Aston Martin DB9 - автомобил во класата на Gran Turismo, кој компанијата првпат го претстави во 2004 година. Буквите DB во насловот се иницијали Дејвид Браун - еден од најпознатите сопственици на британската компанија во нејзината историја.

DB9 беше првиот автомобил на компанијата Aston Martin, кој беше составен во Астонското претпријатие лоцирано во Гадон Автомобилот, развиен како замена за DB7 моделот, е масовно произведен до денес, иако останува прилично редок. Авторот на проектот е Иан Калам, но работата на него продолжи и од неговиот следбеник Хенрик Фискер.

Aston Martin DB9 е комерцијално достапен во две верзии - стандарден купе и луксузен кабриолет. Моторот V12, дизајниран за моделот од 2004 година, беше заменет четири години подоцна. До 2008 година, Aston Martin имаше 6-литарски V12, 470 коњски сили и нова подобрена суспензија со Bilstein амортизери.

Она што е извонредно - Русија е најголемиот клиент на овие модели. Повеќе автомобили се испраќаат до оваа земја од вкупниот продаден во светот.

DB9 - модел на погон на задните тркала со механизам со шест брзини. Од нула до стотици Британци забрзуваат за 4,7 секунди, а максималната брзина - 300 км.ч. Автомобилот првично беше дизајниран како спорт, иако го купува, најчесто, за сосема различни цели.

Цена Aston Martin DB9 во основната конфигурација

• За купе, Британците бараат просек од 187 илјади долари;
• Кабриолет (Воланте) ќе го чини сопственикот 200 илјади "зелени".

Автомобилот излезе не е евтин, како и другите англиски автомобили, но убав и сигурен, сепак, како што секогаш се случува со Aston Martin.

Препорачани статии: Jaguar F-Pace е многу сличен во карактеристики на Range Rover

Британската компанија Direct Line спроведе анкета, за време кога стана јасно дека овој модел се смета за главно достигнување на дизајнерите и дизајнерите на Aston Martin во текот на изминатите 25 години.

Автомобилот стана толку популарен што влезе во такви иконични компјутерски игри како Need for Speed, Test Drive, Gran Turismo, па дури и GTA4 (името е заменето со Super GT).

На фотографијата, Aston Martin DB9 Volante е најпознатиот широк кабриолет кој привлече илјадници ентузијасти на автомобили во светот речиси деценија.

Во 2012 година, програмерите сериозно му пристапија на прашањето за подобрување на автомобилот. Сега не беше за дизајн. Ако во 2008 година моќта беше зајакнато само релативно, а промените влијаеа на изгледот (решетка, рамки), тогаш 2012 година донесе многу поголеми промени во полнењето на автомобилот.

Новиот Aston Martin мотор сега има моќ од 517 "коњи", што е за 40 КС повеќе отколку што беше во модел од 2008 година.

Притоа, Астон не запре, а летото се појави нов, хибриден модел. Под хаубата, покрај стандардните шест-литарски V12, имаше два електрични мотори кои управуваат со предните тркала, плус литиум-јонски батерии 180 киловати пред задната оска.

Хибридот со погон на сите тркала добил невидена моќност на моторот - 751 наместо 517, но исто така добиваше тежина за добри триста килограми. Забрзувањето од нула до сто стана побрзо за 20%. И ова не е граница - велат во Астон. Овој автомобил лесно ќе им даде шанса на многу марки на американски автомобили.

Автомобилот доби систем за стабилизација Boshevian кој работи во четири режими, електронски инструмент табла и екран на допир со прикажување на работењето на моторот и поставките на возилото.

Препорачана статија: Комплетна тест возење Lexus NX (Lexus NX) Restyling

Работата за создавање на хибрид беше активно спроведена од инженерите Бош и Астон, од април 2012 година. 74 стручњаци од две компании учествуваа во развојот. Сега се вршат тестови за новиот систем, но новата електрана нема да се појави на автомобилите за производство. За креаторите на ценовниот концепт молчат.

И новото ремек-дело на заедничкиот англо-германски тим изгледа вака:

И тука е видео за Астон Мартин DB9: