Предлог-законот кој им овозможува на рубљата да ги казни мрзливи или алчни возачи за употреба на сезонски несоодветна гума, беше позитивно разгледана од страна на руската влада. Ќе биде поддржан предмет на финализирање на документот според некои коментари. Прашањето за забрана за возење во офсезивната "чевли", парламентарците покренаа пред две години. Потоа понудија парична казна за две илјади рубли за летовите и за летените гуми зима. Како "летен" период, беше предложено да се разгледаат три вистински летни месеци - јуни, јули и август, но, исто така, беше утврден и "зимскиот" период.

Мотивите беа следниве: според мислењето на пратениците, слаткото го истребува асфалтниот тротоар летото, а летните гуми можат да бидат билет за следниот свет во услови на зимски мраз. Подоцна беше изразен значителен износ од парична казна од десет илјади рубли, што може да се спореди со цената на зимските гуми. Како, само овој износ на парична казна може да ги натера возачите да го извршат законот. Како резултат на тоа, законодавците ќе застанат, сè уште е непознат.

Во овој нацрт-закон, покрај тоа, на предлог на владата, се предлага да се додаде член 12.5 од Кодексот за административни кривични дела на Руската Федерација со новиот дел број 32, кој административно казнува за прекршување на условите за гуми и тркала воопшто. Моќите што ќе треба да се решат со такви административни прекршоци исто така ќе бидат наведени тука. Постојат, како и секогаш, контроверзни моменти. Од 1 јануари во тековната година почнав да работам Нови технички прописи на Царинската унија. Таа предвидува специфични ограничувања на длабочината на шарите на автомобилот гума. Летните гуми не треба да имаат длабочина помала од - 1,6 mm, а зимата - помала од 4 mm. Покрај тоа, техничките прописи на возилото "За безбедноста на возила на тркала»Забранува употреба на летните гуми во зима и гумени гуми во текот на летото. Оваа забрана се нарекува и "Заоблен гумен акт».

Швеѓани изразија цена за рубљата на Volvo V90 CrossCountry

Во овој документ, зимскиот период започнува на 1 декември и завршува на 1 март. Но климата во различни региони на Русија е значително различна, така што зимскиот период треба да се зголеми. На крајот на краиштата, ако, да речеме, во Москва во април нема снег, тогаш во Сибир сѐ уште може да се скејтуваш по патиштата.

За да се спречат несоодветни гуми за сезоната, релевантните измени беа додадени на сообраќајните правила, тие конкретно ги опишуваат параметрите на зимски, летни и сите сезонски гуми. Но, во СДА нема забрана за одредено време на работа на одреден тип гуми. Излегува дека ограничувањата утврдени со техничките прописи на возилото не функционираат, бидејќи возачот може казнува за гуми во летниот период, а за возење летни гуми во зима - тоа е невозможно, бидејќи главниот параметар што е земен во предвид е појавување на длабочина на шарите утврдени стандарди. Казните за ова прекршување сега се само петстотини рубли.