Безбедноста на патот во современи услови се контролира на различни начини. Особено е важно да се води евиденција во областа на превоз на патници. За овие цели се користат специјални уреди - тахографи. Тие се монтирани во камиони и автобуси за да читаат и пишуваат тековни податоци за возилото.

Дополнителен елемент на таков систем за контрола е посебна картичка. Тој е персонализиран и дизајниран да идентификува еден вработен кој ја користи оваа ТС. Ние ќе разбереме каде да добиеме возачка картичка за тахограф, и што е тоа.

Содржина

• 1 Потребата за контролен систем
• 2 Возачка картичка за тахограф, што е тоа?
• 3 Потреба за карта
• 4 Како изгледа идентификаторот и неговите стандарди?
• 5 Издавање на картички за возачот

Потребата за контролен систем

Главната задача, која беше решена со воведувањето на тахографи, беше да се намали бројот на несреќи кои вклучуваат тешки возила. Присуството на таков уред го поттикнува возачот да се придржува кон сообраќајните правила, бидејќи сите негови акции се снимени во меморијата на специјален уред за складирање.

Еден вработен во автомобилска компанија кој има тахографска картичка постојано се следи за време на возењето. Ризикот од ситуации со прекршување на ограничувањето на брзината или со менување на времето за мирување е значително намалено.

Тоа е важно! Уморен возач вози автомобил во помалку безбеден режим, бидејќи неговата брзина на реакција е помала, вниманието се дисперзира, концентрацијата е изгубена, што може да доведе до несакани последици.

Во случај на сообраќајна незгода, вината или невиноста може да се докажат со помош на вградени уреди за автоматско следење. Дури и на суд, податоците за таквите уреди се прифаќаат како легално сведочење.

Возачка картичка за тахограф, што е тоа?

Транспортните претпријатија што работат во нашата земја се должни да користат специјални уреди за да го идентификуваат возачот. Со такви средства се поврзува личната карта на возачот за тахографот. Тој е персонализиран и може да го користи само едно лице. Така, системот препознава кој е во одреден момент зад воланот. Постојат неколку типови на такви картички:

• За возачот. Го идентификува лицето што го возат возилото. Податоците зачувуваат информации за активностите во последните 28 дена.
• За работилницата. Се врши автентикација на местото за поправка или на компанијата која ја врши работата со прилагодување или обновување на тахографот. Во картичката нема персонификација.
• За претпријатието. Не персонифицираната мапа се користи за собирање и примање на општи податоци што акумулира вградениот уред. Тоа го ограничува или дава пристап до картичките за возачот.
• За контролорот. Побарани од страна на регулаторните органи за да ги добијат потребните информации на идентификуваниот и автентичен работник.

Видете исто така: Како да помине инспекција

Во согласност со картичката лоцирана во слотот, се користи еден од режимите на работа на тахографот.

Потреба за карта

Информациите добиени од системите и составните делови на возилото се евидентираат на дигиталните медиуми вградени во тахографот. За да ги читате и печатите податоците што треба да ги имате. За што е картичката за возачот? Тоа ви овозможува да прикажувате податоци за корисниците. Ова гарантира блокирање и немешање во работата на трети лица уреди. Податоците кои се однесуваат на трговска тајна или друга страна што не треба да се објавуваат остануваат доверливи.

Пред возењето, возачот мора да вметне лична карта во слотот. Се прима од секој вработен во автомобилското претпријатие поврзано со превозот на стоки и патници на долги релации. Користењето нечија паметна картичка е строго забрането.

Како изгледа идентификаторот и неговите стандарди?

Разбираясь, Што е картичка за возачот за тахограф, необходимо иметь о ней визуальное представление. Внешне она представляет собой классическую пластиковую карточку размером с пластиковый техпаспорт или права. В нее встроен специальный чип, на который загружается информация для аутентификации водителя. Каждая карта имеет уникальный идентификационный номер. В соответствии с используемыми считывающими аппаратами выпускаются типы карт:

• AETR е универзален стандард кој се користи во Европската унија;
• СКИ - системот користи криптографска заштита на информации;
• Без користење SKZI.

Првиот тип е во побарувачка за меѓународен транспорт. Во нив, кириличните ликови се удвојуваат на латински. За вториот тип, само кирилицата е релевантна и се користи PIN-код. Европските и руските стандарди не се комбинираат, бидејќи имаат различно шифрирање на чипови.

Во Русија, релевантноста на AETR стандардот за транспорт на долги релации е релевантна до почетокот на 2018 година. После тоа, стандардот важи само за оние кои добиле дозвола за меѓународен превоз.

Издавање на картички за возачот

Пред да направите картичка за возачот за тахограф, треба да знаете кој има право да ја прими. Постојат неколку слични критериуми:

• возачот мора да има една од следниве категории во сертификатот: C, D, E;
• да управува со релевантниот транспорт, вработен во претпријатието претворил 21 година (автомобили до и над 7,5 тони) или 18 години (автомобили од соодветната класа до 3,5 тони);
• за превоз на патници, возачот мора да има најмалку 21 година и да има одредено непроблематично искуство;
• издавањето се врши во отсуство на друга картичка.

Видете исто така: Како да ги проверите казните за сообраќајната полиција

Задолжителни услови вклучуваат потреба да останат во Русија 185 дена за секоја календарска година. Валидноста на картичките е 3 години. Можете да преземете примерок апликација за издавање на картичка или нејзино повторно издавање на нашата веб-страница преку линкот.

За да ја добиете потребната паметна картичка, треба да се пријавите кај организацијата која е овластена да ги спроведува таквите изданија. Правното лице мора да ги има сите дозволи и потребните документи од релевантните структури, вклучувајќи и сертификат од ФСБ, кој овозможува пренос на криптографски алатки. Обврските на возачот кој аплицира за производство на пластика, вклучуваат:

• исполнување на барањата утврдени од страна на AETR за веродостојноста на информациите содржани во дигиталните медиуми;
• обезбедување на условите и времето на картичката;
• почитување на забраната за пренесување на превозникот на трети лица од времето на приемот до неговото враќање;
• Неопходно е да се врати картичката на органот што го издава доколку се појават околности во кои не може да се користи за намената.

Чип картичките се заменуваат во следниве случаи:

• истечен е датумот на истекот утврден со ослободување на превозникот;
• се појавија дефекти каде што е невозможно да се продолжи со употреба на пластика;
• картичката е наизменична;
• имаше кражба или загуба на картичка;
• Ги измени личните податоци на сопственикот.

Тоа е важно! При промена на возачката дозвола нема потреба да се замени паметната картичка на возачот.

Организацијата која ја издала картичката има право да ја прекине нејзината важност во следните случаи:

• лажна оригинална копија;
• лица кои немаат право на користење пластика;
• Картичка добиена врз основа на лажни податоци или лажни документи.

Кога се случуваат услови под кои картичката не може да се користи, пример е транзиција кон друго претпријатие, возачот мора да помине стара картичка на издавачката организација.