>

Модерните возачи се навикнати на удобно движење - во скоро секој нов автомобил се инсталира климатик, кој го надополнува грејачот.

Ова ви овозможува да одржувате пријатна температура во кабината во секое време од годината, без оглед на временските услови или времето на денот. Сепак, некои производители нудат таква опција како контрола на климата, која најчесто се инсталира на скапи модификации на автомобилот.

Читать далее,что лучше - климат контроль или кондиционер-->Его принцип действия очень похож на работу кондиционера, хотя они различаются некоторыми важнейшими нюансами. Поэтому нам стоит рассмотреть, что лучше: климат-контроль или кондиционер, и в чём заключаются отличия между этими системами.

Што е контрола на климата?

Под силното име на контрола на климата се крие автоматски систем за контрола кој е одговорен за функциите на клима уредот и грејачот во автомобилот. За разлика од поедноставните системи, каде што возачот едноставно ја регулира силата на протокот на топол или ладен воздух, обидувајќи се да постигне оптимална температура при такво рачно прилагодување, тука можете едноставно да го одберете саканиот индикатор.

По поставувањето на посакуваното ниво на температурата на контролата на климата, возачот дава наредба да го задржи долго време. Во зависност од промената на температурата, влажноста и нивото на решетка во атмосферата, системот ќе издаде команда за вклучување на климатизерот или грејачот, што ќе помогне во одржување на комфорни услови во автомобилот.

Контролата на климата може да биде и полуавтоматска и целосно автоматизирана. Во вториот случај, системот го контролира не само активирањето на климатизерот или грејачот, туку и прилагодување на интензитетот на протокот на воздух и насоката на нејзината дистрибуција. Автоматската контрола на климата најдобро се стекнува од оние кои сакаат да уживаат во максималниот комфор, без да прават напори да ги прилагодат основните параметри.

Како пример за неговата работа, може да се спомене ситуацијата кога, по отворањето на страничниот прозорец, ладниот воздух влегува во автомобилот - според законите на термодинамиката, тој се спушта, создавајќи значителна разлика помеѓу температурата во нозете и во близина на човечката глава. Сензорите ја детектираат оваа разлика и ја даваат командата за зајакнување на снабдувањето со топол воздух на нозете - контролата на климата ја мери температурата во автомобилот и потоа се враќа во нормална работа.

Покрај тоа, контролата на климата може да го прошири својот ефект на неколку зони во автомобилот. Доколку климатик секогаш снабдува воздух со иста температура на сите делови од патничкиот простор, тогаш во овој случај неговата микроклима може да се одржува во секој одделен дел од него. Постојат следниве видови на контрола на климата:

• Единствена зона - наједноставна опција, која се разликува од вообичаениот уред само со автоматска контрола на температурата;
• Дво-зона - ви овозможува да изберете различни микроклиматски поставки за првиот и вториот ред на седишта;
• Три зони - поставува посебни параметри за возачот, за совозачот и за задниот патник;
• Четири зони - оваа контрола на климата е инсталирана само на најскапите автомобили со четири индивидуални седишта (на пример, кај спортски автомобили или претставничките седани).

Се разбира, системите за контрола на климата, кои можат да постават индивидуални поставки за секој дел од кабината, се прилично скапи, па затоа е речиси невозможно да се сретнат со нив во автомобили во вредност од 35 илјади долари.

Придобивки

За разлика од конвенционалното климатизирање, контролата на климата не бара постојано прилагодување. Како последица на тоа, возачот е помалку оддалечен од патот, кој обезбедува поголемо ниво на безбедност во сообраќајот. Покрај тоа, употребата на автоматски систем обезбедува многу поголема удобност.

Клима уредот не може да работи во автоматски режим и да ја одржува истата температура во кабината.

Вреди да се напомене дека климатската контрола овозможува да се постави точната температура во автомобилот со грешка од не повеќе од 1-2 степени. Оваа можност му дава контрола на два системи одеднаш - грејач и климатик. Затоа, автоматски јазол ќе биде подобар за оние кои имаат потешкотии да изберат оптимални параметри за себе и мора да поминат многу време во потрага по нив.

Исто така, контролата на климата може значително да го забрза загревањето на автомобилот во зима. Автоматската распределба на протокот на воздух овозможува рамномерно загревање на сите делови на кабината, спречувајќи формирање на температурна разлика помеѓу горните и долните зони. Слично на тоа, клима уредот работи во текот на летото, кој е контролиран од автоматски систем.

Недостатоци

Најдобро е да не купувате автомобили за контрола на клима за оние кои сакаат да изберат едноставно и прифатливо возило. Инсталирањето на таков автоматски уред автоматски ја зголемува цената на машината за околу 1-3 илјади долари. Покрај тоа, многу производители вклучуваат контрола на климата во други пакети со опција кои можат да бидат бескорисни во овој автомобил. Покрај тоа, многу луѓе кои не се премногу чувствителни на мали флуктуации на температурата на околината, воопшто не бараат контрола на климата. За нив, скап автоматски сајт ќе биде ништо повеќе од маркетинг трик. Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru производител.

Покрај тоа, употребата на модерната електроника, исто така, го отежнува поправката на автомобилот. Ако во конвенционален климатик повеќето делови може да се заменат независно, а остатокот може да се ракува во "услуга за гаражи", работата со автоматската инсталација ќе биде многу комплицирана. Исто така, мора да се соочите со големи трошоци, на пример, единицата за контрола на климата чини околу 500 долари, а серводите, кои се одговорни за контролирање на грејачот и климатик, чинат околу 200-300 долари.

Во исто време, клима уредот може да се инсталира самостојно - се што треба да направите е да го знаете уредот на автомобилот и да имаат основни технички вештини. Инсталирањето на климатизацијата дури и на стари домашни автомобили е понудено од бројни компании кои даваат гаранција за квалитет и се подготвени да служат такви единици во иднина. Автоматскиот систем на автомобилот е инсталиран исклучиво од страна на производителот, кој е поврзан со голема сложеност на таков систем, како и потребата за купување на специјални компоненти.

Работи посебна контрола на климата

Се разбира, грејач и климатик секогаш може да бидат опремени со прилагодувачки актуатори поврзани со сензори инсталирани во кабината, а со нивната помош може да се добие и импровизирана контрола на климата. Сепак, подобро е да не се справуваме со такви модификации, бидејќи тие ќе бараат многу време и нема да дозволат добивање на повеќе или помалку веродостојни резултати.

Климатски решенија

Употребата на контрола на климата е целосно оправдана во случаи кога кабината треба да одржува пријатна температура со точноста на степен и веднаш да ја врати кога ситуацијата се менува. Покрај тоа, таков систем помага да се загрее или лади внатрешноста на автомобилот побрзо во зависност од тековното време од годината, што исто така придонесува за зголемена практичност.

Сепак, ова треба да се плати со зголемени трошоци за купување на автомобил, како и со повисоки трошоци за поправка на возилото. Затоа, за автомобил со буџет или клима од средната класа е добра алтернатива на автоматскиот систем. И покрај фактот што бара рачно прилагодување, оваа единица е прилично лесно да управува и прави одлична работа без создавање на дополнителни проблеми.