Настоящие меломаны всегда стремятся получать качественный звук от аудиосистем. Однако, производители автомобилей часто экономят на установке мощной мультимедийной аппаратуры. Поэтому приходится задумываться о том, како да изберете сабвуфер и засилувач во автомобилот самостоятельно.

Со нивна помош, можно е да се прилагоди хармоничниот звук на аудио датотеки на различни фреквенции, особено при свирење на длабок бас. За речиси сите редовни звучници, параметрите за квалитет на звукот се недостижен луксуз.

Содржина

• 1 Избор на вистински звук
• 2 избор на засилувач
• 3 Разновидност на сабвуфери
• 4 Основни параметри на сабвуферите
• 5 Популарни производители

Избор на вистински звук

Неопходно е да се земе предвид дека елементот со ниска фреквенција во форма на сабвуфер, за разлика од другите звучници, не е независна единица преку која звукот се репродуцира. Тоа само го надополнува целокупниот систем, и без поддршка на стандардни звучници нема да произведе соодветен резултат.

Се верува дека изборот кој сабвуфер да го стави во автомобилот, треба да се фокусирате на неговата вредност. Впрочем, купувањето на акустиката од овој тип е поскапо отколку за 20% од цената на самиот автомобил, не се препорачува. Но, претераниот сабвуфер ќе биде губење на пари без да дава висококвалитетен звук.

Кога барате пристојна машина, треба да го знаете тоа Постојат два вида сабвуфери:

• активен;
• пасивни.

Дизајнот на активниот сабвуфер се карактеризира со присуство на вграден засилувачзатоа, не е потребен надворешен додаток. Уредот има голема сигурност, што се постигнува со дизајнерските карактеристики. Предноста е тоа што за да го поврзете, производителите често обезбедуваат стандардни конектори. Тоа е полесно и побрзо монтирани и конфигурирани.

Подбирая, кој сабвуфер е подобар во автомобилот: активен или пасивен, стоит упомянуть о недостатках активной компоновки. Предлагаемый аппарат имеет законченную цельную конструкцию, которая не всегда способна аккуратно вписаться в габариты салона. Считается, что бюджетные модели данного типа имеют худший звук за счет экономии производителями на корпусных материалах.

Пасивен коло за сабвуфер

Кога купувате пасивен сабвуфер, возачот прима само еден сабвуфер. За него треба да купите одделно висококвалитетна опрема за засилување. Исто така ќе ви треба сет на кабли и конектори.

Секој возач ќе може да се инсталира независно и да користи помош од професионалци. Тие повеќе органски ќе се вклопат во комплетот во ограничениот простор на автомобилот. Сите прилагодувања на звукот по инсталирањето на опремата се вршат преку поврзаниот дополнителен засилувач.

Видете исто така: Како да направите автомобилска антена со свои раце

Избор на засилувач

Присуството на засилувачот во автомобилот ќе му даде на звукот поголема ширина и волумен. Дури и покрај основниот аудио систем, засилувачот може да го повлече просечниот звук на ново ниво на квалитет.

Поради употребата на поголем фреквентен опсег и напредни поставки, музичкиот љубовник ќе може интелигентно да го дистрибуира протокот помеѓу постоечките вградени звучници. Иако стандардните системи често се означени со 4x50, понекогаш не се во можност да се удави од потпевнувањата на патот, што може да се слушне со слаба звучна изолација. Во повеќето редовни аудио моќ е ограничена на 10 ... 12 вати. Само дополнителен засилувач може да го зголеми ова ограничување.

Засилувач Сабвуфер

Уредите се диференцирани според бројот на канали, што може да биде од 1 до 6. Исто така, тие се аналогни и дигитални. Во првиот случај, поголема ефикасност, но помалку моќ. Во вториот случај, моќта е поголема, но квалитетот е малку заостанат.

Најпопуларните се петканалните уреди. Тие вклучуваат

• Битие Профил Пет;
• Алпски PDX-V9;
• Audison SR 5;
• DLS MA51;
• Blaupunkt GTA-5350;
• Rockford Fosgate R600X5.

Четири канали на звучници можат лесно да се поврзат со нив, а петтиот ќе биде ниска фреквенција.

Разновидност на сабвуфери

Разликите во сабвуферите се на изгледот. Вообичаено е да се доделат отворени и затворени единици.

За отворени модели, вообичаено е да се користи монтажа во авто панел, бидејќи басот не е затворен во цврста рамка на случајот. Фреквенцијата е прилагодена само со нископропусниот филтер, но овој дизајн нема да обезбеди ниво под 100 херци. Во повеќето случаи, овие уреди се ставаат возачи за почетници.

Како затворени структури, вообичаени се столбовите затворени во цврсти рамки. Тие се поделени во три вида:

• Запечатена - кога модулот има затворен случај. Предности се состојат од едноставност на дизајнот и недостаток на преоптоварување на звучникот. Недостатокот е исклучително ниска ефикасност.
• Филтри поседуваат тунели во куќиштето. Поради такво конструктивно наоѓање е можно да се намали притисокот врз дифузорот. Исто така, тунелот значително ја зголемува ефикасноста на уредот.
• Бендпас се состои од елементи од двата претходни дизајни. Тој е исто така наречен лента под. Има вграден тунел поделен со мрежа во два прегради. Поради ова, во задниот дел на модулот се формира затворен простор, со што се зголемува вкочанетоста на дифузерот. Предниот дел е отворен со излез преку фазен инверторот. Sub има големи димензии во споредба со аналози.

Видете исто така: Игра: подесување на автомобили онлајн 3d

За вториот тип, потребно е да се изврши инсталација само во фабрички случај.

Главните параметри на сабвуферите

Избирање кој активен сабвуфер е подобро да се купи во автомобилот, треба да се фокусирате на неговите основни карактеристики. Номиналните вредности за различни модели се значително различни и воопшто не зависат од цената.

За активна саба важно е да изберете повисок степен на моќност. Бидете свесни дека поголем праг на преоптоварување ќе даде почист бас. При изборот на пасивни уреди, неопходно е да се земат предвид можностите на вградениот засилувач.

Аудио звучниците со излез од, на пример, 0,9 kW или 0,45 kW се способни да создадат споредлив звучен притисок, но меѓу нив ќе има значајна разлика во чувствителноста. Во било која специјализирана продавница, можете да се консултирате со искусен продавач за тоа што вистинската моќ дава звучници.

Важен параметар е отпорноста на серпентина. Вообичаен параметар е 4 оми, ретка е намотка од осум ома намотки, а оптоварувањето од два ома не е доволно за вашата модерна подлога. Пожелно е да има најмалку две калеми за да се обезбеди високо квалитетно поврзување на уредите.

Популарни производители

Акустичните производи се произведуваат за потрошувачи со различни приходи. Цената на сабвуферите зависи од производителот така и од излезните параметри на опремата. Кога купувате, неопходно е да ги инсталирате производите на гаранцијата, за да може да се промени во случај на проблеми. За ова треба да купите сабвуфер на лиценцирани продажни места.

Најпопуларните меѓу домашните avtomelomanov уживаат во компанијата:

• АЛПИН;
• Mystery;
• Пионер;
• ПРОЛОГИЈА.

Најмногу буџетски опции за ниска фреквентна акустика може да се најдат по цена од 2 илјади рубли, но не треба да очекувате пристоен звук од нив. Можете да ги погледнете следниве модели:

• ПРОЛОГИЈА WOWBOX1200 (околу 3.500 рубли);
• ПРОЛОГИЈА WOWBOX1000 (околу 2.700 рубли);
• DRAGSTER DER210 (околу 4300 руб.)

Поскапа категорија на субвенции:

• CADENCE MBX-12A (8000 рубли);
• CADENCE XBP-122 (11.000 рубли);
• ESX SXB-302 (12500 руб.).

Некои љубители на музиката нема да запрат цена од неколку десетици илјади, на пример, за AUDISON TH10 (повеќе од 65.000 рубли).