Задолжително осигурување од одговорност од трета страна (МПЛО) е потребно да придонесе за решавање на спорови во сообраќајните несреќи Занемарувањето на оваа алатка им се заканува на возачите со парична казна. За што казната за возење без осигурување му се заканува на Русите, ајде да разговараме во овој напис.

Обврските за ажурно осигурување во автомобилот се содржани во законодавството. Таа, исто така мора да биде презентирана на барање на патни инспектори, заедно со возачка дозвола.

Содржина

• 1 Неколку видови на парични казни
• 2 Казна за задоцнето осигурување
• 3 несреќи без задолжително осигурување
• 4 Релаксација за превземање на возачи
• 5 Заклучок

Неколку видови на парични казни

Ако возачот го запреле вработените во внатрешните органи и тој не можел да ја претстави полисата за осигурување CTP, тогаш постојат две сценарија. Во првиот случај, се претпоставува дека политиката е дома, таа е валидна, но поради некоја причина таа не беше во автомобилот во тој момент. Некој од блиски или самиот сопственик на автомобили мора да го обезбеди оригиналниот документ.

Сепак, казната сè уште е невозможно да се избегне. Инспекторот мора законски да го казни сторителот за возење без CTP полиса за осигурување. Износот на паричната казна изнесува 500 рубли. Во ретки случаи, казната може да биде вербално предупредување.

Со цел некако да го потврдите постоењето на вистинска политика, можете да носите колор фотокопија од документот во автомобилот. Ова некако може да ги потврди зборовите на возачот, ако одеднаш оригиналот не бил во возилото, но првичната политика во секој случај ќе мора да биде презентирана.

Во втората ситуација на сегашната политика, возачот нема никаде: ниту во автомобил ниту дома. Големината на паричната казна ќе биде повеќе, возачот ќе мора да плати 800 рубли според протоколот.

Ако има регистрирано важечко осигурување за автомобилот, но лицето што го возат возилото не е наведено во документот, износот на казната ќе биде 500 рубли.

Видете исто така: Која е казната за паркирање на погрешно место

Задоцнета казна за осигурување

Правилата и регулативите што се однесуваат на возилата се менуваат редовно. Пред неколку години, сопствениците на автомобили добија фиксен период од 30 календарски дена за повторно издавање на задолжително авто осигурување. Ова правило беше укината во 2009 година. Овој вид казна во руското законодавство не постои.

Ако датумот на истекување на CTP, тогаш возачот нема право да го користи автомобилот.

Веќе следниот ден тој мора да плати за осигурување и да добие потврден документ. Според тоа, нема задоцнување во овој вид на обврска. Има или осигурување или нема. Во вториот случај тоа ќе биде казна за недостаток на осигурување, тогаш треба да платат стандардни 800 рубли.

Несреќа без задолжително осигурување

Без политика, може да се појави и сообраќајна несреќа. Две варијанти на настани не исклучуваат плаќање на парична казна од 800 рубли. Потоа го откриваме виновникот за несреќата. Ако бил возач без политика, тогаш тој ќе мора да ги надомести материјалните загуби од сопствениот џеб, никој не е должен да помогне.

Отсуството на CTP е запишано во документите кои го сочинуваат инспекторот кој пристигнал. Независниот експерт поканет од засегнатата страна ќе го идентификува износот што треба да се поврати. Во ова судење мора да биде партијата на сторителот. Нејзиниот документарен филм е поканет на овој процес. Најчесто ова се прави со телеграма за да се забележи јасно.

Попрофитабилен начин за излез од оваа ситуација е предсудското решавање на финансискиот спор. По целосно враќање на штетата, неопходно е да се земе потврда од примачот на пари поради отсуство на побарувања и дополнителен надомест, дури и по откривање на скриените штети.

Кога возачот со активна политика е виновен за несреќа, а другата страна нема таков документ, друштвото за осигурување е должно да ја надомести штетата. Сепак, паричната казна од 800 рубли ќе треба да се плати.

Релаксација за превземање на возачи

Казната за возење без осигурување до ноември 2014 година од сообраќајната полиција, исто така, беше изразена во отстранувањето на регистарски таблички од автомобилот додека не се отстрани прекршокот. Бидејќи е невозможно да се вози без бројки, таквото прекршување се сметало за премногу сериозно. Сега ова правило не е валидно.

Видете исто така: Што да направите во случај на несреќа, како да го решите проблемот со CTP

Постои нов тренд во врска со порастот на цената на осигурувањето, за да не се стекнат воопшто. Во некои региони, износот за политиката може за буџетските автомобили да надмине 10 илјади. Затоа, возачите сакаат да платат 800 рубли, надевајќи се дека за ретки казни. Но, во оваа ситуација постои обратна негативна страна. Инспекторите имаат право да напишат парична казна за овој прекршок неограничен број пати. Износот на таквите такси не може да го оправда овој трик.

Исто така мора да бидете повнимателни и да го контролирате типот на политика. Документот може да индицира само еден возач или ограничена листа на луѓе. Потоа за оние кои не знаат каква казна, ако не влезе во осигурување, ве информираме дека износот ќе биде и 800 рубли.

Заклучок

Возачот без CTP го прекршува законот. Според барањата на регулаторните акти на Руската Федерација, политиката нужно мора да биде во автомобилот, во спротивно возачот ќе плати парична казна. Сопственикот на автомобилот ќе биде во неповолна положба за време на несреќата, и како виновник и како жртва. Иако регистарските таблички нема да бидат земени од возачот, тие речиси бескрајно можат да бидат казнети со бесконечен број пати на секој пресек бидејќи немаат политика. Задоцнета политика не постои, таа е или таму или не постои.