Примерок за пријавување на незгода на несреќа

Бројот на автомобили на нашите патишта расте секој ден. За жал, бројот на несреќи се зголемува по ова. Денес, сообраќајни несреќи се толку чести што осигурителните и полициските службеници едноставно немаат време да се справат со предизвиците. И сите, бидејќи дури и најмалиот судир бара целосен инвентар и е предмет на регистрација. Затоа беше воведен систем на саморегистрација на учесниците во несреќата. Сега не е неопходно да се јави сообраќајната полиција, бидејќи е можно да се пополни известување за несреќа на самото место. Затоа, секој сопственик на автомобили е должен да има таков документ во својот автомобил.

Примерок за потврдување на несреќи

Инспекција на штета по судир

Содржина

  • 1 Функции го откриваат несреќата без учество на сообраќајната полиција
  • 2 Полнењето почнува однадвор.
  • 3 Вториот дел од образецот е задната страна.
  • 4 Известување за несреќа: Примерок пополнете точка
  • 5 Случаи во кои можете да издадете известување
  • 6 Кога се случиле повеќе судири на возила
  • 7 Зошто постојат ограничувања?
  • 8. Кои се добри известувања и нивно полнење без сообраќајна полиција.
  • 9 Кога е подобро да се почека сообраќајната полиција

Камерата го открива несреќата без учество на сообраќајната полиција

Секој возач ќе биде корисна информација за тоа како правилно да се пополни известувањето за несреќата. Можете да ја видите примерокот пополнете подолу. Со цел да не се помешате во писмена форма, можете дури и да ја носите заедно со известувањето.

Известувањата се обезбедени од страна на агенцијата за осигурување каде возилото е осигурано. Издадена заедно со полисата за осигурување во две примероци. Или можете да ги преземете на интернет. Важно е да се знае дека по пополнувањето, сопственикот е должен да го пренесе образецот до осигурувачот во рок од 15 дена. Самата форма се состои од две страни. Надвор се наведени општи информации. Во внатрешноста - детални околности на несреќата.

Полнењето почнува однадвор.

Изгледа како збир од дваесетина графики. Тие се полни. Во некои треба да штиклирате. Во други внесете информации. Еве ги следните точки:

  1. Место и податоци ДТП.
  2. број на повредени / мртви.
  3. Дали испитување на состојбата на интоксикација.
  4. Материјална штета.
  5. Податоци за сведоци.
  6. Дали регистрацијата била извршена од страна на сообраќајната полиција.
  7. Теми со податоци за возилото.
  8. Информации за осигурителот.
  9. Податоци за штета.
  10. Забелешки.
  11. Околностите на инцидентот (плус неколку параграфи).
  12. Потписи на возачи.

    Формата на известувањето за несреќата

    Примерок пополнување на задниот дел на известувањето

Вториот дел од образецот е задната страна.

Тој детално ги опишува околностите. За оваа обезбедена обложена површина лист. На дното се забележува дизајнот. Листата на предмети е како што следува:

  1. Каков вид возило е опишано.
  2. Место за да се опишат околностите.
  3. Покажувајќи кој се движеше.
  4. Информации за другите учесници во несреќата, ако има повеќе од 2 од нив.
  5. Информации за штета на странски имот.
  6. Може ли возилото да се движи под своја моќ?
  7. Забелешка

Известување за несреќа: Примерок пополнете точка

Вашето внимание го обрнуваме кон некои точки на предниот дел на документот:

  • во точка 13 од образецот, местото на првиот штрајк треба посебно да се наведе, но не и штета;
  • во став 14 пропишани забележливи грешки. Неопходно е јасно и кратко да ги посочите сите оштетувања, вклучувајќи ги и најмалите гребнатини и чипс. За да го карактеризирате деформационото место, можете: да крекнете, да ја изгребате, да ја натежитете, да ја чистите лаковите (LKI);
  • клаузула 15 "Забелешки" укажува на она што е пропуштено во став 16, односно ако другата страна не се согласува со податоците или има несоодветни околности на инцидентот;
  • Ставот 16 вели дека треба да го опишете маневрирањето на вашиот автомобил и околностите што доведоа до несреќата.
  • Став 17 е резервиран за шемата на несреќата. Нацртајте слика од она што се случило и укажува на насоката на движење на предметите пред и после ударот. Одразуваат фиксни елементи, семафори или сообраќајни знаци, доколку ги има. Внесете го името на улицата. Назначете ги местата на одлевање на делови што се паѓаат, сопирачките и пролизгувањето;
  • во став 18 се става потписот за да се потврди отсуството на несогласување.

    Како да го пополните известувањето за несреќа

    Назад Пополнете Упатство

Случаи во кои можете да издадете известување

Всушност, постојат неколку сериозни ограничувања на дизајнот на форми:

  • не треба да бидат засегнати во случај на несреќа. Генерално нема, дури и ако тоа не е возачи или сопственици;
  • можат да учествуваат не повеќе од 2-3 х автомобили.
  • износот на штетата треба да биде помал од 50 илјади рубли за регионите и помалку од 400 за Москва и Санкт Петербург;
  • сите учесници во инцидентот имаат CTP политика (не е истечена).

Кога се случило неколку судири на возилото

Неопходно е да се пополни известувањето со учесникот кој беше во времето на судирот од предната страна, а потоа пополнете друго известување со возачот што се движи зад вашиот автомобил. Ако, поради притисок одзади, ќе го погоди возилото што се движи напред, потоа внатре стр.15 треба да го наведете. Вреди да се запамети стр.4каде што е потребно да се назначат: бренд на автомобили, лични податоци, серии, број на политика, место на живеење, телефон, регистарски број на возилото, име на осигурување.

Зошто постојат ограничувања?

Многу околности треба да се испитаат само од надлежни лица. На пример, во случај на жртви, потребен е медицински преглед. Полицијата мора да ги испита голем број инциденти. Тие можат да бидат и административни и криминални по природа.

Двете страни мора да се согласат за само-дизајн. Без разлика дали се сметаат за виновни или повредени. Оштетувањето може да предизвика трето лице. На пример, градската администрација, ако има штета на градот имот. Од очигледни причини, да учествува во дизајнот не може. Секоја страна мора да има важечко осигурување за погоденото возило.

Пополнете го известувањето за несреќата

Известување за само пополнување

Кои се добри известувања и нивно полнење без сообраќајна полиција

Првиот плус е очигледен: не треба да чекате никого. Не сакам да останам на студ до утрото. Особено, ако последиците се скудни. На пример, само неколку гребнатини на браник. Дури и ако има повеќе штета, и двете страни дошле до заедничко мислење, нема смисла да се чека некој друг. Веднаш по регистрацијата, можете да продолжите со сопствен превоз.

Неточностите се дозволени, но не се премногу големи. Доколку осигурителот не сфати нешто, тој е должен да му поставува прашања на презентерите во рок од 5 дена. Самата информација од двата учесника не треба да се разликува.

Кога е подобро да се почека сообраќајната полиција

Не секогаш се вклучени во несреќата возачите се согласуваат едни со други во проценките. Во овој случај, невозможно е правилно да се пополни формуларот за известување за несреќата. Податоците ќе се разликуваат едни од други. Сите контроверзни точки ќе мора да заминат за полицијата. Осигурувачот може да помогне да се елиминира разликата во проценките. Нејзините претставници се жалат на местото на несреќата и без сообраќајни полицајци. Но, повторно, мора да почекаме некое време.

Случаите се различни, понекогаш една страна може да биде погрешна, така што мора да бидете сигурни во вашата проценка при пополнување. Понекогаш го спречува стресот на искуството. Или временски услови. Кога моторот не работи во зима за да се пополни формата, ќе биде тешко. И тоа е препорачливо да го направите ова без грешки, за да не губите време за корекции.

Постои и друга нијанса што не е поврзана со процесот на пополнување на формуларот. Компанијата на осигурителот треба време да ја среди ситуацијата. Од тие имаат 15 дена за тоа. Соодветно на тоа, тие можат да го одложат поправката на возилото до овој датум. Вработените ги проверуваат дадените податоци и ги ажурираат со клиентот доколку е потребно. Иако недостатоците на таквите форми се чини дека се тешки, всушност, само-завршувањето сè уште има повеќе предности.

LEAVE ANSWER