците за надомест за материјална штета на осигурениците во случај да сте причина за несреќата. Тоа исто така ќе се случи во ситуација кога инцидентот се случил поради грешка на вториот учесник. Една компанија со која има договор ќе ви обезбеди компензација.

Максималниот износ на плаќања според политиката на CTP е правно ограничен.

Се добива компензација за штетата добиена само во случај на несреќа. Другите случаи за задолжително осигурување не се земаат во предвид. За заштита од други негативни фактори, ќе мора да потпишете друг договор, но неговата цена ќе се разликува од цената на првиот документ.

Видете исто така: Карактеристики на проценката на оштетување на автомобилот по несреќа

Во 2015 година, ревидирани се максималните износи што друштвото за осигурување е должно да ги надомести на оштетениот. За автомобили со регистрација во Москва или во Санкт Петербург, бар беше зголемен на 400 илјади рубли. За други региони ова правило станува релевантно во 2019 година.

Во рок од 20 дена, со исклучок на празници и викенди, по поднесување барање за надомест, Друштвото за осигурување мора да ги разгледа сите аргументи на странките и да изврши плаќање. Ако износот не е зачинет на сметката на оштетениот, тогаш сопствениците на автомобили имаат право да бараат плаќање на дополнителна казна. Ограничувањето за него се воведува со закон и не може да надмине 100% од оригиналниот износ.

Хул за возачи

Проширена листа на ситуации за кои сопственикот на автомобили е финансиски надомест содржи КАСКО договор. Во прилог на сообраќајни незгоди, ситуациите без несреќи се вклучени во листата на барања за осигурување. На пример, плаќањето ќе се изврши кога ќе биде извршено киднапирањето.

Една од важните разлики е дека според овој тип на политика, можете да добиете пари, дури и ако самите сте причина за несреќата, кога ќе ја вклучите оваа ставка при регистрацијата на договорот.

Разликата помеѓу CASCO и CTP е дека првиот тип е доброволен договор, а вториот тип е задолжителен за сите возила.

Поэтому выясняя, Дали треба да направам CTP ако има осигурување на трупот, ответ будет однозначным — да, нужно обязательно.

Издадениот документ за доброволно осигурување обезбедува повеќе бенефиции, може да му го надомести на возачот за такви случаи:

• кражба на автомобили;
• евакуација по несреќа;
• надомест на штета дури и без несреќа;
• поправка на автомобил до создавачот на несреќата.

Висината на надоместокот се утврдува врз основа на извршените технички прегледи. Во нивната имплементација, меѓу другите квалитети на автомобилот, исто така се зема предвид возраста на возилото.