>

Цената на автомобилите при купувањето - не е единствениот финансиски фактор што го сметаат идните сопственици. Кога се прави автомобил бара трошоци за осигурување, а потоа за одржување, гориво, резервни делови. Често е одржување кое го "хитови" џебот на возачите, станува показател за профитабилност / цена во финансиските услови на транспорт и влијае на нејзината откупност.

При купувањето на автомобил треба да се земат предвид трошокот за неговото одржување

Резултатите покажаа дека во Русија автомобилот се уште не се преселил од категоријата луксуз на возила, бидејќи трошоците за одржување се прилично скапи. На пример, сервисот за автомобилска класа Б по 150.000 километри ќе ве чини повеќе од 78.000 рубли.

Читать далее о самых дорогих в обслуживании автомобилях-->Проанализировав результаты исследований, можно выявить самые дорогие в эксплуатации автомобили, составив рейтинг по затратам на их обслуживание.

Топ 10 скапи сервисни возила

Маркетинг агенции редовно спроведуваат истражување за трошоците за одржување на автомобилот. Се користи методот на телефонски прашања од одделенијата за сервисирање, се собираат податоци, колку трошоци за одржување на сопственикот на автомобилот. Рутинското одржување вклучува задолжителна работа при преминување на одредена километража со возило: замена на свеќички, филтри, масло; црвенило; дијагностика. Најскапите за одржување се автомобилите од класата Д.

Тојота Авенсис - најскап автомобил за одржување во Русија

Во Русија, првите 10 изгледа.

1. Тојота Авенсис. Услугата ќе ве чини 151.000 рубли годишно.
2. Hyundai Sonata. Трошоците за одржување се околу 130.000 годишно.
3. Volkswagen Passat. Сопствениците ќе треба да одвои 124.000.
4. Hyundai Accent. Најскапиот автомобил на C-класата на врвот е 120,5 илјади.
5. Hyundai Getz. Класа Б, трошоците за одржување - 117.000.
6. Honda Civic. Сопственикот мора да има 115 илјади за услугата.
7. Рено Лагуна. Тоа ќе чини 114,5 илјади годишно.
8. Mitsubishi Lancer, малку поевтина услуга од Рено Лагуна - 114 илјади.
9. Тојота Корола. Најпопуларните, но сепак скапи за одржување на модел - 110 500 рубли / година.
10. Тојота Јарис, Мазда 6. Заземање на последната линија на топ-10, ќе бара 102.500 годишно.

Интересно, во различни земји цената на оперативните возила варира. Тоа зависи од местото на производство на делови, на пример, во САД резервни делови за Форд се многу поевтини отколку во Русија. Јапонските автомобили во Америка се рангирани во ниски трошоци за сервисирање, додека во Русија тие водат во најскапите рејтинзи. Ова се должи на пониските цени за автомобили и осигурување во странство. Списанието Форбс ги нарече најскапите автомобили, со оглед на трошоците што ги плаќаат нивните сопственици за 5 години.

Мерцедес Бенз Г 55 — самый дорогой автомобиль в эксплуатации по версии Forbes

1. Mercedes-Benz G В сочетании техобслуживание плюс бензин наиболее дорогой названа модель от Мерцедес Бенз Г 55, обходящаяся за 5 лет владельцам в 26,5 тысяч $.
2. BMW 6M. Две илјади поевтини трошоци BMW од лидерот на овој рејтинг.
3. Audi RS4. Завршувањето на првите три, Ауди ќе бара од сопственикот да инвестира 24.500 долари во текот на 5 години, иако трошоците при купувањето се релативно ниски (околу 67.000 долари).

По првите три, списанието го нарекува најскапиот во работењето. Infiniti QX56, Cadillac XLR-V, Land Rover Range Rover Supercharged, кои бараат трошоци за одржување од 22.000 долари, Lexus LX470, Volvo XC90 Sport, Jaguar XJR - оперативните трошоци за петгодишниот период ќе бидат повеќе од 20.000 $.

Најскапиот автоматска поправка и резервни делови

Поправка на многу автомобили во Русија е скапо, цената на резервни делови зависи од нивната достапност, бренд и други фактори.

Векторското истражување на пазарот, руска агенција, ги испитуваше трошоците за резервни делови за поправка на популарни брендови. Пазарите ги разгледаа ценовниците, спроведоа интервју. За да се одредат факторите што влијаат врз цената на резервните делови и поправките е доста тешко. Деталите беа поделени во групи во смисла на функционалност: електрична опрема, дизајн на потпирање, мали потрошни материјали и други.

Заклучоците на експертите се доста интересни. Водеше по цена на странски автомобили Мицубиши, Хонда. Најновиот бренд е 35% поскап од популарниот Peugeot.

Автомобили Мицубиши и Хонда - најскапи во поглед на поправка

На трето место по цена на резервни делови, повторно, јапонскиот бренд - Mazda. Потоа следува германскиот Фолксваген, а потоа и Јапонскиот Сузуки, Тојота.

На подвозјето на возила често се потребни поправки, замена на делови, особено во руски теренски услови. Најскапите се суспензивните елементи во Сузуки, Мицубиши.

Разумни цени за оригинални резервни делови од автомобили Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru Renault, Skoda, Ford се европски брендови, иако поради некоја причина, возачите веруваат дека се поскапи од јапонските автомобили поради нивната благодарност во евра. Всушност, сликата е различна, бидејќи јапонските оригинални резервни делови треба да платат повеќе.

Резервни делови за јапонски автомобили се поскапи

БМВ марката е исто така скапа во однос на резервни делови, поправки, но самиот автомобил е ретко доста цврст и сопствениците не мора често да ги посетуваат сервисни центри. И обратно, резервни делови за Kia Sportage, Fiat Bravo, Daewoo Matiz се ефтини, но самите автомобили се склони кон дефекти, според статистичките податоци, многу често нивните сопственици се принудени да контактираат во центрите за поправка.

Ако одлучите да одберете модел кој е ефтин во однос на резервни делови и поправки, подобро е да ги напуштите скапите јапонски автомобили за ова прашање и да купите автомобил од европски брендови, особено од француски производители.

Резултатите од рејтингот покажаа дека евтини автомобили се покажаа како најскапи: како компензација за ниските цени при купувањето, сервисни центри ќе ве заработат. Избор на автомобил, погледнете го ценовникот на цените за делови, пресметајте ги трошоците за бензин и услуга. Во спротивно, купувањето навидум евтин автомобил ќе се соочи со високата цена на нејзиното работење.