Сегашните правила на патот помагаат да се решат многу ситуации. Посебно место е резервирано за кружен тек. Таквите области се регулирани со одредени знаци. Секој возач е должен да знае како да се однесуваат при напуштање на кружен тек, правилата за возење на кои се опишани во СДА. Потребно е не само правилно да се вози прстенот, туку и да се остави правилно.

Содржина

• 1 Како да се утврди присуството на специјален пресек
• 2 Ние ја окупираме шумата на влезот
• 3 Вклучете сигнали
• 4 Како да се вози право напред
• 5 Административна одговорност за патни прекршоци

Како да се утврди присуството на посебен пресек

Пред, за расклопување на текот на кружните патеки, неопходно е да се разјасни што е тоа. Ваквите делови на патот вклучуваат крстопат во форма на острови, движењето на кое се врши исклучиво спротивно на стрелките на часовникот во услови на нашата земја. Кружното возење се одвива пред возилото да го напушти прстенот.

На прстенот не е вообичаено да се поставуваат семафори, но има исклучоци. Патната инфраструктура во такви ситуации се знаци (информации, забрани, приоритети, итн.) И обележување. Вреди да се информираат за другите активности на движењето на овој сегмент со навремено вклучување на трепкачите. Ова е особено важно да се направи кога се обнови од еден ред до друг и конгресот.

Не постои посебна точка во сообраќајните прописи со кои се уредува односот на учесниците во сообраќајот во таква ситуација. Постои само став 13.9, опишувајќи го влезот на прстенот за две ситуации: дали е главен или секундарен во однос на соседниот сегмент. Главната идеја на клаузулата е дека сообраќајот на правила за сообраќај правила на сообраќај ги регулираат знаците, па пред сè, потребно е да бидат водени од нив.

Тоа е важно! Знакот на кружното движење често се надополнува со превртен триаголник "Даде пат", во овој случај, приоритет на движење е воспоставен.

Ние ја окупираме шумата на влезот

Правилниот маневар започнува со точниот влез на прстенот. Возачи со мало искуство се изгубени во слична ситуација, а искусни возачи се водени од старото советско владеење, што не е сосема точно. Според изминатата регулатива, се препорачува да се влезе во прстенот од левиот ред. Често пати, на наставниците во возните училишта им се советува да го прават тоа на тој начин.

Сепак, усвојувањето на кружен тек под новите правила сугерира поинакво толкување. Таа е опишана во параграф 8.5, каде што за лево или десно се сврти, а исто така и за возврат, неопходно е да се заземе екстремна положба, во согласност со страната на маневрирањето. Исклучоци вклучуваат кружен тек. Според тоа, во сегашните услови, правилата за возење на прстените им овозможуваат да влезат од која било лента.

Тоа е важно! Ако возилото се појави на прстенот од десната лента, тогаш треба да ја заземе десната страна на патот. Ако автомобилот влезе од левата лента, тогаш треба да падне на внатрешната страна на прстенот.

Треба секогаш да се сеќавате на вистинскиот излез, па ако има неколку ленти на кругот, треба да ја однесете десната страна само ако треба да се свртите кон најблискиот соседствен пат. Ако е наменет да се земе вториот пат, се препорачува повторно да го распореди возилото во втората лева лента. Кога конгресот е понатаму, тогаш без никакви проблеми зазема присуство на трет внатрешен ред. Тој е обично најслободен. Тогаш ќе треба да се преструктуира поблиску до излезот.

Видете исто така: Што е различно од CASCO OSAGO

Вклучете сигнали

Правилата за возење на кружни патеки не јасно јасно ја регулираат употребата на информативноста на возачот за да ги вклучат сигналите за патот. Некој трепка десно, некој ја користи левата, но не е секогаш можно правилно да се интерпретираат таквите сигнали до околните драјвери.

Кога ќе стигнете до прстенот, би било поправилно да го користите десниот трепкач. Всушност, во овој случај, правилото за вкрстување. Возачот го врти волан надесно, тркалата се вртат во иста насока, затоа е неопходно да се сигнализира во таа насока. Кога се реконструира самиот прстен помеѓу редовите, сигналите за трепкање се користат во соодветни насоки.

Не го злоупотребувајте преодот на прстенот само во десната лента. Несомнено, многу возачи на почетниците го земаат овој дел од патувањето, создавајќи несакани пречки за другите учесници во сообраќајот. Во врска со изборот на погрешна ситуација се случуваат несреќи.

Правен излез на соседниот пат

Според утврдените правила на патот, пропишано е во стр.8.5 за да заземе екстремна положба на патот пред да се сврти кон една од страните. Водени од таков алгоритам, оставајќи го прстенот е можно без вознемирување во нормални услови само од десната лента.

Неопходно е да се земе предвид дека се дозволени одредени исклучоци, што се рефлектира во воспоставените сообраќајни знаци и ознаки на асфалтот. Во вториот случај, сите видови стрели често се користат за да се дозволи излегување од прстенот од две ленти.

Овој пристап може да се користи за размена на големи размери. Информативните знаци и знакот "Кружница", сообраќајните правила, кои се одговорни за овој случај, ќе излезат од постојните знаци за приоритет пред возилото.

Возачи кои ги прекршуваат правилата на Конгресот од прстенот, подлежат на итна ситуација на сите учесници во сообраќајот. За такви дејствија се наметнува административна казна.

Како да се вози кружен во право

Во големите градови, пред да помине низ прстенот, се среќава знак на кружни стрели и знакот "Даде патоказ" од параграфот 2.1. Во таква ситуација, се посочува главната насока на движење во кружна област. Карактеристиките на ова место се во следните фактори:

1. Возило чија патека поминува низ главниот дел може да следи без прекин користејќи го правото на дадената предност
2. Ако возачот има намера да го напушти прстенот на друга конвенција, тогаш неопходно е да им се даде начин на автомобилите да паѓаат во прстенот на десната страна.

Видете исто така: Правила за превоз на деца на предното седиште

Овие патишта честопати предизвикуваат тешкотии кога минуваат возачи со мало искуство. Често за помош овие раскрсници се опремени со семафори.

Административна одговорност за патни прекршоци

Ако повредата на кружни области е забележана од страна на сообраќајната полиција или со други средства за фиксација, возачот се соочува со парична казна. Вкупниот износ зависи од висината на вината на сопственикот на автомобилот. На пример, занемарувањето на сигналите во семафорот, регулирање на преминот, ќе чини 1000 рубли.

Повторено истиот прекршок во текот на годината подразбира финансиска казна од 5.000 рубли. Дополнително, возачот може да го повлече сертификатот за период до 6 месеци. Која превентивна мерка треба да избере во оваа ситуација ќе одлучи судот. Во такви случаи ќе следува казна:

• неисполнување на правото на предност по пристигнувањето на прстенот;
• возачот не користел сигнали за вртење за време на пренасочувањето кон следниот ред на прстенот;
• движење на автомобилот во насока на стрелките на часовникот, против главниот поток;
• излегување од прстенот од десната лента без дополнителни дозволи;
• паркирање на кружен тек или поблиску од 5 метри од него.

За фактот дека возачот не го следи обезбедувањето на придобивките од сообраќајот, износот на паричната казна ќе биде 1000 рубли. Ова важи дури и за оние случаи кога нема знаци и потребно е да се водат исклучиво со постојните правила на сообраќајните прописи.

Преместувањето на кругот во спротивна насока може да го одземе возачот на неговите права. Потребно е строго да се следи насоката дури и во случај кога на прстенот нема пречки.

Паркинг на погрешно место е казнет во износ од 500 рубли. Нема исклучоци за прстенот.

Објективната проценка на моменталната ситуација на патот е клучот за непрекинат премин на прстенот. Ако се почитуваат сообраќајните прописи, може да се избегнат и парични казни и можни несреќи.