Денес сон автомобил се најде под нашето внимание, сон автомобил што навистина сакате да го имате, или барем еднаш за возење на него. Bugatti Veyron е најживописниот персонификација на сонот, бидејќи овој автомобил со сон чини многу пари и има нереални карактеристики, а брендот е многу сериозен. Цената на овој супер автомобил е 1 100 000 евра, а моќта - 1001 коњски сили. Забрзување од 0 до 100 км / ч за 2,5 секунди!
Ова е најдобриот автомобил што некогаш го создал човештвото и никој не ќе создаде такво нешто, бидејќи е потребно 3 околности да се совпаднат:
- огромни инвестиции;
- Потребен е сериозен бренд, како што е Бугати. На пример, Тојота може да изгради одличен автомобил кој може да вози со брзина од 500 километри на час, но никој не плаќа за тоа 1.100.000 евра, бидејќи човек купува не само автомобил, туку и купува легенда, мит;
- треба човек како Фердинанд Пиех, кој го предводеше Фолксваген кога се прероди Бугати. Назад во 1997 година, најмоќната машина за производство на Земјата поседува 550 коњски сили. И Пиех рече дека сака да направи автомобил кој ќе има 1.000 коњи, што ќе вози побрзо од 400 км / ч. Тој не само што одлучи да го направи најдобриот автомобил, тој одлучи дека ќе биде 200% подобар од другите!
Инженерите и дизајнерите долго време отидоа до целта. Во 2003 година ништо не беше заглавено. Моторот создаден во грлото, постојано експлодира од преоптоварување и прегревање. Менувачот, исто така, полетал цело време. Автомобилот не вози. Но, сепак, програмерите на Bugatti победија, но никој никогаш нема да го повтори ова, бидејќи ниедна компанија нема потреба од таков уред.
Патем, постои 8-литарски W16 мотор (16 цилиндри) со 4 турбини, па единица!
До 2005 година, компанијата беше подготвена да го лансира овој уред во масовно производство, но тоа не беше во брзање, потребно е долго време за фино нагодување на шасијата, бидејќи на клиентот не му требаше само автомобил-убиец, туку и удобен.
И уште еден многу важен детаљ е брендот. Еве, на пример, Ферари. Зошто луѓето купуваат Ферари, бидејќи не купуваат автомобил, купуваат бренд, бидејќи го видат Ферари во Формула 1 секој викенд. овие пари во автомобилот.
Препорачана статија: руски автомобили: не толку лоша како што изгледа!Лесно користење Bugatti Veyron
И, всушност, Бугати направи автомобил-супер автомобил, барајќи услуга колку што е "Фолксваген Голф". Ова е токму она за што се стреми компанијата Бугати.
И тука е друга работа, сè е многу едноставно тука - копчето START, рачката на менувачот во положбата Drive и сè - можете да одите, сè е многу едноставно тука. За да се вози најбрз супер автомобил во светот, треба само да имате две работи: возачка дозвола и 1.100.000 евра. Тоа е едноставно, но тоа е незамисливо - седнав и заминав со автомобил, кој има 1001 коњски сили, 1250 Nm вртежен момент, вози ракета побрзо од тркачките автомобили Формула 1.
Развивачите мислеа на своите купувачи, кои беа подготвени да платат 1.100.000 евра за да можат лесно да возат овој автомобил без да имаат тркачки вештини.
Овој автомобил не е само брз, исто така е безбеден во сите погледи, погон на сите тркала, исто така е многу корисен тука.
И што е најважно, програмерите не поставија цел да дизајнираат тркачки автомобил, бидејќи во тркачките автомобили сите делови не живеат долго, возеа 500 км и треба да се заменат, а Bugatti Veyron патува како обичен автомобил - од одржување до одржување. Тука е сосема поинаква идеологија - Veyron е најбрз, но во исто време, патен и удобен, лојален на возачкото возило.
Сепак, како преглед, ќе видиме колку целиот овој луксуз кореспондира со практиката и како еден милион сто илјади евра се реализираат на еден сосема единствен начин, бидејќи знаеме многу начини да потрошиме такви пари.
Единственоста на Bugatti Veyron
Првото нешто што ми доаѓа на ум: ако во другите суперкари, на пример, во Астон Мартин, можете да видите многу детали од Форд, а потоа во Bugatti Veyron тоа не е, и со право. Се согласувам, човек кој дава милион сто илјади евра за автомобил не треба да ги притиска истите евтини пластични копчиња за кои другото плаќа 15.000.
Додека возите, кога има брзини на 1000 вртежи во минута и 50 km / h на брзиномерот, на екранот се прикажува слика 5, која го прикажува бројот на пренос. Ова значи дека има едноставен луд вртежен момент кој ви овозможува да скокнете вечност.
Патем, за да се тргне, за да го допре педалот за гас не е доволно, треба сериозно да се удавиш во подот. Тоа е она што ја нагласува посебната лојалност на овој уред на возачот, кој секогаш има време да сфати што ќе стори и да сфати како машината, која е многу посилна од него, ќе реагира на неговите постапки.
Препорачани статии: Италијанските автомобили се поскапи од пицата.Бугати Вејрон забрзува до сто за 2,5 секунди. Можете ли да замислите каков апарат е тоа? Сепак, за да се забрза добро, треба да бидете во состојба добро да кочницате.
Еднаш, некое време беше такво: еден од сопствениците на Бугати се сврте кон г-дин Бугати со тврдење: "Monsieur, ми се чини дека вашиот автомобил не се забавува многу добро". "Госпоѓо, јас правам автомобили за да можат да возат брзо, не толку брзо да застанат", одговори Бугатти.
Сега други приоритети, Bugatti Veyron успорува од 100 km / h на 0 за 2,3 секунди, па циклусот 0-100-0 трае помалку од 5 секунди. Ова е само неверојатно.
Тука, од секој детаљ, од секоја мала работа што мириса на таква великодушност, мириса на таква аристократија и таков вкус што личи. Дизајнер работеше на секое од овие копчиња, а не за пари, туку за чест и совест.
Овој прекрасен автомобил има двојна спојка, благодарение на која брзините се префрлени апсолутно невидливи, нема да почувствувате најмал непредвидлив, бидејќи, всушност, истовремено се ангажираат два брзини, а единственото прашање е која спојка моментално работи.
Но, за да можеме одеднаш да пукаме, ние само треба да ја преместите рачката на менувачот со еден клик на десно, само замав.
Веднаш, од 6-тата опрема, автомобилот веднаш скока на прво и се врти од 1000 расте до 5000, односно автомобилот започнува да работи на најефикасен начин, притискаме на педалата за гас и започнува просторот.
Сега може да имаме проблеми со сообраќајната полиција, бидејќи, некако, одеднаш брзинометарот достигнал знак од 240, само маркирањата се движат на 420 km на час на брзинометарот.
Потрошувачка на гориво кај Bugatti Veyron
Со брзина од 420 км / ч, резервоарот со бензин е доволно само 12 минути, бидејќи потрошувачката на гориво со брзина од 420 км / ч е 100 литри на 100 км. И ако возиш спокојно 80-90 km / h, тогаш просечната потрошувачка ќе биде околу 25 литри на 100 km, и ова е одличен резултат за мотор со капацитет од 1001 коњски сили. Сепак, малку е веројатно дека целата оваа ситуација со потрошувачката на гориво ќе возбуди било кој од клиентите.
Препорачана статија: модел на годината на Nissan Navara D23 2015
Во принцип, Veyron се состои од ситници кои може да се изучуваат за многу долго време, што уште еднаш нè потсетува колку е моќен овој автомобил, колку е навистина екстремен, па дури и во опасни раце во неподмислени раце.
Неверојатно е како се отвораат штитниците за сонце - против овој потег, важен детал, патем, и тие сериозно размислувале. Факт е дека ако овде визирот го отворил начинот на кој се отвара во сите автомобили - додека се движи, ќе застане под агол на главата на некоја личност, а кога ќе погоди со брзина од 400 км / ч, тој едноставно ќе ја подели главата на половина.
И има уште малку работи кои се толку важни при високи брзини, а за кои креаторите на обичните, патни, големи автомобили дури и не размислуваат - со брзина поголема од 220 километри на час, задните анти-крила автоматски напредува и автомобилот кросува, а клиренсот на платното ) 10 см е намален на 8, а предниот дел повеќе крошува повеќе од задниот дел, со што се создава дополнителна сила на пад. Значи, машината е во состојба да лета веднаш на патот. Не сите авиони можат да летаат со таква брзина.
Иако оваа варијанта на Bugatti е класична, исто така се вика Bugatti Veyron 16.4, таа веќе не е најскапата, а не најмоќната. Денес, веќе постојат помоќни верзии на Bugatti Veyron, и ние ќе разговараме за нив во следната статија.
Но, најинтересниот, главниот заклучок што може да се извлече од целата приказна - доволно е да има две работи за возење на овој уред - возачка дозвола и еден милион сто илјади евра, но исто така треба да додадете и трето нешто - мозокот, бидејќи ако не тогаш ќе можат да се појават на гробиштата. Шок :)
