Сообраќајните несреќи предизвикуваат сериозна штета не само во Русија, туку и низ целиот свет. Руската статистика укажува на околу двесте илјади сообраќајни несреќи секоја година со учество на жртвите. Тажната работа е дека околу 15% од овој број е сторено со фатален исход. Често причината за ова е да ја напушти местото на сторителите на несреќата. Досега, има мал напредок во намалувањето на тажната статистичка фигура.
Намалувањето на бројот на несреќи на патот ќе помогне за взаемно спроведување на правилата развиени за сите учесници во сообраќајот. Сите се подигнати на чин на право. Таквиот документ помага да се справи не само со предвидување на ситуацијата, туку исто така укажува како да дејствува по фактот на несреќата.
Содржина
- 1 Дали имало несреќа
- 2 Дали треба да ја оставам несреќата?
- 3 Кога можам да заминам
- 4 Судење
- 5 Заштитете ја вашата позиција
Дали имало несреќа
Според правилата на патот, сторителите и учесниците во несреќа не треба да ја напуштат местото на инцидентот. Но, правниот јазик има јасна дефиниција на секој поим. И несреќа се толкува како настан во кој се појавува движечко возило (возило), постои очигледно нанесување материјална штета или повредени (понекогаш мртви) луѓе.
Локација на несреќата
Кога стегање на факти од правна изјава, треба:
- движечко возило;
- очигледна материјална штета или оштетување на здравјето.
Постојат ситуации во кои на сторителот му е дозволено да ја напуштат местото на несреќата. Но, тие се јасно наведени. Останатите ситуации лесно се вклопуваат во административниот код на РФ и член 12.27.
Законот утврдува два вида на казни за бегство од местото на несреќата - лишување од права за период од една година или 15 дена апсење. Казната не е вклучена во листата на казни.
Сепак, бегството, исто така, може да биде одговорно според законот за CTP. Јасно е наведено нормот кој дозволува да побара од сторителот, кој го напуштил местото на компензација на несреќата во корист на осигурителната компанија. Значи, организацијата делумно може да ги покрие загубите од исплати на жртвите.
Видете исто така: Казнување за минување под тулаТреба да ја напуштам несреќата
Неискусни возачи веруваат дека ако се скриете по несреќа, ќе ги реши сите проблеми со одговорност. Заблудата почнува да исчезнува откако ќе почне истрагата за инцидентот. Впрочем, искусни сообраќајната полиција започнува интервјуирање на сведоци, ги проверува најблиските стационарни камери за надзор.
Фотографирање на несреќи од камери за надзор
Исто така неодамна, целата ситуација може да се отстрани со полагање автомобили на DVR. Затоа, малку е веројатно дека ќе остане целосно незабележано. И сторителите кои ја напуштиле местото на настаните почесто само ја влошуваат ситуацијата.
Треба да ги знаете дејствата на возачот во итни ситуации:
- да чекаат за доаѓањето на инспекторите, да ја поправат ситуацијата;
- помагаат или помагаат на оштетениот, доколку е потребно;
- оставете ги предметите вклучени во несреќата на нивните места;
- да утврди, според правилата на сообраќајните прописи, предупредувачки знак за итен прекин.
Неуспехот да се почитуваат барем една од овие точки се смета за отстапување од одговорност и е казниво според 12.27 од Управниот законик.
Кога можам да заминам
Возачите можат да го напуштат местото на несреќа со неказнивост. Таквиот развој е предвиден со правилата на патот, но неопходно е условите на несреќата да одговараат на барем една од дозволените точки.
Услови на Евро-протоколот
Взаемна согласност на странките, учесници во настаните. Тоа нужно мора да го направи без повреди, и нема разлика меѓу возачите меѓу возачите. Таквиот инцидент се решава преку шематски примена на настани на хартија, и презентирање на истата во најблиската сообраќајна полиција. Вие дури и не може да се јавите на сообраќајната полиција.
Европротокол - Ова е варијанта на решавање на конфликти, која, исто така, не обезбедува учество на агенциите за спроведување на законот.
Но, тоа бара согласност со условите:
- не се вклучени повеќе од 2 возила;
- нема засегнати луѓе;
- и сопствениците на автомобили имаат CTP политики за овие возила;
- нема дополнителни побарувања помеѓу возачите.
Ослободување на коловозот. Ако автомобилот го блокира патот на патот, му е дозволено да се движи, но ја утврдува позицијата на шемата и документарната потврда на двајца сведоци.
Видете исто така: Што ќе се случи ако избегнете од местото на несреќатаТреба помош за жртвите. Дозволено е жртвата да ја достави во болница, но неопходно е да се врати на местото на несреќата за да ја води постапката во присуство на полицијата.
Помош на жртвите во сообраќајни незгоди
Сè друго ќе се смета како желба да се скрие инцидентот или вообичаеното бегство, дури и ако возачот се обидува да докаже спротивното.
Судски процес
Ако возачите не се согласат за иста ситуација, тогаш ќе се одржи судење. Прво на сите, работата се врши со сведоци, а потоа тие ќе ја пренесат одговорноста за напуштање на местото на несреќата. Судот ќе го осуди сторителот.
Пребарувањето за криење го вршат иследници, оперативци или истражувачи.
Понекогаш роднините и пријателите на жртвите се поврзани со овој процес. Ретко злосторство останува неказнето.
Само со судски налог може да се изберат казни. Ниту полицискиот службеник, ниту возачот не можат да изберат што е поповолно за кого: да остане без дозвола или да издржува казна од 15 дена.
Заштитете ја вашата позиција
Кога возачот е сигурен дека е во право и може да го потврди ова со факти, тогаш не треба да се плашите да ја брани својата позиција на суд. Сите права се дадени на двете страни. Има примери кога е можно да се намали одговорноста или дури и да се избегне со убедување на судот со тешки аргументи.
Треба да знаете дека судот има право, потпирајќи се на внатрешни верувања и факти, за да го ослободи возачот кој избега од местото на несреќата од одговорност.
Пред да даде какво било сведочење, неопходно е да се консултира адвокат. Воопшто не можете да сведочите во ваша корист. Ова е дозволено со законите на Руската Федерација. Но, во секој случај, потребно е да се знаат и да се усогласат со сообраќајните правила, како и да се биде одговорен двигател на патот.
