BMW5 GranTurismo наскоро ќе биде заменет со пет-врати "шест" од истата марка. Променетиот индекс - од пет до шест - вели дека автомобилот е зголемен и до тој степен што сега ја надминува петтата серија на BMW станица во однос на волуменот на багажниот простор. Лифтбъл превързваше стожерот! Можеби е време да се откаже од производството на "фрлања" воопшто заради огромни укинувања? Багажниот простор на "штала" BMW5, во зависност од тоа дали задните седишта се преклопени или не, се движи од 0,570 до 1,7 метри во коцка, а новиот "шест" Gran Turismo има контејнери со волумен од 0,610 до 1,8 кубни метри. Самата работа со цел да патува не само со неговата сопруга и децата, туку и со земање на свекрвата со нејзиниот несложен багаж. Вагонот, секако, изгледа елегантен, во споредба со новиот малку тежок лифтбек од баварија. Автомобилските инженери се обиделе да ја намалат оваа визуелна тежина, го спуштија покривот за 2,1 см, донекаде го смениле обликот на покривот - горната точка на лакот се приближи до центарот. Но, сепак, ако одите околу автомобилот наоколу, од некои позиции, сепак, не издржи критики на навивачите на пропорционални форми. 
Постојат и поплаки за практичност, тие не се критични, но сепак. Првиот е стакло без рамки, кој целосно лиши автомобил на елеганција, ќе има инсталирано обични очила, нема да има прашања. Второ, тие ја отстрануваа дводелната задна врата, која беше во петтата серија за подигнување. Сега, за да се стави мала работа, неопходно е да се ора на целата "порта", а не само еден појас. Во студот веднаш ќе ја направи целата кабина. Па, овие недоумици се завршени. Понатаму - само позитивни моменти. Растојанието помеѓу оските е 3 m 7 cm, тоа е пространо на задното седиште, дури и ако тоа е игра за пинг-понг. CLAR модуларен "количка" на која се составени шест Гран Туризмот, го смири до половина центар. Аеродинамиката се подобри, и ова заштедува гориво и минимум бучава при максимални брзини. 
Лифтблок има задна суспензија, која сама по себе е порамнета во зависност од оптовареноста на багажниот простор. Ако платите, пневматските лавици може да се стават на предната суспензија. По плаќањето, може да земете адаптивни Аморт, спортско потпирање и управување. На европскиот пазар на автомобили BMW6 Gran Turismo ќе започне со продажба во близина на ноември. И тој ќе дојде до нашите дилери на автомобили поблиску до крајот на декември. Прво, во три нивоа: со дволитарски бензински мотори со бензин од 340 коњски сили и со трилитарски дизел мотор со 265 КС. Комплетен сет со трилитарски мотори може да се дополни со погон на сите тркала. Сите мотори работат со една кутија - хидромеханички автоматски со осум брзини. 
Едвај ова лифтбек добро ќе се продава во нашата земја. Тука повеќе преферираат баварските седани.
